Optik und Sound sind Geschmackssache. Da könnte man ewig darüber reden......ohne Ergebnis.

Gut, dass die Geschmäcker so verschieden sind. Bin auch kein Star Wars fan. Fahre lieber N.

Tja Sound ist leider wirklich die einzige Schwachstelle vom Type R und selbst mit anderen Anlage klingt er deutlich besser als Serie aber immer noch nicht genau wie ein N denn das Steuergerät ist ja logischerweise nicht auf blubbern und knallen programmiert.

Von daher Hut ab vor Hyundai. Sound spielt für mich nämlich eine sehr große Rolle und von daher kann ich mit meiner N-scheidung sehr gut leben

Natürlich solange bis ein Upgrade auf sowas wie einen Toyota Supra oder einem Nissan GT-R möglich ist aber das ist leider weit entfernte Zukunftsmusik

Hallo zusammen,
ich bin kurz davor, mir einen i30N Performance Fastback in Micron Grey zu bestellen. Im Vorfeld würde ich aber gerne ein paar Fragen an Euch Fahrer stellen, die mir wichtig sind. Probegefahren bin ich den Wagen leider nur sehr kurz und auf Grund der Verkehrsverhältnisse sehr defensiv. Insofern war das nicht sonderlich representativ leider. Dennoch, nunja, ich bin angefixt :D.

1.) Innenraumverarbeitung: Ich meine hier NICHT die Haptik. Mir ist klar, dass der i30N hier auf Grund des Preises etwas günstiger erscheint. Mir geht es um die Qualität. Ich bin extrem empfindlich was Klappern nund Scheppern im Innenraum angeht. Ist der i30N hier solide und klappert nicht oder hat er den Ruf, wie mein aktueller Astra K, eher eine klappernde Kiste zu sein?
2.) Kosten Inspektion / Bremsenwechsel: Mir ist klar, dass der Wagen ein Spaßauto ist und entsprechend etwas kostenintensiver im Unterhalt ist. Ist auch alles kein Thema. Dennoch würde ich mich über eine Abschätzung der Insketionskosten und der Kosten für den Bremsenwechsel freuen
3.) Verbrauch wurde hier im Forum so ca. mit 8 - 10 L im Schnitt angegeben. Realistisch? Fahre zur Arbeit auf Grund des Verkehrs eher gemäßigt und am Wochenende auch gerne mal ne Runde schneller. Sollte also passen, oder?
Besten Dank schon mal für Euren Input! Eigentlich steht die Entscheidung, aber vlt könnt Ihr mir den finalen Anschubser verpassen :D.

Moin,
1. Mit dem Panodach ist die Chance auf Rappeln wohl höher also ohne.
2. Siehe Typ PD Inspektionskosten
3. Wenn es hier angegeben ist, wieso soll das nicht realistisch sein? Soltle für die meisten passen, bei manchen geht auch weniger. Spritmonitor.de hilft auch

1.) Hab meinen jetzt 1500km getrieben. Muss sagen, dass bei normaler Fahrt nichts klappert. Wenn du allerdings ein Musikfanatiker bist, wirst du dich bei den normalen Lautsprechern damit anfreunden müssen, dass bei basslastigen Liedern etwas mitvibriert.

2.) Inspektionen 10000er halten sich gering. Ist lediglich ein Ölwechsel, der liegt preislich bei 60-200€ (je nach Werkstatt und ob du dein Öl selbst mitbringen willst/darfst). Alle 30k ist dann die normale Inspektion fällig. Preis hab ich da keinen. Bremse wurde mir von einem Bekannten rausgesucht. Das Material liegt für vorn und hinten mit Scheiben und Belägen bei 400€. Werkstatt sollte wohl mit Einbau bei dem doppelten liegen.

3.) Ich habe momentan 10,4l kombiniert. Bin aber auch jemand der wartet bis die 90°C Öltemperatur erreicht sind und dann auch mal etwas Spaß hat. Wenn man es darauf anlegt, bekommt man ihn auch um die 8l. Genauso kann da aber auch ne 18-20l stehen.

PS: Das "Panoramadach" ist beim Fastback nur ein Schiebedach. Es ist kleiner als das vom normalen N. Der Vorteil/Nachteil ist: Wenn du das Schiebedach nimmst, ist meiner Info nach das ganze Dach schwarz.

@c4bl3
Hab etwas die Tiefen erhöht und den Rest rausgenommen. Etwas Bass ist schon da. Aber das ist ja Geschmackssache. Klar ist da kein Subwoofer mit 2000W/1000W Sinusleistung drin... Aber ich denke dafür ist er auch nicht gebaut.

Hab seit diesem Jahr ne 3 ganz vorn und bin aus dem Alter raus, wo es mir die Kofferraumscharniere zerhämmern muss. Aber ich gebe dir Recht. Optional hätten sie von Haus aus vielleicht ne Anlage anbieten können (Bose, Harman Kardon, B&O).

Ja da hast du recht... gibt es irgendwelche Gründe wieso man das hätte nicht einbauen können? Von der Bauart her sollten i30 und i30 N auf den Innenraum bezogen ja identisch sein oder?

Weil der Sound beim N woanders herkommt?

Das stimmt schon. Marketingmäßig wäre es aber noch ein Paket gewesen, was sie hätten verkaufen können. Und bei momentan 4 Sachen + Farbe die ich wählen kann, wäre das so schlimm nun nicht gewesen.

Sie bieten doch das Soundupgrade auf der Seite im Konfigurator an?!

Hat auch keiner widersprochen. Die Aussage, dass es "kein Paket" für Audio oder Soundupgrade gibt, ist aber falsch.