55.000er Inspektion + ERsatzteile

  • Weiß ja nicht, ob jemand von euch schon soweit ist. Aber für den Fall, dass.... könnt ihr mir sagen, was ihr für eure 55.000er Inspektion beim Benziner gezahlt habt?


    Uuuuund... was kosten Bremsklötze bzw. Bremsscheiben für das gute Stück?


    Komm grad aus der Werkstatt und die wollen ne Stange Geld von mir haben :mauer: Und das ist erst die SChätzung... aus Erfahrung weiß ich, dsas es hinterher immer noch teurer wird, als vorher geschätzt

  • Zitat

    Original von Rapunzel
    Keine Erfahrung aber eine Frage:
    Wieso bei 55.000 Km so eine Krumme Zahl, wie kommst Du darauf?? ?(


    Beim Ölwechselintervall würde die Zahl passen. In meinem Handbuch habe ich aber nichts über die Inspektionen gefunden, die ich auf der Hyundaiseite gefunden habe:


    "Langzeitperiode: Selten zur Wartung in die Werkstatt


    Darüber hinaus hat Hyundai beim i30 die Wartungsintervalle gestreckt: Während bei den Dieselmodellen grundsätzlich alle 20.000 Kilometer oder einmal im Jahr ein Ölwechsel sowie alle 40.000 oder alle zwei Jahre eine Inspektion erforderlich sind, müssen die Benziner alle 35.000 Kilometer oder alle 24 Monate zum großen Service. Die Ölwechselintervalle belaufen sich bei den Ottomotoren ebenfalls auf 20.000 Kilometer oder einmal pro Jahr - mit einer Ausnahme: Der erste Ölwechsel findet bereits nach 15.000 Kilometern statt."


    http://www.hyundai-presseloung…11/-/pressetext-lang.html

  • In meinem Serviceheft steht (Benziner)
    1. bei 15.000
    2. bei 35.000
    3. bei 55.000


    Beim Diesel sieht es wieder anders aus. Mir wurde gesagt alle 20.000 oder 1x im Jahr. Das passt ja dann..


    Also ist ne kleine Inspektion, das weiß ich.
    Gemacht wird:
    Ölwechsel (also Öl und Ölfilter)
    Luftfilter
    Und die übliche Überprüfung wie Karosserie- und Unterbodenprüfung


    Bremsflüssigkeit ist erst beim nächsten Intervall wieder dran.


    Bremsklötze benötige ich vorne und hinten. Scheiben wollte Hyundai auch hinten wechseln, habe mir aber sagen lassen, die seien noch in Ordnung. Darum erstmal nur Klötze.


    Also kann ja mal sagen, dass mein Preis etwas über 500 Euro sein sollte, wovon 200 Euro die Inspektion umfassen. Da hab ich mich schon hingesetzt.

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