N Turbolader wassergekühlt

  • Das war mal so, mittlerweile gibt es auch (zusätzliche) Wasserkühlungen für das Ladergehäuse.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich meinte damit eigentlich, ob er wie auch bei anderen Herstellern zusätzlich mit an den Wasserkreislauf angeschlossen ist. Klar ist der Turbo mit Öl geschmiert und damit auch gekühlt. Ich kenne das von Mercedes, dass der Turbo nach dem Abstellen des Fahrzeuges noch mit Wasser nachgekühlt wird.

  • Das hätte mich in dem Zusammenhang auch mal interessiert. Nachdem ich meinen N im Sommer nach zügiger Fahrt abgestellt habe, konnte ich noch für ca. 1-2 min ein leises Surren wie von einer Pumpe hören. Vermutung lag nahe, dass das sowas wie ein elektrische Turbonachlauf ist, bei dem weiterhin Öl durch das Lager gepumpt wird. Das Geräusch kann natürlich auch von etwas anderem kommen...

  • Jetset Mehmet
    Hoffe hast den N ordentlich kalt gefahren, nach deiner zügigen Fahrt. Was du da gehört hast oder andere, wird die elektrische Wasserpumpe sein, so eine Diskussion gab es auch mal im VAG Forum.

  • @ Kathrin87
    Der N wird von mir immer kalt gefahren und wenn es besonders sportlich war, auch im Stand für einige Momente nachlaufen gelassen.


    Dann lag ich mit der Vermutung, dass es die Pumpe war, nicht ganz falsch. Danke auf jeden Fall für den Hinweis :winke:

  • Ich kann doch nichts dafür, wenn euch die Phantasie fehlt....... :unsicher:.....aber Hauptsache, das Thema wurde geklärt. :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das hätte mich in dem Zusammenhang auch mal interessiert. Nachdem ich meinen N im Sommer nach zügiger Fahrt abgestellt habe, konnte ich noch für ca. 1-2 min ein leises Surren wie von einer Pumpe hören. Vermutung lag nahe, dass das sowas wie ein elektrische Turbonachlauf ist, bei dem weiterhin Öl durch das Lager gepumpt wird. Das Geräusch kann natürlich auch von etwas anderem kommen...

    Das Teil geht aber nicht immer an oder?
    Eben nach dem Abstellen bei minus 5 grad und 15km fahrstrecke ging sie nicht an. Ist das richtig?

  • Das heißt die Pumpe geht nicht immer automatisch an, egal welche Gegebenheiten sind!? Also wenn’s kalt draußen ist, läuft sie nicht nach? Früher beim Audi TT ging sie an, sobald man die Zündung an machte.

  • Ganz gemütlich warm gefahren. Eben ging sie auf gleicher Strecke an. Wahrscheinlich war er dann heute was wärmer. Danach noch mal gestartet dann ging sie wieder nicht. Wahrscheinlich alles temperaturabhängig !?

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!