Ladegerät geht, häng dran und lad mal endlich

Okay, dann hoffe ich mal, dass es bei meinem genau so ist. Ansonsten habe ich ein riesiges Problem,..
Aber da der Saft jetzt eh die ganze Zeit schon weg ist, ändert das Abklemmen auch nichts mehr oder?

E: Profeus, ich bin bei sowas leider etwas übervorsichtig.
Mache das morgen vormittags zusammen mit einem Freund,
der das ganze schon öfter gemacht hat.

Haha, stell mir grade vor wie ihr zu zweit 5 Stunden lang vor der offenen Motorhaube steht und der Batterie beim laden zuschaut

Ne, ich machs nach den Angaben in der Bedienungsanleitung,..
Batterie raus, dann erst laden. Sicherheit geht nun vor

Man(n) kann beim Ein- und Ausbau vielleicht sogar mehr Fehler machen, als beim Laden!

Welche zum Beispiel?

Batterie lass drin und klemm wenn du magst den Minuspol ab (schwarz)

das Ladegerät hat eine rote klemme oder ein rotes Kabel, das kommt an den roten Pluspol.

das schwarze Kabel an den Minuspol der abgeklemmten Batterie.

dann erst das Ladegerät in die 230V Steckdose stecken.

falls das Ladegerät einen Schalter hat (Schnelle oder langsame Ladung) kannst es auf die langsamere Ladung stellen.

eine Warnblinkanlage blinkt ja ringsum mit 4x 21 Watt, also 84 Watt , das wären 7 Ampere (da sie blinkt, also mal an und mal aus, sinds gemittelt knappe 4 A

somit wäre eine 36 Ah Batterie nach einigen Stunden ordentlich geschwächt.

deshalb ging sie ja leer...

So, das Radio mit eingebautem Navi hatte zum Glück auch keinen Code!
Nur als wir die Batterie wieder angeklemmt haben ging die Alarmanlage los,
das mit dem Schalter habe ich in dem Moment leider total vergessen.

Das Teil ist verdammt laut aus einem Meter Entfernung sage ich euch!

geht denn sonst alles oder hast es stundenlang tröten lassen ??

Nö die Tröte hörte nach ner halben Minute wie gewohnt aus. Batterie angeklemmt, über Funk die ZV entriegelt. Anschließend ist dann auch das Radio problemlos wieder hochgefahren, kein Code nötig gewesen. Die Fensterheber müssen laut BA neu angelernt werden (?), gingen aber problemlos. Kurzzeitig leuchtete die ESP Lampe, stand aber auch irgendwo, dass das normal sei. Ging nach 5km Fahrt aus. TRIP, Spritverbrauch und so mussten halt zurückgesetzt werden, bzw. standen auf 0.

Also ist nun alles wieder im grünen Bereich, es sei denn die Batterie ziehts wieder leer,..

war eventuell die heckklappe nicht richtig zu? es gibt teilweise problem mit dem heckklappenschloss, dass die kofferraumbeleuchtung nicht ausgeht.
kontaktschalter im zündschloss kann gehangen haben. d.h das steuergeräd denkt die ganze zeit es steck ein schlüssel dirn und schaltet die steuergeräte nicht vollständig ab.
aber was natürlich auch sein kann ist, dass die baterie defekt ist. einfach mal voll laden und dann testen lassen.
die alarmanlage kannst du auch ausschalten wenn die trötet indem du das auto mit der fernbedienung auf bzw abschließt.

Hallo zusammen,

ich habe heute ca. 20 min vor einem Geschäft gewartet und bei stehendem Motor und offener Tür Radio gehört.
Danach war plötzlich die Batterie tot, Motor sprang nicht an, irgendwas hat im Motorraum "geschnattert", elektrische Verbraucher gingen noch.
Ein vorbeikommender Passant hat mich angeschoben und nach weniger als einer Wagenlänge lief der Motor.
Danach brannte die ESP-Lampe, ging dann aber wieder aus.
Zuhause angrkommen habe ich den Wagen mehrmals gestartet, ohne Probleme.
Habe mir aber doch eine neue Batterie gekauft und beim Wechsel eine Ersatzbatterie angeklemmt.
Jetzt brennt die ESP-Lampe wieder, habe aber nur den Motor angelassen und bin noch nicht gefahren.
Geht die Meldung von selbst wieder weg oder habe ich jetzt ein Problem?
Muss jetzt sowieso wieder fahren, mal sehen, wie es weiter geht.

Auto ist Bj. 2009, 1,6l Benziner

Nach einem Batteriewechsel hatte ich es schonmal das die ESP Lampe brannte. Zündung kurz ausgemacht und neu gestartet und alles war wieder okay.

Ich kenne es nur nachdem die Batterie über längere Zeit abgeklemmt war. Dann möchte meist der Lenkwinkelsensor wieder angelernt werden. Das erreicht man indem im Stand jeweils hart links und rechts das Lenkrad eingeschlagen wird. Wenn nicht dann schon, sollte die Lampe nach wenigen Fahrmetern aus gehen.

Ich hatte das an meinem i30 auch mal nachdem die Batterie platt war und er durch Starthilfe wieder zum Leben erweckt werden musste.
Bei mir blieb die Lampe an und konnte nur durch das Löschen des Fehlerspeichers zum ausgehen überredet werden. War aber kein wirklich großer Akt und hat mich nix gekostet.

Hallo,

nach mehrmaligem Starten und Fahren ist alles wieder ok.
Lampe ist aus, alles funktioniert.
Als bei leerer Batterie (ohne Abklemmen) die Lampe geleuchtet hat,
ging sie nach wenigen Metern Fahrt aus, scheinbar war noch Restsaft vorhanden.