Für mich war die Entscheidung einfacher, da es ja keinen N als Kombi gibt. Wenn ich meine Fahrgewohnheiten so bedenke, so ist der 1,4T-GDI genau der Motor, den ich brauche. Er ist spritzig genug, daß man auch mal sehr zügig fahren kann, und andererseits so sparsam, daß es auch mal 'Spaß macht, einfach nur wenig zu verbrauchen.
Die Form ist eh Geschmackssache. Der Verkäufer wollte mir eher das Coupe verkaufen. Wenn ich aber den Kofferraum vergleiche, so ist die Wahl eindeutig und ich habe sie in dem halben Jahr nicht bereut.
Im Vergleich zum Sauger muß man natürlich ein etwas schlechteres Ansprechverhalten akzeptieren. Gefühlsmäßig tut sich dann aber wiederum mehr.
Würde ich allerdings daran denken, motortechnisch etwas tunen zu wollen, so würde ich mich lieber gleich für den N entscheiden. Das wäre in dem Fall vermutlich sogar vernünftiger.

kdm1993
Das mit dem Auspuff würde mich auch sehr interessieren. Unter anderem stört mich bei dem 1.4 T-GDI die einflutige Abgasanlage, da ich etwas von den beidseitigen Duplexrohren des Coupes verwöhnt bin mit denen ich Kleintieren ein zu Hause bieten kann

"Im Vergleich zum Sauger muß man natürlich ein etwas schlechteres Ansprechverhalten akzeptieren."

Genau das befürchte ich, aber bin immer noch voller Hoffnung, dass ich "vernünftiger" werde und mir das egal sein wird. Wir reden ja immerhin von 140PS und nicht 60PS wie beim i20

Ist ne Sonderanfertigung und gibt es so sonst nicht zu kaufen, sprich einmalig produziert worden.
Das schlechtere Ansprechverhalten kommt schlichtweg nur vom Turboloch. Sobald der Turbo einsetzt, bringt das bessere Ansprechverhalten dem Sauger nix mehr.

Und was hast du für die Sonderanfertigung bezahlt? Bei welchem Tuner/Bauer?

EDIT: ich sehe gerade, dass Bastuck eine 2-flutige Abgasanlage anbietet: Link.

Oder passt das Bild nicht zu dem Produkt?

Mehr dazu per PN

Die Bastuck passt beim Hatchback nur wenn du die Stoßstange bearbeitest, sprich die Ausgänge ausschneidest. Beim Fastback passt die wahrscheinlich noch weniger bzw mit noch mehr Aufwand.

Ok, danke für die Info. Ich dachte bei der N-Line, für die ich mich vermutlich mit Automatikgetriebe entscheiden würde, wäre es einfacher. Aber der Diffusor hat hier genau so wenig die Aussparung.

Dein Inserat steht seit Mitte September (bis auf den Km-Stand) unverändert. Rausnehmen- neu schreiben, ein paar andere Bilder dazu! Streich den Grund warum du verkaufst - das glaubt sowieso keiner-auch wenn es noch so wahr ist, und außerdem musst du dich nicht rechtfertigen für einen Fahrzeugwechsel! Verlang 1.000€ mehr, und mach deine Nummernschilder unleserlich.

Gruß Jacky

ein neues Thema Typ PD Verkaufsberatung
Flacko hat den N immer noch verkauft, warum soll er den Preis noch erhöhen, habe ich einen Denkfehler?

Der Trick ist doch schon so alt wie Autos verkauft werden, in den späten 80ern hatte ein BMW Autohaus einen M5 für 40.900 DM stehen, mein Vater hatte sich dafür interessiert und der Wagen stand auch schon ein paar Wochen dort, plötzlich ging der Preis für das gleiche Auto auf 44.900 DM hoch, wir dachten erst es handelt sich um ein anderes Auto, aber der Verkäufer erklärte uns das sie so etwas öfter machen, wenn ein Auto zur Standuhr mutiert, jeder potentielle Kunde kennt und sondiert den Markt nicht so sehr wie wir damals und eine Preisänderung verwirrt den Kunden, der Käuferkreis ändert sich usw. usw. Für uns hätte natürlich weiter der alte Preis minus Abschlag gegolten.

Ach ja, den Spruch das jeden morgen irgendwo ein Dummer aufsteht der gerade heute nach genau diesem Auto sucht, den brachte der Verkäufer natürlich auch

"Händlerpsychologie" weicht gerne mal völlig von dem ab, was der "normale" Kunde tun würde.

Moin Flacko, ich gebe Jacky Recht!!
Ferner hattest Du doch bereits lt. eigener Aussage Ende Sept. ca. 2000 Aufrufe...
Toi toi toi!

na dann hoffen wir, dass die internetaffine N-Zielgruppe den alten Preis nicht mehr im Kopf hat und schnell zugreift, weil weit und breit keinen N mehr gibt. Weitere Option: 200-300,- weniger und als FP inserieren. Die Anzeige bitte vorher für 24 Stunden rausnehmen (ja man kann auch kürzer machen) und wieder komplett neu aufgeben. Dann schlagen alle automatisch eingestellten Suchanfragebenachrichtigungen bei den N-Interessenten wieder Alarm.

@Flacko lass dir Zeit, es ist Winter und der N ist kein abgedroschenes 5.000,- Auto, sondern ein Wagen für Kenner, die mit dem Sportauto umgehen können, oder glauben es zu können. Wünsche dir viel Erfolg

Post #451 das Wort -nicht- fehlt

Für 17.000€ nehm ich ihn sofort. Aber das werden auch schon andere Händler geboten haben.

Alles Phantasie-Angebote für verzweifelte Leute. Ein Vermerk "bitte keine Händleranfragen" rundet eine gelungene private Verkaufsanzeige ab, weil FP. Habe mal gelesen, Zitat aus der Erinnerung: die bösen Autoverkäufer haben die Guten vom Markt verdrängt. Muss ich aus eigener Erfahrung leider zustimmen. Gilt nicht für dich Jacky, nicht falsch verstehen.

DAT-Schätzpreis für einen 2018er i30N mit 30tkm, unfallfrei 1.Hand liegt bei 20.000€ - und den unterbietet dir der Händler bei der Besichtigung um mind 10%. Händler VK geschätzte 25.000€.

und wenn in der Anzeige ein VerhandlungsBasis drin steht, dann verhandelt ein Profi-Händler auch, ist völlig legitim.

Und wenn dort 10x "Festpreis" steht wird trotzdem gehandelt.

Ne, wird's nicht und eine ungefilterte direkte Meinung gab's tel. gratis dazu. Wirkt übrigens sehr entspannend. Ist ja nicht auf englisch geschrieben und wer nicht lesen kann, der muss dann zuhören (können).