N Motorschaden

  • N-Force
    Genau, denn gerade die Vorführer werden ja fast ausschließlich am Begrenzer bewegt :thumbup:


    Ich denke und hoffe auch, dass Hyundai die Antwort nur schlecht zu Papier gebracht hat und auch Jacky hier mit seiner Einschätzung voll überzieht, denn der Begrenzer selbst hat, bzw. ist ja gerade eine Schutzfunktion und wenn Hyundai keinen Verschalter oder 20 Minuten fahren im 1. Gang voll am Begrenzer nachweist, dann sollte es auch rechtlich mit einem Garantieanspruch keine Probleme geben, sonst soll Hyundai den Begrenzer halt schon auf 4.500 U/min. programmieren, dann gibt es auch keine Garantrieanträge mehr, weil die Autos nicht mehr verkauft werden :grrr:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Turbo
    Die "Verschalter" können sie eben doch nachweisen. Man kriegt ja selber eine Meldung im Bordcomputer "Motor überdreht". Und da ist dann auch nix mit Garantieanspruch. Fehler des Fahrers, Pech gehabt.

  • Korrekt, habe ich auch verstanden, deshalb meinte ich ja, wenn Hyundai KEINEN Verschalter nachweist, es also keinen gegeben hat, sondern man nur mal an die Schutzschaltung, den Begrenzer gedreht hat, dann darf es auch keine Nachteile bei der Garantie geben.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Es wird wohl so sein, daß sich Hyundai ein Hintertürchen offenhält um Garantieanspüche auch mal abzuwehren. Kann man so machen - muss aber nicht so sein.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • :todlach:dito, war bei mir auch nicht aktiv, habs erkannt und gelöst ;)

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Wenn es in der Anleitung steht und vorausgesetzt wird (Während sich die Motordrehzahl der höchstzulässigen Drehzahl nähert, leuchten verschiedenfarbige LEDs auf. Wenn alle 5 LEDs zu blinken beginnen, zeigt dies den bestmöglichen Zeitpunkt zum Hochschalten. Zögern Sie den Schaltvorgang nicht länger hinaus." S.3-61) dann kann es nicht die Aufgabe des Fahrers sein dies erst zu aktivieren! Nicht dass ich erwartet habe das du soweit denkst :)

  • Hallo zusammen


    Es ist schon über 4 Jahre her seit der letzten Antwort. Gibt es bei den N-Modellen Fälle von Motorschäden?


    In den USA gibt es anscheinend Fälle mit Motorschäden.


    Grüsse aus der Schweiz

  • Bevor wir alles über einen Kamm scheren, handelt es sich um modifizierte Motoren oder in Werksausführung? Bekanntermaßen greifen die "Neu-Engländer" gern mal in das Hard- und Software-Setup ein...


    Bleibt es bei Werksausstattung, sollte der Motor auch über die Garantie hinaus standfest sein...

  • Auch müsste man den GENAUEN Umstand wissen, warum der Motor eingegangen ist. Kaputt kriege ich alles. Ich glaube auch nicht, dass das ehrlich erklärt wird.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

  • Ebenso sollte man wissen, ob die Motorschäden alle beim etwa selben Kilometerstand aufgetreten sind.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Gibt es beim N Motorschäden? Das ist genauso als würde man fragen "kann ein Mensch einen Herzinfarkt bekommen?" Natürlich gibt es Motorschäden, so wie bei unzähligen anderen Motoren von unzähligen anderen Herstellern. Es kommt auf die äußeren Umstände an. Wie einige Vorschreiber schon erwähnt haben. Wenn du aber meinst ob es hier einen Konstruktionsfehler geben könnte und es ein anfälliger Motor ist, dass kann man nach all den Jahren verneinen.


    Die Amis übertreiben es z.b. so dermaßen mit ihren "Maßnahmen" auf das sie sogar Suzuki Hayabusa Motoren töten, die im normalen Zustand oder leicht getuned fast unzerstörbar sind. Aber Experten gibt es immer die sowas schaffen, so eben auch beim N

    Lege dich nie mit Leuten an, die für ihre Feder von Rechts wegen einen Waffenschein bräuchten!

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