bestellt / abgeholt - PD + N + N Performance

  • Gude,


    heute habe ich nach 3 Monaten warten endlich meinen i30 Fastback 1.4 T-GDI aus Köln abgeholt. Vom Design wirklich ein tolles Auto, welches man nicht so oft fahren sieht. Die 100 km Heimweg waren leider etwas zu kurz. Ich bin von dem Auto bisher total begeistert. Bin vorher einen Fiesta gefahren und bin beim i30 gerade von der Passgenauigkeit und der Fertigungsqualität begeistert. Mal sehen wie er sich in der Langzeitqualität schlägt.

  • Ein Fiesta ist ja auch eine Klasse unter dem i30, und dürfte auch von den Motordaten und der Ausstattung den Kürzeren ziehen.


    Mir ging es vor einem halben Jahr mit meinem Kombi im Vergleich zum Peugeot 206 CC ähnlich. Aber der Wagen wurde auch rund 15 Jahre früher konfiguriert. Da fehlten eben auch Dinge, die heute selbstverständlich sind.

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Hallo Leute,


    nachdem ich nun lange nicht registrierter Mitleser war, habe ich mich nun auch angemeldet. Wir haben gestern auch endlich unseren i30N bestellt. Micron Grey mit voller Hütte als Tageszulassung mit einem reparierten Hagelschaden zu einem unfassbar guten Preis bei einem großen Autohaus im Ruhrgebiet.


    Jetzt heißt es warten. Auto ist zwar schon in Deutschland, aber es kann laut Verkäuferin ca. 2 Monate dauern.


    Ich freue mich wahnsinnig auf das Auto und auf einen regen Austausch hier im Forum.


    Bis dahin! :sauf:

  • Moin Marceli30N,


    erst mal herzlichst Willkommen hier im Forum und zukünftig viel Spaß mit Deinem Flitzer!! :winke:
    Darf man fragen, was Du für das Auto mit TZ dann letztlich bezahlst hast? (Interessiert stets den einen oder anderen hier im Forum)
    So ein Hagelschaden ist ja manchmal auch nicht sooo harmlos.... :D

  • Wozu braucht es die zwei bis drei Monate? Muß man den Hagelschaden doch erst noch reparieren?
    So ein Hagelschaden kann ganz schön ins Geld gehen. Bei unserem Ex-Golf führte der Hagelschaden bei zwei Jahren Fahrzeugalter zu einem wirtschaftlichen Totalschaden. Wir sind ihn dann fast unrepariert (außßer Frontscheibe etc.) noch rund 10 Jahre problemlos gefahren. War ein wahres Designunikat. *g

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Die werden wohl erst nach Verkauf repariert. Hyundai hat die Dinger letzten Monat zugelassen, um sie noch ins Jahr 2019 zu bekommen und muss sie jetzt wohl sehr günstig loswerden, da die Uhr tickt. Daher kann man gerade ein super Schnäppchen machen.


    Da mir am Donnerstag mein Auto kaputt gefahren wurde, kommt der Deal gerade richtig. Meiner z.B. mit voller Hütte war wirklich richtig günstig.

  • Da werde ich auch neugierig. Falls das ein Geheimnis bleiben soll, würde ich mich über eine PN freuen......
    Hoffentlich deckt die Preisdifferenz den Wertverlust bei einem Weiterverkauf.....

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Wie hoch muss man denn den Wertverlust/Wertminderung ansetzen, wenn man den Hagelschaden als nicht gerade gering einstuft?
    Ich weiß, das man das ohne genauem Schadensbild und ohne die Art und Weise der Beseitigung nicht ohne Weiteres sagen kann...
    Aber soooo pi mal Daumen?

  • Also ich habe 26.490€ bezahlt. Wie gesagt, komplett volle Hütte mit den beschriebenen 1500€ Wertminderung durch den Hagelschaden. Die hatten dort einen mit repariertem Hagelschaden in der Austellung stehen. Also ich habe bei bestem Willen nichts entdecken können. Samstag bei einem anderen Hyundai Händler wurden mir 30.150€ angeboten. Allerdings nur mit Navi und Komfort Paket. Ich bin echt happy mit dem Preis. Der reparierte Schaden ist mir egal, das Auto soll ohnehin einige Jahre bei mir bleiben.

  • naja, das ist von einem Standardpreis mit Vollausst. schon ein Stück entfernt. Der liegt eher bei 29-30.000€ Das sind in der Regel um 20% Nachlass.
    Bei rd. 26.500€ oder auch weniger, sind das gute 30% Da ist ntürlich die entsprechende Tageszulassung mit eingerechnet.
    Somit ist der Preis für Hyundai nicht ganz so tragisch und für den Kunden erscheint es günstig. ;)

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Nicht gehandelt? Ist ja der Standardpreis. Meiner war günstiger.

    Die haben sich auf gar nichts mehr eingelassen. Habe aber dafür bei meinem alten dort den besten Preis bekommen den ich angeboten bekommen habe. Das Gesamtpaket hat für mich gepasst und war das deutlich günstigste. Wieviel hast du bezahlt?

  • Sorry, aber kann ich nicht glauben. Die Verkäuferin hat argumentiert, dass das Bundesweit der günstigste Preis ist und ist mit uns auf die einschlägigen Seiten gegangen. Das wusste ich vorher schon. Dagegen gibt es wenig Argumente. Dass du noch ein „ganzes Stück“ runterhandeln konntest glaube ich nicht, wenn doch, dann Glückwunsch dazu. Die Argumente würden mich interessieren.

    2 Mal editiert, zuletzt von Marceli30N ()

  • Moin!
    Also "volle Hütte" bedeutet für den I30N einen BLP von 37090€ (33100€ "nackt" plus Farbe 590€+ Navi 600€ + Komfortpaket 1700€ + Panodach 1100€)...
    Als TZ bekommt man nach meiner (groben und lediglich schnellen Recherche) online 23,3%, ergo 8642€ an Rabatt...(>28448€)...
    Plus Überführung i.H.v. 575€>29023€ Gesamtpreis inkl. Rabatt und Überführung...
    Damit sind die Preise von Marcel (26,5t€) und der von Mais (weniger) per se erst mal schon sehr gut!
    Die Frage ist ja, ist der angesetzte merkantike Minderwert i.H.v. 1500€ realistisch??

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