"N" liegen geblieben (Hochdruckpumpe)

  • Gestern lief noch alles supi. Heute nach ca. 70km BAB, gemächliche Fahrweise hat er kein Gas mehr angenommen. Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, am Berg noch langsamer.


    Am Parkplatz das Auto ausgemacht und wieder gestartet, dann lief er wieder für wenige km, kurz darauf wieder keine Leistung. Der ADAC hat nichts gefunden, keine Fehler über OBD2, im Motorraum keine Auffälligkeiten.


    Im Stand hat er etwas gerußt, auffällig war auch, dass der Spritverbrauch nach dem Leistungsverlust schnell um 2l auf 12l gestiegen ist.


    Der ADAC hat uns zum nächsten Händler geschleppt und Hyundai hat uns nach 4 Stunden Warterzeit einen Toyota Aygo organisiert.

  • Sehr ärgerlich.
    Hast mein Mitgefühl.
    Halte uns auf dem laufenden.


    Adac angerufen oder hat Hyundai Service den geschickt?

  • Dachte ich auch erst. In der N Übersicht hat er auch keinen Ladedruck angezeigt. Leistung bei Vollgas ging auf ein viertel.
    Bei meinen bisherigen Auto ging bei Turboproblemen aber die MKL an und es wurde ein Fehler Protokolliert.
    Könnte es nicht auch wie hier schon bei anderen im Forum die Hochdruckpumpe sein?


    Hyundai hat den ADAC über die Mobilitätsgarantie geschickt

  • ok, danke für die Einschätzung. Dann hoffen wir mal, dass die Hochdruckpumpe lieferbar ist. Diesen "spritzigen" Toyota Aygo zahlt Hyundai nur für 5 Tage.
    Bin gespannt wie ich an meinen reparierten I30 N komme, immerhin steht der jetzt 300km entfernt beim Händler.


    Noch einen Tip für alle hier im Forum: Wenn Ihr ADAC Plus mitglied seit, nutzt nicht die Hyundai Mobilitätsgarantie. Der ADAC hat Clubwagen, und nach dem Abschleppen fährt der dich zu einem. Hyundai muss erst Mietwagenfirmen beauftragen, und zu denen soll man dann mit dem Taxi fahren (was mitten in der Pampa gar nicht so einfach ist)

  • Na super, hattest Du dann 7 Wochen einen Leihwagen? Hat Dich Hyundai oder der Händler dir wenigstens finanziell entschädigt?

  • Wenn ein solches Ersatzteil nicht lieferbar ist, was für mich schon unverständlich ist, hat Hyundai so lange einen Ersatzwagen zur Verfügung zu stellen bis das Teil verfügbar ist.


    Wenn diese Pumpen ihren Dienst quittieren, dann muss doch daran etwas nicht korreckt sein, und es sollte doch wohl feststellbar sein was an solch einer Pumpe defekt geht. Hyundai baut den N doch im Moment wohl ständig, wo ist dann das Problem eine solche Pumpe zur Verfügung zu stellen.


    Was nutzt mir eine neue Pumpe zu bekommen wenn der eigentliche Defekt nicht beseitigt ist, und diese dann in nächster Zeit wieder verreckt.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Werden die defekten Pumpen durch die "gleichen" Pumpen getauscht oder hat Hyundai andere Pumpen welche länger halten?

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