N-Line als Ausstattungsvariante

  • Was wollte dir der Händler noch geben?


    Zur Info: mein Family 1,4 MPI Kombi hatte nach 2 Jahren und 30000 km noch einen Restwert von 13000€.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

  • Ja, das mit der Felge ist mir auch letzte Woche passiert. Hinten rechts, beim Ausfahren aus der Waschanlage, grrrr.
    Die erste Macke seit einem Jahr, dass ich ihn fahre. War bei uns in der Nähe beim Felgen Doc. Kosten: 55 € + Märchensteuer. Guter Preis.

    Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
    haben aber nicht den gleichen Horizont!

  • Ich will den unbedingt (Link)!!! Wenn die Rate nicht zu hoch ist dann schlage ich definitiv zu :D

    Finde ich preislich nicht soo gut, hab für meinen N-Line mit dem 1.4 T GDI, LED, Navi- und Komfortpaket nur knapp 500€ mehr bezahlt. Gut, Tageszulassung mit 600km, aber das reisst es ja nicht raus.

  • Hätte ich das Auto voll bezahlt, wäre das kein Problem gewesen. Ich hatte aber damals eine Anzahlung gemacht und den Rest finanziere ich gerade. Daher hätten wir auf die Mail Hyundai warten müssen, um zu schauen, was schon getilgt ist und was wieviel Überschuss da war. Wir kamen nach einer Rechnung auf ca 3000€, hätten also noch 2000€ gefehlt für meine Wunschrate. Zudem kommt noch hinzu, dass gestern ein Angebot für eine Mietung eines Hauses reingeflattert ist, und da hat natürlich die Frau des Hauses gesagt, das Haus geht vor. :D Egal, jetzt zahle ich den Wagen noch 4 Jahre ab und dann hole ich mir was neues, wer weiss was Hyundai bis dahin auf den Markt wirft :D

  • Gute Entscheidung. Mein Neuer 1,4 T-GDI war als Kombi mit Schiebedach und LED, schlüssellosem Zugang....ähnlich teuer, aber noch dazu neu und nicht in diesem üblen weiß *g.
    In 4 Jahren kaufen wir alle nur noch E-Autos und dürfen auf der Autobahn nur 130 km/h fahren. *g

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Das mit dem Haus hat nicht geklappt, das war uns zu ranzig! Jetzt hab ich 2h bei Hyundai gesessen und es getan, und mir den N-Line gekauft. Happy Happy Happy :freu:

  • Fein :super:
    Bist du mit der Motorrisierung zufrieden? Hatte den N Line mit 140 PS im Auge, aber nachdem was ich hier gelesen hab, mit Leistungsverlust, hab ich mich nicht getraut, da mein i20 ja spitze läuft. Und von 100 PS auf 120 PS macht bestimmt net viel her. Jetzt spar ich erstmals weiter und guck mal, wie der i20 N wird.

    Brüste sind wie Lego. Für Kinder gemacht, aber Männer spielen damit.

  • Also der ist schon schick, und fährt sich sehr gut. Von Leistungs Verlust hab ich noch nix gemerkt. Auch der Turbo arbeitet sauber. Alles im allem ein gutes Auto. Nächste Woche kommen noch die Federn drauf und dann ist fertig mit der Bastelei, dann hab ich ihn genauso wie ich ihn haben möchte. Also ich kann ihn dir empfehlen, weiss nicht was die anderen für Probleme mit den Turbos haben. Der mit 140 ist super, er ist vom Motor, Fahrwerk und Abgasanlage abgestimmt. Das wurde beim 1.0 Turbo nicht gemacht,zudem ist der mit 140 PS 1cm tiefer gelegt worden. :)

  • Moin,
    das ist Permofix, das ist das Original aus den USA, meine letzten Logos waren auch damit besprüht. Da konntest du sogar mit dem Dampfstrahler drauf halten und es sitzt bombenfest, 7-10 Schichten auftragen, und zwischen jeder Schicht 10min warten. :)
    Lg

  • Hallo zusammen,


    gibt es hier im Forum den ein oder anderen der schon etwas mit seinem Hyundai i30 Fastback N-Line "angestellt" hat. Tuning usw.


    Habt ihr dazu ein paar Bilder?


    Gruß Beda

  • Guten Morgen,
    Ich denke da werden sich so einige drauf melden. Ich hab zwar keinen Fastback als N-Line sondern den normalen N-Line. Ich hab die Embleme Schwarz gemacht die innen liegenden Pfalzen mit Rot streifen versehen und den Grill ausgebaut und die Umrandung ebenfalls in schwarz gedippt. Den silbernen streifen vorne an der Schürze habe ich in Rot gedippt wie beim Performance. :)

  • Hallo und willkommen im Hyundaiboard,


    immer wieder gern ein Tip und Rat an neue User: bitte erstmal in die bestehenden Themen einlesen; zu den diversen Änderungsmöglichkeiten bestehen auch schon reichlich Themen, seien es Federn, Tieferlegung, Logo/Embleme/Grill-Änderungen etc.pp..

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