ESP Leuchte

    Hallo,


    folgendes Problem habe ich mit meinem i30 Bj 2011 1,4CVVT: Letzte Woche sind die Reifen gewechselt worden von Winter auf Sommer. Als ich nach hause gekommen bin und wieder losfahren wollte, leuchtete die ESP Lampe auf.


    Das Problem trat noch auf als mein Auto nicht richtig anspringen wollte. Und eben musste ich ihn Überbrücken und nach ca 15 min Autofahrt Zündung aus und an ging die Lampe aus.


    Es gibt auch keine Einschränkung bei der Lenkung. In der Werkstatt Fehlerspeicher ausgelesen und Folgender Fehlercode wurde ausgelesen. C1260 Lenkwinkelsensor/Lenkmomentsensor Signal gestört.


    Hat jemand schon mit so einem Fehler zutun gehabt.
    Vielen Dank

    Wenn es wirklich der Lenkwinkelsensor ist, kennt man das Problem - und du solltest in die Werkstatt. Kommt es von der Batterie (gerne durch Überbrücken) ist das auch bekannt, und sollte nach spätestens 50 km fahren weg sein. Ist es ja auch, oder?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Wie gesagt nach 15-20 Minuten Autofahrt und Zündung aus und dann ist es wieder weg. Das doch nur auf wenn die Batterie schwach ist . Kann es auch sein dass durch Das Reifenwechsel Der Mechaniker an irgend einem Kabel dran gekommen ist .

    Ja klar! Wenn der Mechaniker eine Kabelverbindung etwas gelockert hat kann so ein Fehler auftreten. Aber eigentlich beherrscht schon ein Lehrling den Reifenwechsel sehr gut. Sollte die Lampe wieder aufleuchten würde ich die Werkstatt nochmal aufsuchen!

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    defekter Bremslichtschalter?? altbekanntes Problem!!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Bremslichtschalter habe ich auch auf dem Zettel, aber geht dann die ESP-Leuchte wieder aus? Die brennt dann doch immer bzw jedesmal. :denk:

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    nö, einmal voll links, dann voll rechts einschlagen. Dann kannste, wenn die Lampe ausgeht, den Lenkwinkelsensor ausschliessen.


    Aber ne andere Frage: war das Fahrzeug vom KBA-Rückruf betroffen?
    Wurde der Bremslichtschalter mal gewechselt?


    Manchmal reicht es auch, den Drehzahlsensor zu reinigen (vllt. ist beim Räderwechsel was drauf geschmiert)

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    Ahso in der Werkstatt wo die Reifen getuascht worden sind,sind die Räder wärend das Auto noch angehoben war die Räder nachgezogen worden. Ein bekanter meinte das deswegen der Lenkwinkelsensor neu Klibriert werden muss. Ich höre erstml was die Hyundai Werkstatt sagt. Wäre jetzt wohl schlecht in der Werkstatt sagen das die schuld sind n dem Fehler

    Was? Hat dir der Bekannte auch erklärt, wie das eine mit dem anderen zusammenhängen soll?
    Die beiden wahrscheinlichsten Probleme wurden bereits genannt: Lenkwinkelsensor anlernen (weil kurz Spannung weg/Batterie zu schwach) oder Bremslichtschalter. Zum Anlernen (sicherheitshalber) für 10-15min die Batterie abklemmen (zuvor die Räder in Geradeaus-Stellung bringen), wieder anklemmen, Motor starten, warten bis die Lampen aus sind und einmal komplett links und rechts einschlagen. Wenn bis dahin noch nicht geschehen, sollte nach wenigen hundert Metern Fahrt die ESP-Lampe ausgehen.
    Den Bremslichtschalter kannst du (sofern Service-/Rückrufaktion) kostenfrei in jeder Hyundai Werkstatt tauschen lassen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

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    Oder meinst du die EPS-Lampe?


    Das wäre dann die Servolenkung!!

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    Hallo


    Ich war in der Hyundai Werkstatt und das Problem wurde schnell gefunden und gelöst. Es lag an der Batterie und der Lenkwinkelsensor ist nicht defekt. Wenn er zu wenig Strom oder Spannung bekommt dann entsteht so eine Fehlermeldung. Batterie getauscht Fehlerspeicher gelöscht und alles in Ordnung.

    Danke für deine Rückmeldung! Das ist in einem Forum ebenso wichtig wie selten! Gerade wenn es - wie bei dir - viele Fehlermöglichkeiten und auch viele Lösungsansätze gab!

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    Hallo zusammen,


    wir fahren einen i30 GD Bj.2012. Seit geraumer Zeit leuchtet sporadisch die ESC Lampe auf. Hab schon einiges gelesen über defekte Bremslichtschalter. Nun hab ich das Fahrzeug ausgelesen und bekam ein Ergebnis: P0704


    Hier die Beschreibung des Fehlers: Link. Ich tippe demnach auf den Schalter im Fußraum der Kupplung.


    Zudem stimmt der Lenkradeinschlag nicht überein mit der Radstellung. Kann man die Lenkung neu "referenzieren"? Könnte das ein Thema der Servolenkung sein?


    Danke für euere Hilfe!


    Gruß

    Schiefe Lenkräder gab es beim i30 vor einigen Jahren. Im Prinzip nur ein Schönheitsfehler - kann aber nerven.

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    Eine Fehlerbeschreibung ist herstellerübergreifend - oder nicht?

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