Kaufberatung / Kauf Fastback/N

  • das ist auch mein Verdacht bzw. glaube ich auch, dass das DCT das/ein Leistungsmanko kaschiert.

    Es gibt ein aktuelles längeres Video von Klasen-Motorsport über den FL i30 N DCT mit vielen Daten u.a. auch über mehrere eigene Leistungsmessungen. Hier lag das Fzg. mehrheitlich bei rd. 300 PS. Ich weiß nicht wer das Fzg. zu Verfügung gestellt hat.

    Ich habe irgendwie meine Zweifel, wie urplötzlich diese deutliche Streuung nach oben zustande kommt. Es wäre ja wünschenswert wenn das der FL bringt und noch wichtiger auch so umsetzt.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Na angabe ist 280 statt 275, also wirklich nicht viel.

    Den Rest zeigen dann die Test der Magazine und die üblichen verdächtigen Channels auf YT.


    Zu viel erwarte ich nicht :)

    MfG
    Chris-W201-Fan


    Disclaimer:
    Beiträge des Nutzers enthalten die persönliche Meinung und persönliche Ansichten. Nicht jeder ist verpflichtet diese zu teilen.

  • Dann schaut euch doch die bisher gemessenen Zeiten an vom FL N! 100-200 deutlich im niedrigen 13er bereich - und nagelneue N gemessen mit 300 ps + ;)

    i30 Fastback - 1,4 T-GDI - 2XX PS - 3XX NM


    Mods:

    - VMAXX 4 Kolben Bremsanlage mit zweiteiliger geschlitzter Bremsscheibe mit Stahlflexleitung

    - Carbon Spiegelkappen

    - Fastback N Heckspoiler/Heckklappe / Spoiler in Carbon

    - I 30 N Powerflex Drehmomentstütze in Gelb

    - TOMASON TN 20 in 8 x 18 ET 45

    - H&R Federn 35 mm

    - KC Customparts AGA

    - Mazza Engineering Motortuning

    - Pipercross Luftfilter

    - Folierungen im Außenbereich

    - Getönte Scheiben

    - Alcantaraveredelung im Innenraum (Coreo Sattlerhandwerk)

  • Handgerissen vs DCT? Das ist doch witzlos.

    Oder hast du ne Quelle für handgerissene Zeiten mit beiden Autos mit gleichem Fahrer?

    MfG
    Chris-W201-Fan


    Disclaimer:
    Beiträge des Nutzers enthalten die persönliche Meinung und persönliche Ansichten. Nicht jeder ist verpflichtet diese zu teilen.

  • 4 Sekunden wird das DCT nicht rausreißen, aber ihr seid ja alle Profis :D:D:D

    i30 Fastback - 1,4 T-GDI - 2XX PS - 3XX NM


    Mods:

    - VMAXX 4 Kolben Bremsanlage mit zweiteiliger geschlitzter Bremsscheibe mit Stahlflexleitung

    - Carbon Spiegelkappen

    - Fastback N Heckspoiler/Heckklappe / Spoiler in Carbon

    - I 30 N Powerflex Drehmomentstütze in Gelb

    - TOMASON TN 20 in 8 x 18 ET 45

    - H&R Federn 35 mm

    - KC Customparts AGA

    - Mazza Engineering Motortuning

    - Pipercross Luftfilter

    - Folierungen im Außenbereich

    - Getönte Scheiben

    - Alcantaraveredelung im Innenraum (Coreo Sattlerhandwerk)

  • Natürlich nicht allein, aber es wird schon was sein. Trotzdem, ich warte da gern die Serienautos für den Kunden ab.

    MfG
    Chris-W201-Fan


    Disclaimer:
    Beiträge des Nutzers enthalten die persönliche Meinung und persönliche Ansichten. Nicht jeder ist verpflichtet diese zu teilen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!