Lesen im Board ist sicherlich ein Stück weit hilfreich, nur sollte man eben immer im Hinterkopf haben, dass es ein Sammelort für Probleme ist - die zufriedenen Fahrer und Besitzer haben eben wenig zu berichten oder sind überhaupt nicht hier im Board vertreten...

@Sacha,

ich fahre seit November 2017 meinen N. Es müsste so ziemlich einer der ersten sein, ich habe jetzt 39tkm auf der Uhr und hatte bis jetzt zwei Probleme, die da waren. Erstens das Steuergerät wurde getauscht, womit einige der ersten N Probleme hatten. Zweitens war der Soundgenerator defekt und wurde getauscht. Dafür war der Wagen an zwei Tagen für ein paar Stunden in der Werkstatt.

Das der 6te Gang ab und zu mal hakt habe ich auch, ich weiß es und habe damit keine Probleme wenn es mal alle paar Wochen auftaucht. Gemeldet ist es bei meinem Händler und bei Hyundai falls es mal schlechter wird.

Ansonsten habe ich mit meinem N keine Probleme und habe immer noch Freude an und mit ihm. Mein Arbeitsweg hin und zurück sind 60km dabei 40km AB. Wichtig für meine Begriffe ist immer noch den Wagen pfleglich zu behandeln, heißt warm!! fahren und kalt fahren. Bei jedem Neustart die Start/Stop Automatik abzuschalten.

Jetzt zu den Händlern, ich habe einen richtig guten Händler erwischt, ist mit beiden Geschäftsführern und Inhabern quasi ein Familienunternehmen und die sind sich bewußt was es heißt Service zu bieten. Das ist auch der Grund warum ich bei Ihnen mit dem N meinen vierten Hyundai gekauft habe. Mit meinen knapp 60 habe ich auch schon einige Erfahrungen mit Händlern, und was es darunter für Trollos gibt, aber das bei jeder Marke.

Ich bereue den Kauf nicht. Man(n) sollte aber wissen das die Reifen unter den PS schon mal etwas eher weg sein können, je nach Fahrstil (eigene Erfahrung), und das er alle 10tkm zum Ölwechsel muss.

Ich bereue den Kauf auch nach 39tkm nicht.

Zitat von Ceed

die zufriedenen Fahrer und Besitzer haben eben wenig zu berichten oder sind überhaupt nicht hier im Board vertreten...

dazu zähle ich mich.

ok danke Euch. Das relativiert es ja wieder etwas.

Ich gehe nochmal in mich

LG
Sascha

ach ja, letzte Woche abgeholt .. alles (noch Serie) ..

1,4l T-GDI Fastback N-Line in Micron grey .. mal abgesehen von dem überragenden Preis-Leistungsverhältnis, ein wirklich tolles Auto!

Glückwunsch zum tollen Auto. Darf man fragen, wo in etwa sich der Preis letztlich eingependelt hat?

Ich tippe mal auf 23000

wow .. da habe ich wohl gut verhandelt ... es waren exakt 22800€ (N-Line + Navi + Komfort + LED + metallic) .. seit November bis heute übrigens knapp 500€ teurer im Konfiguratur, wieder alles richtig gemacht.
(abzüglich eines verrechneten Kleinstfahrzeuges aus der Region Wolfsburg)

Das Klima-Paket ist doch das Komfort-Paket...?!
Oder hat sich da was nach der Bestellung geändert im Konfigurator?
Aber der Preis ist gut!!

Ja sorry, waren die Finger schneller als das Hirn .. habe es korrigiert .. (Navi + Komfort + LED)

Ein toller, fairer Preis für so ein schönes Auto

Definitiv ein toller Preis.

Wir haben für unseren 17.900 bezahlt als Jahreswagen (EZ 01/2018, gekauft haben wir ihn 01/2019) mit knapp 20tkm Laufleistung, volle Hütte bis auf Pano.

Gratuliere, schönes Auto mit guter Farbe
Der Preis erscheint mir auch recht gut. Ich habe zwar vor einem Jahr noch etwas weniger bezahlt, aber dafür bekam ich für mein Inzahlungsfahrzeug nicht allzu viel und es gab ja die Dieselprämie.

Aus Kofferraumgründen würde ich zwar nach wie vor den Kombi nehmen, muß aber zugeben, daß der Fastback mir fast etwas besser gefällt, zumal Coupes ja mittlerweile fast vom Aussterben bedroht sind.

Was für Vergleiche, Kombi mit Fastback, kann man ja gleich einen i20 mit einem Santa Fe vergleichen...

Die Form vom Fastback ist im Moment für meinen Geschmack die schönste, die es für den Preis und die Leistung gibt.

Reiner1 .. zum Thema Diesel und Inzahlungnahme .. mein freundlicher meinte, solange es kein Diesel ist, nimmt er alles .. das fand ich schon krass .. naja, wir haben noch einen Mazda CX5 aus 2014, zum Glück schon Euro6 aber noch ohne AdBlue .. den fahre ich solange man das darf und gut iss..

Das mit dem Diesel ist ja schon ein 3/4 Jahr her. Damals sollte es ja angeblich 5000 € Prämie zusätzlich geben. In der Praxis war es das dann nicht. Es gab sogar Händler, die den Rabatt vollständig damit verrechnet haben und für den Gebrauchten trotzdem nichts zahlen wollten.
Vergleiche helfen eben immer. So kam letztens doch noch etwas Gutes dabei heraus.
ich ärgere mich heute nur, daß ich meinen CC abgegeben habe. In wenigen Jahren gibt es wohl kaum mehr ein Auto mit Blechfaltdach....und ich hätte ihn sogar für den Inzahlungnahmepreis zurück kaufen können......war mir damals zu viel für ein Auto welches meist herum stehen dürfte.

Reiner, so bin ich zu meinem Peugeot 306 Cabrio gekommen. War das erste Auto von meinem Sohn. Es sind vorher schon 5 Leute darauf rumgeritten. Bj 2000 mit 167000Km gelaufen. Getauscht habe ich den gegen einen C200 Kompressor Kombi. Mitlerweile ist der Benz Geschichte und fährt in Arabien. Der Sohn fährt jetzt wieder Peugeot,308CC die letzte Ausführung und ist voll damit zufrieden. Hyundai bietet ja im Moment nichts in diese Richtung an, wäre noch eine Option.

i30 cabrio N

Ein Cabrio war und ist bei Hyundai nicht vorgesehen - was ich allerdings bedaure. Ich hätte mir schon vor Jahren einen Veloster als Cabrio gerne vorgestellt. Auch der i30 (gerade als N) würde sicherlich als Cabrio einige Freunde finden.......