Modelljahr und Änderungen

  • Ich bin mir aber auch ziemlich sicher dass die rein Analogen Instrumente aussterben werden.

    Dasselbe hat man vor 30 Jahren von Plattenspielern auch behauptet.:P

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Haha das stimmt, sind aber heutzutage eher als Retro oder Raritäten einzustufen. Hat natürlich aber auch einen gewissen Scharm und werden ja auch wieder mehr nachgefragt. Für die Masse der Bevölkerung aber nicht mehr zeitgemäß.

  • Warum man nicht den Digitaltacho vom Ceed genommen hat ? Der macht doch was her. Die Soundanlage ist für einen Kompakten, welcher kein Billigauto sein will, einfach zu wenig. Alternativ hätte man wenigstens ein Bose etc. gegen Aufpreis anbieten müssen. Was mich noch mehr stört, ist der suboptimale DAB+ Empfang. Vor allem, wenn der im Vorgängerauto spürbar besser war.

  • Mit dem DAB+ Empfang hängt leider mit dem neuen Programmierstandard zusammen. Hiervon sind alle Hersteller betroffen.

    TUCSON 1.6 T-GDI Plugin-Hybrid, 195 kW (265 PS)

    - Sunset Red

    -mit allem was geht ;)

  • Also beim vor-FL find ich den Sound absolut in Ordnung solange man externe Quellen nutzt und nicht Radio. Radio ist für mich nur absolute Notlösung und klingt wirklich bescheiden (warum auch immer die das von der Software nicht hinkriegen). Von USB hingegen kann ich auch sehr laut aufdrehen ohne dass Störgeräusche auftreten. Vom Klang her natürlich nicht wie meine Heimanlage aber nichts was mich stören würde.

  • Ich kann jetzt ja immer nur den direkten Vergleich ziehen zwischen meinem GD und dem neuen Fastback N-Line und da ist mir tatsächlich jetzt eine in meinen Augen sehr feine Verbesserung bei meinem PD aufgefallen und zwar betreffend der Scheibenwischerautomatik:


    Im Gegensatz zum GD wischt diese jetzt nicht mehr beim Start über die trockene oder staubige Scheibe, sondern verharrt in Ruhestellung bis der Sensor wieder durch Regen aktiviert wird, so muss das sein.


    Dass sich der rechte Außenspiegel beim Einlegen des Rückwärtsganges in Richtung Bordstein senkt, funktioniert bei mir auch nicht, scheint also nur in einem Ausstattungsumfang enthalten zu sein, der bei meinem Fastback fehlt. Wäre in meinen Augen auch eine nützliche Geschichte.


    Ansonsten wollte ich gestern den Heckwischer zuschalten, aber am Lenkstockhebel ließ dieser sich nicht zuschalten, habe tatsächlich erst dann realisiert, dass der Fastback ja gar keinen hat, bzw. benötigt, musste ich selbst lachen.


    LED Licht macht gestern Abend auf mich einen guten Eindruck, auch das Kurvenlicht macht sich beim Einlenken recht ordentlich bemerkbar.

    Ich lerne mein Auto so langsam kennen:]

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Gestern durfte ich bei Regen tatsächlich feststellen das eine freiliegende Rückfahrcamera ja mal so gar keine Vorteile hat, gegenüber der beim GD noch im Hyundai Emblem versteckten und nur bei Bedarf ausfahrbaren Camera.


    Vor dem Einparken in die Garage den Rückwärtsgang eingelegt und was sehen sie, sie sehen nichts. Hätte gar nicht gedacht das es so krass schlecht ist, eigentlich war die Camera bei den gestrigen Bedingungen nicht nutzbar, ein klarer Rückschritt gegenüber dem GD, aber für den Hersteller sicher günstiger.....

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Leider verbauen viele Hersteller, selbst zb BMW, solche RFK. Im Winter sind die noch besxhissener, da sieht man nach ein paar Metern nix wenn es schneit, gestreut wurde...

  • Ja, es geht halt meist mehr um die Marge, bzw. den Sparzwang als zwingend darum, dem Kunden die beste Lösung anzubieten und das ist natürlich nicht nur bei Hyundai so.


    Bei meinem GD und auch bei unserem Beetle steckt die Kamera halt noch hinter dem Emblem und das war/ist keine schlechte Lösung.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Selbst VW ist ja wieder von der klappbaren Rückfahrkamera wegen der Kosten abgerückt. Ich habe die Probleme aber nicht. Wenn man immer mal wieder mit dem Lappen drüber geht, ist die Sicht ok. Vielleicht würde es sogar noch etwas bringen, wenn man die Fläche wasserabweisend beschichtet, was ich aber noch nicht probiert habe. Bei Rückspiegeln geht das ganz gut, damit das Wasser abperlt.

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • ist das so bei VW ? Die Kamera steckt nach wie vor hinter dem Emblem, zumindest bei Golf 8 und Passat

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Reiner1 ich geh da mit nano-versiegelung drüber wenn ich den Lack mache. Obs was bringt? Kann ich kaum sagen. Vielleicht sind die Tropfen die dranhängen etwas gröber. Wenns im Dunkeln richtig Schüttet sieht man nicht sonderlich viel egal ob mit oder ohne Versiegelung. In allen anderen Situationen reicht die Kamera aus um zu sehen ob hinterm Auto ein Hindernis ist.

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