N-Line als Ausstattungsvariante

  • JazzLikeX
    Oh du bist deine Klapperkiste losgeworden. So ein N ist fein. Würde ich mir auch holen wenn ich aktuell eine Anschaffung machen würde. Ich bin mal gespannt, was du von den 18 Zöllern hälst, die 16er waren dir ja schon zu laut.


    Wenn du willst kannst du ja mal berichten wie es jetzt so schnell zu dem Neukauf kam...

  • Ich persönlich finde den Klang vom N-Line kernig genug und der "Leistung" angemessen.
    So eine Brülltüte an nem 140PS Fahrzeug finde ich dann immer etwas peinlich, aber am Ende ist es Geschmackssache und jedem selbst überlassen.

  • Also, N-Line hab ich jetzt vorm Haus stehen. Die Abrollgeräusche von diesen Pilot Sport Dingern sind ohrenbetäubend aber nicht lauter als die 16 Zoll Energy Saver Dinger damals. Wenn meine GJR nächste Woche drauf kommen, ist wieder Ruhe. ABER... die Sportsitze sind super unbequem. Vermutlich bin ich aber einfach zu fett für die Sitze, denn die Dinger links und rechts am Sitz drücken mir ganz schön in die Beine. Da fand ich die normalen doch bequemer.


    Die Automatik schaltet wie ich finde ziemlich sportlich. Selbst in ECO Modus dreht der über 5000 Umdrehungen beim zügigen Beschleunigen von 0-50 km/h. Sieht man auch beim Verbrauch. Den alten hab ich um die 6 Liter gefahren, die Automatik verursacht 7,7l auf 100km. Vielleicht ist das auch Übungssache.


    Das Lenkrad ist ziemlich schick. Die Qi Ladematte ist aber absolut überflüssig. Ich habe mein Handy so oder so permanent per USB dran wegen CarPlay. Da der Hyundai leider den Hotspot vom iPhone nicht mehr findet, nutze ich nur noch meine AppleMaps zur Navigation.


    Denk Klang find ich gut. Im Innenraum ist das Brummen der Abgasanlage nicht zu aufdringlich. Wenn man seinen Penis kurzzeitig etwas verlängern will, kann man ihn hinten auch knallen lassen. Klingt super, man darf nur den 140 PS Motor nicht erwähnen, damit sich keiner schlapp lacht.


    Alles in allem ein sehr schönes Auto. Mal gucken wie lange ich’s fahren werde, denn bald kommt das Facelift :-p


    Viele Grüße

  • Kleines Update:


    Habe jetzt meine GJR drauf (GY Vector4Seasons G2) in der Größe 225/40/R18 92Y XL mit dem Label C/B/69DB. Nun ist Ruhe, absolut leise im Auto. Ab 60 ein leises Rauschen und ab 100 werden die Abrollgeräusche vom Fahrtwind überdeckt. Fahren sich auch sehr direkt.


    Wer also nen N-Line hat und von den Abrollgeräuschen genervt ist, kann hier gern meiner Empfehlung folgen.

  • Werde mal den Faden hier auffrischen. ;)


    Mal ne Frage an alle N-Line FL mit Sportsitzen in Leder Besitzer.


    Hört sich jetzt vielleicht blöde an, aber ich bin mir nicht sicher, ob meine Sitze Alcantara Sitzflächen haben oder Wildleder.


    Wie kann man es erkennen? Bin mir nicht sicher.


    Ich komme auf Wildleder, weil dies so in der Ausstattungsauflistung bei meinem Kauf so drin steht, ist ein tschechischer EU-Wagen.


    Schaue ich aber in den Ausstattungslisten hier steht Alcantara, Leder, Kunstleder.


    Es geht halt um die Pflege.


    Besten Gruß

    i30 Facelift N-Line Kombi 1,5T-GDI , DCT , Pano

    - Tieferlegung Eibach Federn (Artikel-Nr. 9999Z05362)

    Ton :

    - DSP + Focal ES165K + Hertz DBA 200.3

    Ambientebeleuchtung :

    - LETRONIX RGB LED Connect-Serie

    Fußraumbeleuchtung :

    - RGBIC-Car von Grovee

    Felgen :

    - Motec Ultralight (MCR2) matt Bronze 8x18 ET50

  • Ist wohl doch zu alt der Faden hier. ;)

    i30 Facelift N-Line Kombi 1,5T-GDI , DCT , Pano

    - Tieferlegung Eibach Federn (Artikel-Nr. 9999Z05362)

    Ton :

    - DSP + Focal ES165K + Hertz DBA 200.3

    Ambientebeleuchtung :

    - LETRONIX RGB LED Connect-Serie

    Fußraumbeleuchtung :

    - RGBIC-Car von Grovee

    Felgen :

    - Motec Ultralight (MCR2) matt Bronze 8x18 ET50

  • Nein, aber wahrscheinlich bist du zu ungeduldig, auf jemanden zu warten, der ebenfalls einen tschechischen N-Line hat. Ich kann dir mit meiner Schweizer Exclusive-Version da halt nicht helfen, bei mir ist das Leder und Wildleder.

    Warum machst du es dir so schwer? Lade doch einfach von der tschechischen Hyundai-Website deren Preis- und Ausstattungsliste herunter, da sollte das drin stehen. In meiner Liste steht es jedenfalls.

    i30 new Wagon 1.5 T-GDI 48V DCT N-Line Exclusive (Schweiz) 1364850_5.png


    Navi: Gen5W PDeAS.S5BLC.AEU (Tempolimiterkennung via Kamera funktioniert)
    SW: PDe_PE.EUR.S5W_L.001.001.230601


    Disclaimer:
    Man muss die in meinen Beiträgen veröffentlichte und gelegentlich polarisierende Meinung nicht notwendigerweise teilen - im Sinne der freiheitlich demokratischen Grundordnung allerdings tolerieren.

  • Guten Morgen Dodger,


    da hast Du mir doch schon weiter geholfen, denn nun weiß ich zumindest, dass es Leder/Wildleder gibt, wie es bei mir in der Auflistung steht!


    Du hast auch wie ich vorn das große Plastik Hyundai Emblem, was ich bis jetzt noch nicht woanders auf der Straße sah. Habe allerdings auch noch nie meinen nochmal irgendwo fahren sehen! ;)


    Beste Grüße

    i30 Facelift N-Line Kombi 1,5T-GDI , DCT , Pano

    - Tieferlegung Eibach Federn (Artikel-Nr. 9999Z05362)

    Ton :

    - DSP + Focal ES165K + Hertz DBA 200.3

    Ambientebeleuchtung :

    - LETRONIX RGB LED Connect-Serie

    Fußraumbeleuchtung :

    - RGBIC-Car von Grovee

    Felgen :

    - Motec Ultralight (MCR2) matt Bronze 8x18 ET50

  • Alcantara wird fälschlicherweise auch als Leder bzw. Wildleder bezeichnet, ist tatsächlich jedoch der Handelsname eines auf Polyester und Polyurethan basierenden Mikrofaser-Vliessstoffs.

    i30 Fastback - 1,4 T-GDI - 2XX PS - 3XX NM


    Mods:

    - VMAXX 4 Kolben Bremsanlage mit zweiteiliger geschlitzter Bremsscheibe mit Stahlflexleitung

    - Carbon Spiegelkappen

    - Fastback N Heckspoiler/Heckklappe / Spoiler in Carbon

    - I 30 N Powerflex Drehmomentstütze in Gelb

    - TOMASON TN 20 in 8 x 18 ET 45

    - H&R Federn 35 mm

    - KC Customparts AGA

    - Mazza Engineering Motortuning

    - Pipercross Luftfilter

    - Folierungen im Außenbereich

    - Getönte Scheiben

    - Alcantaraveredelung im Innenraum (Coreo Sattlerhandwerk)

  • Meinem A*sch ist das genaugenommen völlig Banane aus welchem Oberflächenmaterial das Gestühl besteht. Und so wird es wohl allen anderen Popos auch gehen. Bei Sitzbezügen geht es ums Auge - aber auf dem Auge sitzt man nicht.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Und so wird es wohl allen anderen Popos auch gehen.

    Solange der Pöter bekleidet ist, ja. Textilfrei ist Leder und Kunstleder insbesondere im heissen Hochsommer nicht so angenehm :D


    Halfdan: ja, generell sind N-Lines im Vergleich mit Ns recht selten; dann noch als Kombi um so mehr, und in der Topausstattung dann schon gar nicht. Ich kenne hier in der Zentralschweiz bisher ganze drei N-Line-Kombis, nämlich den Vorführwagen, den ich probegefahren bin und der kurz darauf wegging, dann meinen und dann noch als "normaler" N-Line-Kombi einen weissen, der mir vor einigen Wochen mal begegnet ist. N-Fahrzeuge kenne ich hingegen hier locker ein Dutzend, und i30 (insbesondere ältere Modelle bis max. 2017) fahren hier haufenweise herum.


    kdm1993: Ja, das ist so, habe ich auch erst vor ein paar Monaten mal gelernt. Und es ist durchaus möglich, dass das "Wildleder" eigentlich eine alcantara-ähnliche Kunstfaser ist, die Hyundai aber halt nicht so nennen darf. Da sich der Bezug sehr weich anfühlt, (Wild)Leder hingegen in der Regel etwas steifer ist, vermute ich auch eher, dass es sich um die künstliche Form handelt.

    i30 new Wagon 1.5 T-GDI 48V DCT N-Line Exclusive (Schweiz) 1364850_5.png


    Navi: Gen5W PDeAS.S5BLC.AEU (Tempolimiterkennung via Kamera funktioniert)
    SW: PDe_PE.EUR.S5W_L.001.001.230601


    Disclaimer:
    Man muss die in meinen Beiträgen veröffentlichte und gelegentlich polarisierende Meinung nicht notwendigerweise teilen - im Sinne der freiheitlich demokratischen Grundordnung allerdings tolerieren.

  • Ich finde es ja top, sozusagen exklusiv zu sein. ;)


    Weil Alcantara ein Kunststoff ist und Wildleder halt ein Naturprodukt, wollte ichs halt genau wissen mit der Pflege jeweils, denn Wildleder wäre ja dann schon etwas spezieller zu behandeln als das doch pflegeleichtere Alcantara.


    Ich werde wohl mal genau in meinem Autohaus in der Nähe nachfragen, denn ich nehme ja mal an, dass die es per Identnummer nachschauen können, oder eben auch den Blick/Gefühl dafür haben. ;)


    Beste Grüße

    i30 Facelift N-Line Kombi 1,5T-GDI , DCT , Pano

    - Tieferlegung Eibach Federn (Artikel-Nr. 9999Z05362)

    Ton :

    - DSP + Focal ES165K + Hertz DBA 200.3

    Ambientebeleuchtung :

    - LETRONIX RGB LED Connect-Serie

    Fußraumbeleuchtung :

    - RGBIC-Car von Grovee

    Felgen :

    - Motec Ultralight (MCR2) matt Bronze 8x18 ET50

  • Hyundai verwendet wie die meisten Hersteller in dieser Fzg. Klasse, mehrheitlich Kunstleder an nicht relevanten Stellen, aber hauptsächlich aus Kosten-Gründen. Das betrifft aber in der Hauptsache Volllederausstattungen. Alles andere, in Verbindung mit Alcantara ist Kunstleder.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

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