Sie sind nicht angemeldet.

Noch kein Mitglied? Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Beiträge: 861

Wohnort: Bayern

Auto: i30 N Performance

  • Nachricht senden

321

Dienstag, 7. Mai 2019, 20:03

Nächste Möglichkeit ist das Schubumluftventil das nur öffnen sollte, wenn man bei Ladedruck vom Gas geht, also Drosselklappe geschlossen ist. Also quasi damit der Turbo nicht akut gebremst wird, sondern ruhig ohne Stau auslaufen kann.

Übrigen ist das das Teil, was man gegen ein Blowoffventil tauschen kann ;) Kennen sicher unter dem Namen mehrere, also eigentlich das selbe nur geschlossen mit Luftrückführung wieder in die Ansaugung und nicht in die Atmosphäre ;)


perit

Experte

Beiträge: 1 088

Wohnort: Österreich

Auto: i30 1.4 CRDI, i30 CW 1.6 CRDI

  • Nachricht senden

322

Dienstag, 7. Mai 2019, 20:46

Genau, die nächste und auch nächste Möglichkeit ... Da muss man viel Geduld mitbringen, ich habe (nach ähnlicher Erfahrung) auch das Gefühl, dass die Hyundai Händler nicht so bemüht sind wie die Händler anderer Marken. :watt:

Beiträge: 861

Wohnort: Bayern

Auto: i30 N Performance

  • Nachricht senden

323

Mittwoch, 8. Mai 2019, 00:21

Letzteres kann ich nicht bestätigen, es gibt immer irgendwo unfähige unbelehrbare Mechaniker.
Manchen macht es Spaß und die anderen.....naja murksen so dahin.

Sebastian34

Anfänger

Beiträge: 9

Wohnort: Schotten

Auto: Hyundai I30 PD 1.4 GDI Premium Vollausst. Demitasse Braun CZE Import

  • Nachricht senden

324

Mittwoch, 15. Mai 2019, 16:47

Ich habe auch das Problem mit dem Leistungsverlust. Egal welche Jahreszeit, und egal ob Sommer.- oder Winterreifen. Habe mal den Reifendruck auf 2.8 Bar auf allen Seiten „eingestellt“, und ich habe keine Turboaussetzer mehr. Nach 3 Tagen testen. Wahrscheinlich nur Glück.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebastian34« (15. Mai 2019, 16:52)


J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 27 015

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

  • Nachricht senden

325

Mittwoch, 15. Mai 2019, 18:09

Wahrscheinlich. Was sollte der Reifenluftdruck mit Aussetzern des Laders zu tun haben? :denk:

326

Mittwoch, 15. Mai 2019, 18:29

Ich bin sogar runter auf 2,4/2,2 BAR.. habe die Probleme erneut bei der 15tkm Inspektion angesprochen, bei der Probefahrt war natürlich nichts.. aber es ist danach auch erst 1x wieder aufgetreten, beim gemütlichen Überholvorgang im 6. Gang, der dann etwas unentspannter wurde im Winter vor Monaten mit WR.. Bin jetzt bei knapp 21tkm.
Beobachte es natürlich weiter, der Sommer kommt ja so langsam.

newblader

Schüler

Beiträge: 75

Wohnort: Gelsenkirchen

Beruf: IT-Systemelektroniker

Auto: Hyundai i30 [PD] 1.4 T-GDI

Vorname: Kai

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

327

Freitag, 17. Mai 2019, 22:26

Zitat

Ceed mit der 1.4l Maschine soll wohl auch das Problem haben. Irgendwo in den 16 Seiten wollte jemand seinen i30 wegen dem Problem abgeben und ist den Ceed probe gefahren und hat auch das Klacken bekommen.
Ist richtig, dass war ich. War damals keine richtige "Probefahrt", ging darum, dass mein Verkäufer sich etwas die Zeit vertreiben wollte, weil wir auf die Nummernschilder für meinen Sportage gewartet hatten oder so ähnlich.

Er hatte ein paar neue Ceed's rein bekommen und einer war schon ein paar Tage als Vorführer zugelassen. Natürlich war auch der 1,4er verbaut und ich durfte ihn damals fahren.
War genau das gleiche wie beim i30, runter geschaltet um zu überholen und bei knapp über 3000rpm, klack und keine Leistung mehr.

Sehr interessant hingegen finde ich, dass selbst der "Facelift" das noch hat. Ein Arbeitskollege hat sich den vor paar Monaten gekauft. Kam aber erst raus, als wir uns bei einer Inventur getroffen hatten (er arbeitet in einer anderen Filiale) und ich ihn gefragt hatte, ob er auch das Problem hat. Er hielt das für ganz normal und war sehr erstaunt, da seiner bei genau 3500 den Anker schmeißt, ganz langsam hoch dreht und bei etwas über 4000 geht's dann weiter. Das lustige ist, laut seiner Aussage, macht der das permanent und im jeden Gang.....

Bin froh die Karre damals los geworden zu sein, wenn ich das hier alles so lese, die richtige Entscheidung.

Polytox

Schüler

Beiträge: 97

Auto: Hyundai i30 Fastback

  • Nachricht senden

328

Mittwoch, 22. Mai 2019, 17:46

Habe dann heute nach 3 Wochen auch Rückmeldung von HMD bekommen:

Folgendes hat das Gespräch mit <Ansprechpartner meines Händlers> ergeben: Im Rahmen ausgedehnter Probefahrten und Motortests war das von Ihnen beschriebene Fehlerbild nicht rekonstruierbar. Alle Messwerte Ihres Hyundai i30 Fastback liegen im Normbereich. Zusätzlich wurde die Software des Motorsteuergeräts auf Ihren Wunsch hin aktualisiert und Ihre Fehlerbeschreibung mit den Spezialisten der Fachabteilungen besprochen. Ein technischer Defekt kann somit grundsätzlich ausgeschlossen werden.

Schon fraglich wieso dann andererseits ein Ventil verbaut wird? Wie geht's dir eigentlich mit dem Ventil?

Zum anderen würde ich gerne wissen wann die ausgedehnten Probefahrten stattgefunden haben. Ich saß nur einmal im Auto und nach dem Service waren auch keine km mehr auf der Uhr..Und wie genau kann es sein, dass mein Motorsteuergerät auf meinen Wunsch aktualisiert wird? Ist das Update vom Himmel gefallen oder aus welchem Grund wurde es entwickelt? Dann warten wir eben auf den Sommer.

329

Gestern, 10:00

@Polytox
So eine Stellungnahme, bei so vielen ähnlichen bzw gleichen Problemfällen, ist eine Frechheit. Aber ich bin von Hyundai nichts anderes gewohnt...

TorstenW

Fortgeschrittener

Beiträge: 516

Beruf: glaubt mir sowieso keiner......

Auto: i30 Kombi PD

Vorname: Torsten

  • Nachricht senden

330

Gestern, 10:04

Moin,

da würde ich die Werkstatt mal fragen, wann und wo die "ausgedehnten Probefahrten" denn stattgefunden haben sollen. Weil, wenn die das an Hyundai so gemeldet haben, dann kann Hyundai erstmal nicht unbedingt was dafür. Da gehört der Werkstatt Licht ans Rad gemacht!

Grüße
Torsten

Zur Zeit sind neben Ihnen 2 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

2 Besucher

Ähnliche Themen