Ui, hier sind ja lauter Optimisten.

Wir sind doch noch mitten im Winter, und die Durchschnittstemperaturen dürften doch in den meisten Fällen noch einige Zeit unter 7 Grad liegen.
Wenn ich jetzt schon die Sommerreifen drauf mache, dann fahren die doch viel zu schnell ab....und die Winterreifen werden zu alt.

dieser Schwellwert von 7 Grad ist doch ansich schon uralt und tatsächlich ohne wirklichen Wert, genauso wie das Wechslen von O bis O. Man nutzt immer noch gerne solche Aussagen um das Produkt Winterreifen früh genug verkaufen zu können. Tatsächlich ist es so, das Sommerreifen bis Null Grad noch gut funktionieren und beim Bremsen dem Winterreifen überlegen ist. Erst bei Temp. dauerhaft um und unter Null Grad beginnt die Arbeit des Winterreifen. Man hat das in den letzten Jahren schon mehrfach erfahren/getestet. Nur wird das nicht so gerne puplik gemacht um die Lobby nicht zu gefährden.

Ich wechsle auf Winterreifen immer sehr spät, meist Ende Nov. und zurück auf Sommerr. meist ab ca. Ende März, mit besten Erfahrungen.

Nur Winterreifen haben eine "Thermoelastische Laufflächenmischung". Und ich liebe diese Bezeichnung! Schon allein deshalb nutze ich Winterreifen.

Moin!
Es gibt ja auch nicht DIE Winterreifenpflicht..., nur eine situative...
Wenn ich mitten im Januar (ergo "Winter") auf trockener Straße bei über Null Grad (nehmen wir mal +2 oder +3°) eine Vollbremsung hinlegen muss, hätte ich lieber Sommer- statt Winterreifen montiert...; meiner Gesundheit zuliebe...
Aber ist ja leider kein Wunschkonzert...
Reiner: Die nächsten 16 Tage werden es in HH zumindest eher 10° als 7°...
In der Mitte oder gar Süden Deutschlands mag das sicherlich anders aussehen.
Anyway, bis dato hätte in diesem Winter bei mir persönlich zumindest noch nicht einmal die Winterreifenpflicht "gegriffen"...; ich "befürchte" auch, dass sich das auch in diesem Winter (für mich) nicht mehr ändern wird...

Wenn man den bisherigen Verlauf des Winters nimmt, hätte ich mir situationsbedingt die Winterreifen wohl auch sparen können.

Ich zweifle sehr an, daß ein Sommerreifen einem guten Winterreifen bei Bremssituationen um 0 Grad überlegen wäre, selbst bei trockener Straße.

Allerdings sind die Qualitätsunterschiede zwischen den verschiedenen Reifen nach wie vor beachtlich, und klar ist, daß alle Reifen mit der Zeit härter werden, was insbesondere bei Winterreifen die ursprünglichen Vorteile relativiert.

Ich hatte auch schon alte Winterreifen, die wahrscheinlich auch unter 0 Grad fast jedem Sommerreifen unterlegen waren. Sie waren einfach zu alt und ausgehärtet. Aus Sparsamkeitsgründen habe ich sie aber trotzdem noch gefahren (bezüglich der Sicherheit sicher falsch).

Reiner1
Was hat das mit Optimist sein zu tun? ich wohne am Bodensee, hier hat es den ganzen "Winter" über nicht ein einziges mal geschneit. Kälteste von mir gemessene Temperatur diesen Winter war -3°C, nachts irgendwann im Januar. da mein Fahrzeug nur am Wochenende bewegt wird, können die Sommerreifen definitiv wieder drauf

Bei diesen kurzen Nutzungszeiten kannst du deine Winterreifen wohl verkaufen.
Hier im Oberrheintal sind die Temperaturen ja nicht viel anders. Mit den Sommerreifen warte ich aber sicher noch etwa zwei Monate. (vielleicht bin ich auch nur ein Pessimist. )