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scrabb

Baron Ekel von Ätzmolch

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81

Donnerstag, 10. Mai 2018, 09:04

Also die sind schon in der Lage zu wissen, welches Fahrzeug wann ausgeliefert wird. Und die werden sich tunlichst darum kümmern, dass die ab dem 1.9.2018 ausgelieferten Fahrzeuge (wahrscheinlich auch die, die einen Monat vorher ausgeliefert werden!) den momentan gültigen Vorschriften und gültigen Normen entsprechen.

Es gäbe viel Krawall von Kunden, wenn sie ein nicht dem neuesten Stand der Gesetzeslage entsprechendes Fahrzeug hingestellt bekommen!!

Von daher gehe ich davon aus, dass alle (!!) betreffenden Fahrzeuge, die seit Mai gebaut werden, mit diesem Filter ausgestattet werden.

Da gibt es bei uns sogenannte SOMA-Listen, in denen das für involviertes Personal ersichtlich ist. Da steht drin, ab welcher Fahrgestellnummer diese Filter verbaut sind.


MeisterPanse

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82

Donnerstag, 10. Mai 2018, 09:39

Mit OPF
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MeisterPanse

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Auto: i30 N Performance T-4 Wochen

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83

Donnerstag, 10. Mai 2018, 09:40

Ohne OPF
»MeisterPanse« hat folgendes Bild angehängt:
  • 5C14640F-A234-4C1A-9309-40907A17B02F.jpeg

84

Donnerstag, 10. Mai 2018, 11:49

Die Info stammt direkt von der Hyundai Hotline. Ist euch nicht aufgefallen, dass niemand im Mai eine Auslieferung erhält - warum sollte man wegen einer Kleinigkeit eine Produktion aussetzen, das kostet Millionen.

85

Donnerstag, 10. Mai 2018, 12:32

Also ich hab meinen im Mai bekommen und der ist noch ohne OPF zumindest merke ich an der Lautstärke keinen :D

gtchaa

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86

Donnerstag, 10. Mai 2018, 13:16

Ich werde meinen anfang/mitte Juni bekommen, der verlässt nächste Woche die Produktion. Ist eine Händler Bestellung vom Februar.

Denke mal nicht das er einen OPF haben wird, aber weis das schon genau...

Werde berichten.

87

Donnerstag, 10. Mai 2018, 16:37

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=499940

"Die Einhaltung der künftigen Grenzwerte wird durch zusätzliche Abgasreinigungstechnik sichergestellt. So werden alle Hyundai Pkw-Modelle mit Benzin-Direkteinspritzer mit der Bezeichnung GDI und T-GDI in den kommenden Wochen und Monaten mit einem Benzinpartikelfilter ausgerüstet. "

88

Dienstag, 15. Mai 2018, 15:03

mich würde mal interessieren warum so viele den OPF verfluchen. Das Auto wird sich genau so fahren wie ohne OPF.
Kein Leistungsverlust oder weniger PS und der Sound mit seinen 109 DB bleibt auch gleich. Warum soll sich da auch etwas ändern?
Das Reinigen wird Euch gar nicht auffallen weil die Abgastemperatur viel höher ist als beim Diesel. Der CO2 Ausstoß wird sich auch nicht ändern. Nur der Feinstaub wird weniger! Die AU Untersuchung wird auch nicht anders sein als vor dem 01.09.2018. Einzig allein die Besteuerung könnte sich ändern... aber das kann noch keiner sagen. Warum dann also die ganze Panikmache?

Ich möchte hier niemand angreifen aber wenn ich höre........ "wenn er nicht mehr 109 DB hat storniere ich den Vertrag"....... kann ich mir nur an den Kopf fassen und Euer Händler bestimmt auch.

ich habe bis jetzt extra mit der Bestellung gewartet um einem mit OPF zu bekommen und warte gerne bis Sep./Okt. Wenn ich schon einen Neuwagen kaufe soll er auch gefälligst mit der neuesten Abgastechnik ausgerüstet sein.

bis dann....

MeisterPanse

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89

Dienstag, 15. Mai 2018, 15:27

Weiß gar nicht wo ich anfangen soll, ich mach´s aber trotzdem...

1. Ich spiele nicht gerne Betatester für die Autoindustrie was beim OPF aber so sein wird da es die Hersteller gerade völlig unerwartet trifft und es die 1. Charge sein wird.
2. Woher weißt du das mit der Leistung und mit dem Sound? Reine Spekulation von dir, falls nicht leg doch mal Fakten vor. Ansonsten hat die Aussage genau so viel Strahlkraft wie die der Skeptiker.
3. Der CO2 Ausstoß WIRD sich ändern, alleine schon wegen der Einstufung des neuen Zykluses ab 1.9. Der Wagen wird mehr verbrauchen laut dem Zyklus was einen erhöhten CO2 Ausstoß zur Folge hat.
4. Die Steuer wird sich auch zu 1000% ändern, siehe Erklärung 3
5. Jeder hat ein Kaufargument, wenn du damit nicht leben kannst und dir an den Kopf fassen musst --> Deal with it! Was der Händler denkt ist mir auch egal, er ist der Dienstleister und ich der Kunde!

90

Dienstag, 15. Mai 2018, 15:55

@ jordy
Der Motor mit den 250/275 ps wurde mit dem3 Wege kat designt. Jetzt kommt „plötzlich“ die 6d Norm und die Hersteller klatschen zusätzlich einen Filter ins System.
Es wurden aber keinerlei Gegenmaßnahmen getroffen um den durch den Filter gestiegenen abgasgendruck bzw. Der höheren Temperatur zu kompensieren. Der Motor wurde auf Gegendruck x konzipiert, nun hat er aber Gegendruck x + Filter.
Ich schließe somit auf geänderter Software oder Leistungsverluste ( im Toleranzbereich?)
Zusätzlich erhöht sich die abgastemperstur ( ein 400zeller kat macht über 100grad beim 1.8t aus)
Dann ist der Filter ein Verschleißteil welcher beim Diesel auch nach zig Jahren noch immer Probleme bereitet. Beim freibrennen entsteht Asche, diese kann nicht abgetragen werden und verstopft dir nach und nach den Filter ( noch höhere Temperaturen, noch weniger Leistung)

Dann wird das Fahrzeug lt Hyundai Deutschland auch noch mehr verbrauchen mit den opf ( real Verbrauch)
Was wiederum auf geänderter Software hindeutet.

Der Motor und sbgastrackt wurden nicht für diese Drossel konstruiert.
Das sollte ( ich hoffe) im 2019er Modell anders sein.

Nach Rücksprache mit meinem Händler würde er mir (muss erst selbst noch gucken wie und was) meinen jetzt bestellten i30n in den Vorlauf schieben und 2019 können wir dann die Karten neu mischen.

An einem i30n mit 2017er Technik, designt und getestet ohne Drossel/ Filter, aber nachträglich zugeschnürt habe ich als Technik Nerd 0 Interesse.
Gibt keine Test, keine technische Auskunft, nichts seitens Hyundai.
Knappe 30k sind mir Zuviel um da blind zu vertrauen.

Der 2019er Motor bzw abgastrackt wird mit Sicherheit technische Änderungen gegenüber dem 2017er haben um den opf Gegendruck/ Temperaturen zu kompensieren.

gtchaa

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91

Dienstag, 15. Mai 2018, 16:07

mich würde mal interessieren warum so viele den OPF verfluchen. Das Auto wird sich genau so fahren wie ohne OPF.
Kein Leistungsverlust oder weniger PS und der Sound mit seinen 109 DB bleibt auch gleich. Warum soll sich da auch etwas ändern?
Ein weiterer Filter im Abgasstrang sorgt nunmal für mehr Rückstau, das ist nicht gut für den Turbo. Die Kraftentfaltung wird anders sein. Der Motor kann auch nicht mehr so frei "ausatmen", also ist generell etwas zugeschnürter.
Die 275PS werden sie bestimmt mit Softwareanpassungen wieder bekommen, genauso den Drehmoment.
Aber die zahlen sind nicht entscheidend (zumindest nicht für mich). Entscheidend für micht sind eher die Emotionen die das Auto hervorruft, eben durch seine Kraftentfaltung und den Sound. Wenn da weniger Emotionen rüberkommen ist das schlimmer als paar PS oder NM weniger. Aufs Feeling kommts an 8)

Blöd ist halt dass man einen ohne Filter probegefahren ist und bestellt hat und nun nicht weis wie es mit OPF sein wird....ist auch immerhin ne menge Geld im Spiel.
Da wird man sich ja wohl noch verrückt machen dürfen (zumindest wenn man Benzin im Blut hat :) )

scrabb

Baron Ekel von Ätzmolch

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92

Dienstag, 15. Mai 2018, 16:18

Naja, dass die Euro6d so unverhofft kommt, stimmt nun mal gar nicht!!!

Die ist den Herstellern schon einige Zeit bekannt....denn es existieren ja schon seit 2016 die Bemessungstabellen des KBA

93

Dienstag, 15. Mai 2018, 16:25

@scrabb
Das macht es für mich ehr noch schlimmer.

Anhand der derzeitigen Informationspolitik und den Widersprüchlichen aussagen, scheint es bei Hyundai recht chaotisch zu laufen und die „plötzlich“ erwischt zu haben

scrabb

Baron Ekel von Ätzmolch

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94

Dienstag, 15. Mai 2018, 16:48

Ein OPF kostet den Hersteller Geld und schmälert den Gewinn!!

Warum sollten die Autohersteller etwas einbauen was sie Geld kostet und noch gar nicht gefordert ist??

Das macht keiner!! Das wird erst bei Fahrzeugen gemacht, wo sicher ist, dass diese nach der Einführung der neuen Abgasnorm zugelassen werden und dies dann zwingend drin sein muss!

95

Dienstag, 15. Mai 2018, 16:55

Genau das sagt mein Händler auch und diese eine Aussage lässt mich hoffen.

Oder die nehmen lieber etwas weniger Gewinn hin, als weniger Umsatz. Lieber 300€ weniger Gewinn für den OPF als 30.000€ weniger Umsatz?!

96

Dienstag, 15. Mai 2018, 16:57

@ GERmaximus und gtchaa
Vielen Dank für den technischen Hinweis. Was den DPF beim Diesel angeht, kann ich Euch vielleicht beruhigen. Habe mir vor 9 Jahren einen Golf VI TDI gekauft und den bis heute 280.000km gefahren, ohne das auch nur einmal etwas mit dem DPF gewesen wäre. Das Reinigen habe ich in der Zeit vielleicht 3-5 mal mitbekommen und auch nur dann, wenn man die Regenerationsfahrt unterbricht.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Hersteller so einfach etwas ändert, was sich zum Negativen auswirken könnte. Gerade auf die Sportmarke "N" wäre es für Hyundai katastrophal, schon nach so kurzer Zeit solch ein Fehler zu begehen. Auch nach div. Gesprächen mit verschiedenen Händlern, die alle vor der Umrüstung stehen, sagen grundsätzlich alle, dass sich nichts an der Charakteristik des Autos ändern wird.

@ MeisterPanse´
Ich gönne hier jedem sein neues Auto und nur das Beste damit, aber bei manchen Aussagen muss man sich wirklich fragen, ob hier noch erwachsene Leute mit einander reden.

1. Du bist mit Sicherheit kein Beta-Tester! DPF und OPF sind nicht erst gestern erfunden worden und auch die Hersteller trifft es nicht über Nacht. Die Dinger gibt es seit Jahren und sie verrichten zuverlässig den Dienst. Dass alle Hersteller in letzter Sekunde umrüsten, ist allein eine Frage des Geldes und nicht weil sie überrascht sind. So wie VW... Was nicht muss, wird auch noch nicht umgesetzt.

2. Den Ball spiele ich gern zurück. Wohl auch nur Spekulationen von dir? Letztendlich werden wohl nur erste Ausfahrten mit der neuen Generation des N Aufschluß darüber geben.

3.+4. Auch da werden wir abwarten müssen.

5. Was willst du denn machen? Du kannst gar nicht vom Kaufvertrag zurücktreten. Dann fang mal an, einen Anwalt zu suchen, der dir dabei hilft.

So und nun ist hier mal Entspannung angesagt.... Viel Spaß mit den Autos und wer noch warten muß... freut Euch drauf!

Gruß aus HH.

scrabb

Baron Ekel von Ätzmolch

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97

Dienstag, 15. Mai 2018, 17:30

Mich würde ja hauptsächlich interessieren, ob ich meinen 2017`er ix20 nachträglich mit einem solchen OPF versehen kann und mir das auch die Euro6d statt der Euro 6b einbringt. Denn ich gehe davon aus, dass der Motor beim ix20, den es ja offieziell noch gibt, der gleiche bleibt und eventuell nur Softwaremässig was geändert wird, damit er noch nach dem 1.9.2018 die Euro6c erfüllen kann.

Für den Diesel hat ja Bosch nun etwas entwickelt, dass den Schadstoffausstoss drastisch reduziert. Nun möchte die DUH ja an die Benziner und die Hybridfahrzeuge ran und wird dies, dank unserer Steuergelder, die die Jungs dort jedes Jahr von unserer Regierung bekommen, auch tun.

MeisterPanse

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98

Dienstag, 15. Mai 2018, 17:50

Kann ich dir nicht zustimmen....

OPFs gibts in der Industrie seit 2 Jahren maximal und bei Hyundai gar nicht.... Was ist es dann? Nenn es wie du willst, keiner hat Erfahrung damit. Das mit dem Gegendruck würde dir ja erklärt, ich hab erstmal die Physik auf meiner Seite...

Nein, wir werden nicht abwarten müssen, es ist Fakt. Google es... andere Hersteller haben den Verbrauch um teils 40 Prozent nach oben korrigiert. Du willst glauben, dass Hyundai ne Ausnahme ist? Das mit dem Zurücktreten hast du gesagt, sonst keiner!

So sicher wäre ich mir da nicht, warten wir auf die Angaben des Modells nach dem Zyklus...

scrabb

Baron Ekel von Ätzmolch

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99

Dienstag, 15. Mai 2018, 17:57

Zurücktreten vom Kaufvertrag wird wohl eher schwer!

In jedem Prospekt steht drin: technische Änderungen vorbehalten!!

100

Dienstag, 15. Mai 2018, 17:59

Ich kann mir nicht vorstellen das ein Hersteller so einfach etwas ändert was sich zum Negativen auswirken könnte.
Genau hier habe ich meine Zweifel. Ich behaupte die reizen etwaige Spielräume einfach weiter aus.

Die werden so günstig und einfach wie möglich den OPF nachrüsten. Und wenn der dank genügend Spielraum sich einfach per Software entsprechend anpassen lässt...

Rein von der Logik bin ich bei dir, wenn ich aber wie ein gewinnorientierter Hersteller denke...

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