bestellt / abgeholt - PD + N + N Performance

  • Richtig Without, aber mit GJR ist die Chance am größten den falschen Reifen zum falschen Zeitpunkt draufzuhaben. Bei GJR reden wir mitunter auch nicht von cm sondern vom Metern längeren Bremsweges.


    Wie es heute ist weiß ich nicht, aber damals galt ab 4°C sind Winterreifen im Vorteil.

  • without
    Vollkommen richtig. Es kann im September mitunter vorkommen, dass es ganz plötzlich mal 0° oder sogar Minustemperaturen hat. Aber dann bin ich doch sicherer mit Ganzjahresreifen unterwegs, die ein breites Temperaturspektrum abdecken, als mit den High Performance Sommerreifen.

  • Moinsen!
    Ich schließe mich da deutlich Ceed an was GJR angeht...!


    Das schlechte Image von jenen kommt noch aus einer Zeit von vor 10-15 Jahren; zahlreiche Tests haben bereits belegt, dass gute GJR "mehr" als ein Kompromiss sind. Ferner decke ich ja gerade mit dem breiteren Spektrums eines GJR eben jene Wetterkapriolen deutlich besser ab als mit den saisonalen Schlappen.


    Fahre ich allerdings wirklich extrem sportlich auf Landstraßen etc., sollte man dann doch lieber "klassisch" (S+W) unterwegs sein. "Winter" ist eine Jahreszeit und entgegen der häufig anzutreffenden Meinung, im Winter müsse man auch mit Winterreifen fahren: Das ist totaler Unfug!


    Und zu dem Argument, ab 4 Grad wäre ein Winterreifen per se "besser" als ein Sommerreifen oder GJR: Auch das ist soo nicht richtig. Die Temperaturzahl an sich ist im Grunde unerheblich; es kommt auf den Belag/Zustand der Straße an! Selbst bei Minus 4 Grad aber trockener Straße ist ein Sommerreifen einem Winterreifen immer noch deutlich überlegen was Bremsen etc. angeht. Sollte allerdings Schnee (oder gar Eis) auf der Straße liegen (und da können es auch ruhig 8 Grad plus sein), ist natürlich der Winterreifen besser!

  • Nunja, die info mit den 4°C ist auch mittlerweile 30 Jahre alt. Da hat sich einiges getan und ich bin ganz bei euch, dass GJR mittlerweile natürlich qualitativ zugelegt haben. Es geht in dem Fall darum, dass das Gummi des Sommerreifens ab 4°C abwärts zu hart wird.


    Wie gesagt, wenige cm Bremsweg können entscheidend sein. Reifen sind der einzige Kontakt zu Straße, da gehe ich jedenfalls kein Risiko ein.

  • Die Frage ist halt eher, wie man das Risiko für sich abwägt. Du wirst immer eine Situation finden, wo ein Reifen nicht ideal abliefert aber mglw. montiert war weil sich das Wetter schlagartig geändert hat.

  • Vielen Dank
    Klar, Vorfreude war groß, ist mein erster Neuwagen.
    Kurz vorm Abholen hätte ich sogar fast noch die Sekunden gezählt :D

  • Ich sollte meinen ja auch erst Ende August bekommen. Nur rief mich mein Händler vorletzten Mittwoch an und meinte, "Auto ist fertig und kann abgeholt werden". Zeit von Bestellung bis Abholung: 4 Wochen.


    Ich bin noch nie so schnell angezogen, im Auto gesessen und über die Bahn geballert, um dann auf dem Heimweg mit süßen 120 km/h meinen neuen i30 zu genießen.


    Nun mit meinen GY Vecor 4 Seasons G2 sogar in leise :anbet: Die Abrollgeräusche waren mit den Energy Savern echt übel.

  • Herzlichen Glückwunsch zum Neuen.

    Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
    haben aber nicht den gleichen Horizont!

  • Grüzi aus Berlin,


    stiller Mitleser bin ich schon seit Weihnachten, seit letzter Woche hab ich auch angemeldet und bei den Newbies ordnungsgemäß vorgestellt. Weil ohne Anmeldung könnte ich gar nicht schreiben, dass meine Frau und ich stolze Eigentümer eines engine-reden Fastback N sind. :bang:


    Zu der obligatorischen Frage „Bestelltermin und Lieferzeit“:


    Wir machten eine Probefahrt im März mit einem weißen Performance als Hatchback. Gefiel uns, im Gegensatz zum Micron-Grey besser in weiß (Geschmackssache) und wir ließen den Gedanken reifen. Im Urlaub war Schietwetter und ich sagte meiner Frau: „Die haben hier einen N mit diesem hässlichen Fastback-Heck, das schauen wir uns mal an, damit wir auch in der Realität festgestellt haben, dass wir DAS überhaupt gar nicht wollen!“ Sah aber in Wirklichkeit viel schicker aus als der Hatchback 8o (Geschmackssache), also war klar: Fastback N in weiß mit Schiebedach ohne Komfort- und Navipaket.


    Zum Händler in der Nähe sind wir vorletzten Freitag gegangen, um in natura zu sehen, wie dieses engine red auf dem Fastback wirkt (dann haben wir alle Farben in echt gesehen). Da stand nämlich einer draußen rum „komplett mit allem“ außer Heckstrebe. Rot war für uns aber keine Option, weil die schicken Rücklichter nicht wirken und die rote Spoilerlippe fehlt und somit laaangweilig. Wäre der Händler zugänglich gewesen, hätten wir den Fastback in weiß ohne Komfort- und Navipaket und ohne Heckstrebe, dafür mit AHK bestellt.


    Angebot bekommen, vom zugänglichen Händler verabschiedet, draußen mit Frau besprochen und dabei immer wieder auf das engine-red geschielt. Meine Holde: „Von der Seite sieht das echt schick aus mit den roten Bremssätteln am roten Auto.“


    Und sie wollte nochmal die Stoff- und Ledersitze vergleichen, also wir nochmal rein und einen anderen N im Verkaufsraum mit Stoffsitzen begutachtet und den lächelnden Händler gebeten, den roten draußen mal bitteschön zu öffnen. Fazit: wir wollten Ledersitze. Vom Händler verabschiedet, in unser Auto gesetzt, da sagt meine Holde: „Und wenn wir DEN da nehmen?“ Zwischenzeitlich war klar, wir bestellen sowieso in rot und Ledersitze. Und wenn der halt Navi dabei hat…


    Wir zum dritten Mal zum mittlerweile feixenden Händler rein (im Ernst: der war sehr nett und zugänglich, hat keinen Quatsch erzählt und war letztlich der Grund, warum wir dort unterschrieben haben) und gesagt: „Uffhörn zu grinsen, rin ins Büro, wir müssen reden!“


    Nach der obligatorischen Wir-schlafen-drüber-Überlegung haben wir am darauf folgenden Montag für den roten als Tageszulassung unterschrieben, d.h. unsere „Lieferfrist“ beträgt einen Monat.


    Was wir daraus gelernt haben: Prospekt/Internet und Wirklichkeit sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Aus Begeisterung für das Eine wurde Ernüchterung und beim Anderen war es umgekehrt. Deshalb mein Kauftipp: unbedingt in 4-D anschauen, wenn es die Möglichkeit gibt.


    Wir sind jedenfalls mit jedem Tag aufgeregter… :freu:


    Grüßle

    Charly Valentin sprach einst: "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" :teach:

  • Hat Spaß gemacht zu lesen Cberic. Herzlichen Glückwunsch zur guten Entscheidung. Die Heckstrebe kostet bei Konfiguration 180€. Du kannst sie aber auch nachträglich bestellen und selbst einbauen. Dann kostet sie nur noch 75€ Und es sind nur vier Schrauben. Ziemlich simpel einzubauen. Anleitungen dazu gibts bei YT.


    Viel Spaß an der Vorfreude im überschaubaren Zeitraum!

  • Mit umgeklappten Rücksitzen hat man da nen Störfaktor, ja. Aber eigentlich kann man sich, mit etwas Geschick, auch einen Schnellverschluss dafür bauen oder die Vorrichtung so bearbeiten, dass man die Strebe aus- und einhängen kann.


    Mich stört sie nicht, da ich noch nichtmal den Kofferraum komplett ausnutze.

  • Danke für den Tipp, N-Force, aber ich bin Realist, dass ich das Auto nicht so sehr am Grenzbereich fahre, dass ich noch eine Karosserieversteifung hinten brauche. Wenn es dabei gewesen wäre, okay, aber nicht extra. Sage ich jetzt...


    JazzLikeX
    So ziemlich genau 32 k€ als Tageszulassung inkl. abnehmbare AHK + Satz Winterreifen + Zulassung auf mich. Wenn ich richtig gerechnet habe, wären das knappe 19% unter dem Listenpreis und das finde ich persönlich okay. Der Händler hat mich nicht gleich rausgeschmissen mit meinem Internetangebot, sondern sich rangepirscht, so dass die Differenz zwischen Internet und seinem Preis für mich nicht mehr lohnte, durch die halbe Republik zu fahren, Urlaub zu nehmen und nochmal Urlaub wegen Anmeldung.

    Charly Valentin sprach einst: "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" :teach:

  • Herzlichen Glückwunsch zum Neuen.
    Dir war er genau den Preis wert, also alles topp.

    Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
    haben aber nicht den gleichen Horizont!

  • Heute kam unser neuer beim Händler an. 30.07. Telefonisch bestellt, am 10. oder 11.08 ging es auf den LKW nach Bremerhaven.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

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