Wenn sich da beim neuen FL nichts geändert hat sollte der abschaltbar sein. Handbuchauszug im Anhang.

Gruß Kater

Wie PDC muss es bei jedem Start deaktiviert werden per Knopfdruck. Leuchte im Spiegel geht an sobald ein Fahrzeug im entsprechenden Winkel ist. Solltest du den Blinker in die entsprechende Richtung setzen ertönt ein unangenehmer Signalton.

Hippocampus: Ich gehe davon aus, dass du die Start/Stop Automatik meinst, PDC wird doch erst beim Einlegen des Rückwärtsganges aktiv und deaktiviert sich selber ab 30km/h.

stimmt. aber auch das kann man bei jeder fahrt manuell deaktivieren

Bei HVT gibt es jetzt endlich auch die N-Line zum bestellen im Online Konfigurator. Die Preise sind ok verglichen mit dem Prime. Kostet 100€ weniger als Prime in N-Line Grundausstattung und N-Line Premium alles außer Panorama Dach 2340€ mehr.
Mir wäre es die Optik nicht wert und ein härteres Fahrwerk will ich erst recht nicht.

Habe ich auch gesehen gestern Abend...;-)

Der "normale" N-Line beim Fastback (andere Modelle vermutlich analog) dort (HVT) ist quasi der N-Line im dt. Konfigurator, es fehlt die MAL hinten, die vordere MAL ist nicht verschiebbar, kein E-Call (offenbar) und kein Smart-Key...
Preisunterschied beim 160PS-Schalter sind mal eben schlappe 8968€...(27869€ vs. 18901€)..., bei weiß wären es sogar 9261€...!
Der Aufpreis von N-Line zu N-Line-Premium (2827€) betrüge im dt. Konfigurator 3314€ (N-LIne plus alle Pakete außer Pano).
Insofern kostet der Wagen von Haribo bei HVT als N-Line-Premium "inkl. Allem" (außer Pano) 22303€ in drachenrot mit 160PS-Schalter..., ohne zusätzlichen Haltereintrag etc.....

Habe weiter etwas Respekt vor dieser Garantiegeschichte bei EU Fahrzeugen, dazu sind so viele verschiedene Geschichten im Umlauf... Dazu kommt dann natürlich, dass man das alte KFZ selbst verkaufen muss und in meinem Fall dass ich das Sitzpaket nicht bestellen würde, weil ich diese "Ledersitze" nicht haben möchte, sie aber bei HVT automatisch dazubekommen würde. Alles nicht so einfach...

Altes Auto selbst verkaufen da gibt's das meiste Geld. Mein Hyundai Händler wollte mir für meinen Octavia 6-6500€ geben, freie Händler 8-8500 ohne dass ich dort gekauft hätte.

Bei Hyundai hätte ich einen i30 für 28000€ genommen. Privat habe ich 9600€ bekommen, ohne Stress. So hab ich meinen privat verkauft und mit bei HVT für 20500€ meinen bestellt.

Klar, habe früher meine Autos auch privat verkauft, da hat mir das auch noch Spaß gemacht, heute eher weniger und da ist es schon komfortabel, das Auto Zug um Zug einzutauschen, auch klar ist aber natürlich, dass man nicht alles haben kann, dann kommt auch noch Corona dazu, macht alles auch nicht einfacher.

Habe langsam das Gefühl, Hyundai möchte mir keine Autos mehr verkaufen, geht ja immerhin um zwei, einen i10 und einen i30, der Händler vor Ort kommt wohl nicht in Frage, weil er preislich kaum bis gar nicht mit den Marktpreisen und schon gar nicht mit Internet- oder EU Preisen mithalten kann und 2 andere Händler, die ich per Mail um ein Angebot gebeten habe, haben sich seit 2, bzw. 9 Tagen nicht zurückgemeldet, alles komisch irgendwie, früher hat Autokauf mehr Spaß gemacht, heute muss man sich das Auto ja fast selbst verkaufen, bzw. darum betteln

Dreamer
Was hatte die DAT-Bewertung für einen Händler EK für Deinen Skoda ausgespuckt, bzw. wie weit wollte Hyundai sich von der DAT Bewertung entfernen?

Tja, die Händler haben eben auch langsam keine Lust mehr, an angeblich "Kaufinteressierten" Kunden ihre Zeit zu verschwenden, lange Gespräche zu führen, Probefahrten zu organisieren und Kaffee zu servieren - damit der gut beratene und ausgiebig Probegefahrene "Kunde" dann im Internet bestellt, weil es dort einfach günstiger ist. Ist ja klar, die reinen Internethändler müssen ja auch nicht die Kosten für den Glaspalast, die Probefahrten und auch den Kaffee mit in die Kalkulation aufnehmen.

DAT war damals 9200 Händler EK. Ich war echt überrascht das der Hyundaihändler weniger zahlen wollte als zb wirkaufendeinauto oder freie Händler vor Ort.
Nur HVT wollte noch weniger zahlen, 5500€. Die wissen wieviel man bei denen spart und versuchen es halt bei Leuten die es bequem haben wollen wieder rein zu holen.
Also wenn an einen Händler auf jeden fall trotzdem vergleichen, man bekommt noch 1-2500€ mehr für kaum mehr Arbeit.

Wir leben aber auch in 2020. So einfach wie vor 20 Jahren wo sich die Händler an ihren Mondpreisen goldene Nasen verdient haben ist es halt nicht mehr. Dank Internet kann man die Preise vergleichen. da können die nur noch durch guten Service punkten.
Das sie nicht mit EU Importpreisen mithalten können ist klar aber Deutsche Händler die ihe Autos bei zb neuwagen24.de anbieten haben viel höherer Rabatte als Händler vor Ort. Am Beispiel i30 Kombi prime, gibts dort 20,2% als Tageszulassung sogar 28%
Mein Händlervor Ort gab nur 15%, weil ja neues Model etc und er würde nur noch 1000€ dran verdienen, schon klar...

jacky, so einfach ist es aber nicht, viele Händler sind extrem zäh und machen den Eindruck eigentlich nichts verkaufen zu müssen, entwickeln keine Ideen den Kunden doch vom Kauf in ihrem Autohaus zu überzeugen, wirken wenig engagiert und emotionslos!
Ich z.B. habe unsere 3 letzten Neuwagen nicht einmal Probe gefahren, informiert bin ich leider meist sowieso besser als der jeweilige Verkäufer und ich würde auch vor Ort, bzw. in der näheren Umgebung kaufen, wenn das Auto teurer ist, dafür aber das Gesamtpaket irgendwie stimmt und ich mich wertgeschätzt oder gut aufgehoben fühle.

Bekomme ich dann allerdings nicht mal eine Rückmeldung auf meine Anfrage, dann fühle ich mich persönlich verarscht und werde auch gar nicht mehr im Autohaus vorstellig um nach einem Neuwagen, bzw. sogar 2, zu betteln, dafür ist der Autokauf über andere Quellen heute zu einfach und die Händler vor Ort graben sich so erst recht ihr eigenes Grab, leider

Ein Händler der viel verkauft, bekommt die Autos vom Hersteller günstiger als ein kleiner Händler, der viel weniger verkauft. Lässt man die kleinen Händler nichts verkaufen, werden sie die Bude dichtmachen. Und irgendwann ist der nächste Vertragshändler 100km (oder mehr) Fahrstrecke hin + zurück entfernt.
Think global - buy lokal!

Dreamer, so weit unter Dat EK anzubieten empfinde ich als Frechheit, welcher Kunde gibt denn bitte für so wenig Geld sein Auto dort ab?? Bei solchen Einkaufspreisen könnte natürlich jeder mit Autos handeln und sich eine goldene Nase verdienen, wenig zahlen, aber viel verlangen, glaube nicht das so etwas noch lange gutgehen kann für die Autohäuser vor Ort.

Fastback N-Line: Verstehe Dich schon...
Ich weiß jetzt nicht, wo genau Du herkommst und ich weiß ja auch, dass Dich die EU-Garantie-Problematik stört (mich auch!) ...; daher würde ich Dir empfehlen, kaufe doch ein dt. Modell bei diesem großen (der größte Deutschlands?) Hyundai-Händler aus dem Ruhrgebiet (Du weißt schon, welchen ich meine...) einfach die beiden Autos... Für dt. Modelle haben die zu 98% eh den günstigsten Preis..., die nehmen Deine Autos ja ebenso wie der wenig engagierte Händler vor Ort in Zahlung... Mit "altem" Auto hin (notfalls mal einen halben Tag frei nehmen oder eben samstags), vor die Differenz bezahlt und mit wunderschönem neuen Auto die Heimreise antreten....
Mehrere Fliegen auf einen Streich..., plus dem Heimhändler "gezeigt", dass es SOOO eben nicht geht...

Darky, glaub mir, ich bin in Sachen Autokauf schon recht gut im Thema und habe in der Vergangenheit schon so manchen KM zurückgelegt um ein Auto zu erwerben

Wir hatten dazu schon einmal geschrieben, ich komme aus der schönsten Stadt im Norden, aus Kiel und habe meinen aktuellen I30 damals beim Wehner in HH gekauft, ist ja auch ein recht großer Dealer und hatte damals sämtliche Internet- und EU- Fahrzeuge preislich unterboten.

Auch den Wehner hatte ich jetzt angeschrieben und keine Rückmeldung bekommen bisher, allerdings können die so auf den ersten Blick inzwischen mit dem Ruhrpottler auch nicht mehr mithalten. Damals hatte der Wehner mir übrigens meinen Alten in der Zeit bis zur Abholung des I30 selbst zu verkaufen, wenn ich ein höheres Angebot als seins erhalte und das habe ich auch bekommen und dann so gemacht, habe den Wehner auch nicht groß belästigt, keine Probefahrt usw, ich wusste was ich wollte, der Preis stimmte, ein Termin, Auto gekauft!

Problematisch ist sicherlich, daß kleine Händler höhere Einkaufspreise haben, weshalb sie dann keine so großen Rabatte geben können. Das liegt aber letztlich an der Politik der Hersteller. Wenn die Händler fehlen sollten, dann fehlen auch schnell die Käufer für die entsprechenden Autos....
Die Händler sollten sich davon verabschieden, beim Neuwagenverkauf größere Verdienste zu machen. Das Geld kommt später über die Inspektionen und Reparaturen. Ein größerer Kundenstamm bringt da auch mehr......
Ich bin auch bereit, beim Händler vor Ort etwas mehr zu zahlen, aber das hat natürlich Grenzen. Die Leute sind heute viel informierter und kaufen eben dort wo es günstig ist. Dabei hätte ich kein Problem, wenn man für Probefahrten etwas verlangen würde. Die Verkäufer der Autohäuser verhalten sich aber nach wie vor so, als hätte sich die Situation nicht geändert.
Wenn ich da an ein Autohaus denke, welches vier Verkäufer hatte, aber nur zwei Leute in der Werkstatt, verbunden mit tollen Öffnungszeiten im Verkauf, aber nicht in der Werkstatt...... das geht nicht lange gut...

Ach ja, stimmt ja turbo..., ich erinnere mich wieder...;-)
Als Du gerade schriebst, aus der schönsten Stadt des Norden dachte ich erst noch: Cool, kommt er aus der selben Stadt wie Du....
Wehner finde ich (sehr subjektiv) ja "solala" um mal es noch freundlich auszudrücken...;-)
Wie Du es sagst, informiert man sich als Kunde selbst anständig über das Modell, weiß man bei extrem vielen Verkäufern bereits als diese selbst; traurig, aber leider immer häufiger anzutreffen (ok, liegt auch "am Internet")...
Du wirst schon die richtige Entscheidung treffen...

Falls hier also jemand mitliest der gerne in diesem Jahr noch 2 Hyundai verkaufen möchte und sich von mir als Kunden nicht zu sehr unter Druck gesetzt fühlt...

Aller guten Dinge sind doch drei.
Da gibt es dann sicher noch Mengenrabatt.