Warum? Deiner wird die Probleme nicht haben.
Meiner ist vom März und der hat auch nix lt. Werkstatt.
MAcht richtig Spaß.

Wer weiß.
Wenn die Personen, bei denen die Pumpe und/oder das Steuergerät getauscht wurden, immer noch Probleme haben, wird es vermutlich eine andere Ursache haben.
Dazu noch teilweise die Probleme mit dem LED-Licht und jetzt das Gerücht, dass er leiser gemacht werden soll. So lange es wirklich nur im Stand ist, wäre es nicht ganz sooo schlimm.
Trotzdem kommt ständig etwas dazu, was meine Freude mindert.

Wie viel hat deiner denn jetzt gelaufen?

Ich lass mich mal überraschen wenn ich nächste Woche das neue Steuergerät bekomme. Daran gedacht das es vielleicht weniger Leistung sein könnte habe ich auch schon gedacht. Werden ich dann feststellen. Aber vielleicht hat der Händler ja vorab Infos. Sollte es spürbar weniger sein würde ich mich damit nicht einverstanden erklären.

Es wäre ja mal interessant zu wissen was das eigentliche Problem bei den Steuergeräten war.

Zitat von DerAbberad

Wie viel hat deiner denn jetzt gelaufen?

3300km

Man muss auch immer bedenken, dass sich meistens nur die Leute im Internet melden, die auch wirklich Probleme haben.
Man liest hier vielleicht, dass 20 Leute Probleme haben aber die anderen 500 die nichts haben, melden sich halt nicht.

Ich habe im Februar eine neue HD-Pumpe bekommen, seit dem Tausch habe ich keine Probleme mehr und das LED-Licht funktioniert auch so, wie es soll. Ich bin mit dem Fahrzeug zu 100% zufrieden.

Das einzige was mich wirklich stört, ist die Rückfahrkamera. Die ist dauerhaft draußen und liefert bei Regen ein unbrauchbares Bild. Da hätte ich mir wirklich eine andere Lösung gewünscht z.b. das die Kamera unter dem Logo herauskommt. Soweit ich weiß gibt es diese Funktion sogar bei einigen Hyundais.

Wir haben jetzt 12500km gelaufen, keine Probleme, aber die Pumpe wurde bei der Inspektion gewechselt, hatten vorher aber auch keine Probleme

Laut meinem Händler war es ein thermisches Problem beim Steuergerät.

Habe aber vor, meinen im Juni mal auf den Prüfstand zu stellen. Bis dahin hätte das STG noch Zeit sich "anzupassen".

Eigentlich habt ihr ja Recht, dass man sich nicht verrückt machen sollte, weil ein paar Leute Probleme mit ihrem Fahrzeug haben.
Wie man an euren Beispielen sieht, gibt es ja auch einwandfreie Fahrzeuge.
Ich lasse mich einfach mal überraschen und freue mich drauf.

Außerdem kommt hinzu, dass man als "Early Adopter" eigentlich mit so etwas rechnen muss. Wir haben uns entschieden ein Fahrzeug zu kaufen, welches nicht mal 1/2 Jahr auf dem Markt ist. Auch wenn das einige nicht wahr haben wollen, aber die FZG sind nun Mal so komplex, dass in der Entwicklung nicht alle Schwachstellen gefunden werden können (Unterschiede Testbetrieb zu RL Betrieb).

Meiner ist zwar noch nicht da, die Vorfreude ist aber ungebrochen.

Bei denen die Probleme haben, scheint Hyundai ja um die Behebung bemüht zu sein. Viele der negativen Äußerungen hier haben meiner Meinung nach mit den Werkstätten zu tun und können Hyundai daher nur zum Teil angelastet werden.

Ich drücke den Betroffenen jedenfalls die Daumen, dass das Thema mit dem neuen STG dann geklärt ist.

Hi Leute

Ich habe seit 4 Tagen mein i30 N Performance und bin mega begeistert. Ich hoffe, dass ich von den Problemen erst mal verschont bleibe, aber selbst wenn, dann geht der in die Werkstatt und wird gemacht. Hatte beim Kauf auch meinen Händler gefragt bezüglich der geschilderten Probleme und er hatte mir versichert, dass bei meinem das nicht passieren soll, aber wie man ja weiß, der Teufel steckt im Detail.
Das einzige was ich bemängeln muss ist das Schiebedach, da es echt ab und an bei Unebenheiten knackt aber vielleicht legt sich das ja noch

Ich habe meinen N heute wiederbekommen. Bei mir lag es nicht an der HDP, sondern es wurde das STG getauscht. Weiterhin der Drallklappensteller. Welch eine Fehlkonstruktion von Hyundai. Ein Plastikarm, der zwischen Stellmotor und Achse der Klappen ist, ist am Ende gebrochen. Wirklich nur ein Cent Teil und dafür musste der komplette Steller getauscht werden.

Nun zum Fahren. Das Ruckeln ist weg, habe vorhin die 1000 km geknackt. Bilde mir aber ein, dass das Auto leiser geworden ist und das Knallen nur bei hohen Geschwindigkeiten auftritt. Bei uns waren 10 Grad Celsius. Habe den Stecker des Motors für die Klappe im offenen Zusatnd abgezogen. Auto war aus. Keine Fehlermeldung, aber so wirklich einen Unterschied konnte ich nicht hören, da mit eingestecktem Stecker im N Modus die Klappe auch nicht komplett offen war.
Komisch alles. Öffnet sich die Klappe überhaupt komplett? Vielleicht könnt ihr das mal selbst ausprobieren.
Irgendwas ist anders?
Und warum knallrt er nicht mehr?
Liegt es am neuen STG?

So neues Steuergerät ist drin, mal sehen wie er jetzt läuft, wobei ich ja bei 9tkm Laufleistung nur 2x ein leichtes Problem hatte.

Habe mittlerweile 2000km mit dem neuen STG und gesamt 3000km. Die anfänglichen subjektiven Leistungseinbußen nach dem Tausch sind mMn nicht mehr spürbar und ab ca 800-1000km nach Tausch ging er dann wieder immer besser. Fakten wird die Leistungsmessung demnächst bringen.

Das leichte Ruckeln bzw. unruhige Hoppeln im kalten Zustand konnte ich dadurch minimieren, dass ich ihn nach dem Start so lange im Stand laufen lasse, bis sich die Leerlaufdrehzahl unter 1000 U/min eingependelt hat.

Meiner hat jetzt ca. 2250 km runter. Getauscht wurde das STG und Drallklappensteller bei ca. 850 km. Ich habe kein Ruckeln mehr und die Einbildung, dass er leiser ist, hat sich nicht bestätigt. Er knallt manchmal sogar 4x kurz hintereinander. Dabei bin ich doch schon fast 50 Jahre jung, finde es aber zu geil.

Einzig mein Soundgenerator scheint nicht zu funktionieren. Vor dem Werkstattaufenthalt kam von vorne aber mehr "Sound". Vielleicht ist es nur Zufall. dass er während der Probefahrt der Werkstatt defekt gegangen ist. Keine Ahnung.

Bin soweit mehr als zufrieden mit meinem N.

vinni

ja bezüglich Knallen/schießen macht es meiner seit ein paar 100km nun auch früher als 5000 U/min.

Für den Soundgenerator gibt es eine Serviceaktion, vl. mal ansprechen in deinem Autohaus

Die Nummer der Serviceaktion habe ich auch. Mein Fahrzeug fällt lt. FIN nicht unter die Aktion. Werde aber trotzdem noch hin, nur im Moment ist es mir nicht sooo wichtig, da bei mir kein Schnarren oder sonstiges Störgeräusch vorhanden ist. Bin froh, das der Wagen so gut läuft.

Männer ne frage in die Runde .
Heute morgen Kaltstart die Drehzahl war am schwanken . Gestern morgen auch im ganz normalen Modus .
Ca immer so 1000-1500 umin das so lange bis ich kurz etwas Gas gebe dann alles normal bis er hält dan etwas runter geht , aber HEUTE der Schock fahre los merke schon das er komisch fährt , gebe etwas Gas nichts passiert Turbo mäßig , gewartet bis alles Temperatur hat dann kräftig Gas nichts Turbo streikt keine
Leistung. Motor aus und an immer noch das gleiche , aber dann ca 15 min gefahren dann lief wieder alles normal . Kein Signal im Display wegen Fehler oder so .
Ne Idee ?
Grüße Ben

Ja: Fahr zum Händler

Wenn er von 2017 ist kann es sein das er auch noch das Problem mit dem Steuergerät hat! Wenn Du erst seit September hier aktiv bist, dann weißt Du von der Problematik vielleicht nichts.