"N" - aktuelle Tuningparts

    @c4bl3
    Naja, zumindest meine Endrohrbögen sind 70mm. Gehe mal davon aus, dass der Rest der Rohre ebenso 70mm hat.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

    PerformaN6
    Das stimmt. Früher war ich bei der Felgenwahl immer gespannt und wurde immer überrascht. Heute nicht mehr, wird ja nur noch Rotiform dran geschraubt

    i30 Fastback - 1,4 T-GDI - 2XX PS - 3XX NM


    Mods:

    - VMAXX 4 Kolben Bremsanlage mit zweiteiliger geschlitzter Bremsscheibe mit Stahlflexleitung

    - Carbon Spiegelkappen

    - Fastback N Heckspoiler/Heckklappe / Spoiler in Carbon

    - I 30 N Powerflex Drehmomentstütze in Gelb

    - TOMASON TN 20 in 8 x 18 ET 45

    - H&R Federn 35 mm

    - KC Customparts AGA

    - Mazza Engineering Motortuning

    - Pipercross Luftfilter

    - Folierungen im Außenbereich

    - Getönte Scheiben

    - Alcantaraveredelung im Innenraum (Coreo Sattlerhandwerk)

    Bei SKN gibt es beides! Eine Box, die IPU und die Kennfeldoptimierung. Und selbstverständlich kann man auf Nachfrage und entsprechendem Kleingeld auch TÜV für ECU-Programmierung bekommen. :schläge:

    1500 Euro und dann hört er sich komisch an ;) und leiser.

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    Hier gibts auch einiges from Down Under ;)
    Link


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    An deiner Stelle würd ich warten, denn der Pipercross Filter kommt nächstes Jahr ins Hyundai Zubehör,...natürlich mit einem N drauf.
    Dann hat der Wagen auch praktisch immer noch "Garantie" falls wirklich was sein sollte ;)

    Das habe ich auch schon gehört. Kommt der denn wirklich 2020?
    Habe auch keine Lust immer den K&N vor der Werkstatt zu verstecken. Dann warte ich lieber.

    Keinen Plan wann genau der kommt, ich hab den Pipercross drin und die Airpipe und das große Inlet von Gruppenzwang, aber verstecken tu ich nichts.
    Wäre mir echt zu blöd das ständig umzubauen.

    Der Werkstatt ist das völlig egal welcher Luftfilter verbaut ist - erst beim Garantiefall wird das relevant werden!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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