Also ich meine das die Vorne automatisch angehen sobald man einmal den Rückwärtsgang drin hatte. Bei mir (Fastback Premium) sind die Sensoren Vorne eigen immer an beim Einparken..hatte eig noch nie das Problem das sie "aus" waren.. Meine das im Handbuch was drin stand welche Bedingungen bestehen müssen das die Vorne an sind(automatisch)

PS: habs gefunden... Vllt sollten einige mal die Anleitung "lesen" dann erklären sich die vermeidlichen Probleme von selbst... Link

Hatte ich gelesen. Da steht nichts das man Sie manuell einschalten muss sondern dass Sie Hindernisse VORN max einem Abstand von 100 CM erkennen. Wenn Sie etwas erkennen dann sind Sie "aktiv".

Aber dann kommt das verwirrende Bild mit den Betriebsbedingungen...

Am besten wären ein paar Videos in denen ein paar Situationen erklärt werden. Ist mir echt Rätselhaft wieso so eine Sache nicht eindeutig ist sonder die User nahezu 50:50 geteilt sind.

Was ist da bitte unverständlich?

Text lesen, verstehen und die Tabelle zur Kenntnis nehmen, genauso funktioniert es auch im Fahrzeug.

Hallo..ich habe auch ein Fastback Premium

die vorderen Parksensoren schalten sich bei mir definitiv nicht automatisch ein. In folgenden Situationen sind sie jedoch an:

1. Bei Einparken war zuvor der Rückwärtsgang eingelegt und eine gewisse Geschwindigkeit wurde bei Parkvorgang nicht überschritten (Lampe an der Schaltung leuchtet)
2. Beim Vorwärtseinparken ohne vorherigen Rückwärtsgang muss ich den Knopf drücken (lampe zunächst aus, dann an). DIe Anzeige im Kombiinstrument leuchtet erst, sobald ich mich einem Hindernis nähere.

Fazit: Ein automatisches Einschalten gibt es bei mir nicht. Im normalen Fahrbetrieb sind die Sensoren aus.

Genauso wie Bürostuhldreher und 2Frankfurter es berichten war es auch bei meinem Golf Variant. Wüsste auch nicht was daran so problematisch oder schlecht/umständlich sein soll..... Beim Rückwärtsgang einlegen aktivieren sich auch die Sensoren vorne, weil man wohl davon ausgeht das man einparken möchte. Fahre ich dann weiter deaktivieren sich die vorderen Sensoren wieder ab einer gewissen Geschwindigkeit. Benötigt man die vorderen Sensoren, ohne vorab einen Rückwärtsgang eingelegt zu haben, muss man die Sensoren eben mit einem Knopf aktivieren. Auch hier deaktivieren sich die Sensoren ab einer gewissen Geschwindigkeit wieder. Fertig.

Bei meinem I30 PD habe ich vorne keine Sensoren...

Also heißt es: Immer rückwärts einparken oder Knöpfchendrücken nicht vergessen.
Schade, dass die Sensoren vorne nicht automatisch aktiv sind, wie bei manch anderen Herstellern, aber ist vermutlich eine Gewöhnungssache.
Andere piepen dafür in Situationen drauf los, wo man sie nicht braucht.

Ich muss sagen, ich verstehe den ganzen hype nicht, der darum gemacht wird.
Bei meinem vorigen SLK ging das auch automatisch (PDC vorne), auch war es simpler, den Tempomaten zu bedienen.
Aber: Habe nun den "N", da ist es halt anders, na und???

So, dann hier mal gaaaanz aktuell. Habe vorhin mal den N gestartet bei Anlieferung. Direkt vor ihm standen weitere KFZ und er fing direkt an zu piepsen, ohne dass ich den Rückwärtsgang einlegte. Über die Taste in der Mittelkonsole konnte ich dem Spektakel ein Ende bereiten.

Und, wenn er vorher rückwärts bewegt wurde, können die vorderen Sensoren noch aktiviert gewesen sein...

Kann ich nicht so wirklich glauben, sollte sich denke ich nach abstellen des Motors zurücksetzen. Werde ich aber bestimmt noch in Erfahrung bringen wenn ich ihn in Empfang genommen habe. Bei meinem Bus setzt sich jedenfalls die PDC selbstständig zurück.

Also bei mir sind die vorderen Sensoren auch nur aktiviert wenn der Rückwärtsgang drin war und man danach dann vorwärts fährt, eben wie beim Einparken.
Auch ist der Assistent nach hinten immer aktiv, aber über den Schalter in der Mittelkonsole kann ich ihn deaktivieren.
Wenn das Fahrzeug steht kann ich die vorderen Sensoren mit dem Schalter in der Mittelkonsole aktivieren, aber bei einer Geschwindigkeit von 10 Km schalten die sich wieder ab.

Auch bei mir ist es so, dass die vorderen Sensoren nur aktiv sind, wenn ich den Rückwärtsgang drin hatte, oder den Taster betätige.
Man kann auch leicht feststellen, ob und wann sie aktiv sind. Sobald sie aktiv sind, leuchtet die LED des Tasters.
Sie ist bei normaler Fahrt definitiv aus und ist nur unter eben genannten Bedingungen an.

Das kann ich nach meiner Probefahrt mit dem "N" vor zwei Monaten exakt so bestätigen.

Die Frage stellt sich ja hier gerade unter folgenden Bedingungen,
Der Rückwärtsgang wurde zum Einparken eingelegt= PDC vorne/hinten aktiv.
In aktiviertem Zustand wird der Motor abgestellt und das KFZ verriegelt.
Wie verhält es sich nun, wenn ich das Fahrzeug entriegel und den Motor starte? Ist die PDC noch aktiviert OHNE dass ich den Rückwärtsgang eingelegt oder den Taster gedrückt habe, oder hat sie sich nach verlassen des Fahrzeugs "resettet"?
Geht sie eventuell selbstständig an, wenn man vor einem Hindernis steht nachdem man den Motor gestartet hat, denn das würde ja einem Ausparkmanöver ähneln? Ob das Auto so schlau sein kann?
Ich werde bald testen können

Es merkt sich die Einstellung. Da ich jeden Tag exakt diesen Fall habe, kann ich es ganz sicher sagen

Siehe Profilbild - Ich muss um dort so einzuparken vorher einmal zurücksetzen. Steige ich am nächsten morgen wieder ein Piepst mich das Ding direkt an wie mein Wecker.

Das ist doch mal eine Aussage. Vielen Dank Chris