Guten Abend zusammen. Darf mich kurz vorstellen, ich bin 34 aus Essen Und stehe kurz vor dem Kauf eines i30N Performance Fastback und habe einige Fragen zu dem Fahrzeug und denke, dass ich hier an der richtigen Adresse bin.

Zunächst, wie steht es um die Kupplung des Fahrzeugs? Ist sie ausreichend dimensioniert? Welches Schwungrad ist verbaut? Ein Zweimassenschwungrad? Gibt es Probleme damit?

Welche Erafhrung habt ihr mit dem Standard-Soundsystem gemacht?

Wie steht es mit der Bedienung von Apps (Spotify) wie ist es generell mit der Smartphone-Anbindung?

Über Qualität und Mängel habe ich bereits viel gelesen und denke, dass jeder seine Erfahrungen machen sollte. Bin jahrelanger, sehr eingefleischter BMW-Fahrer und sehr gespannt, ob es der Hyundai wird und wie sich das Auto schlägt...

Wünsche einen schönen Abend!

Hi,

Kupplung --> das Auto ist seit 1 Monat auf dem Markt, Prognose unmöglich. Die gleiche Kupplung im normalen N macht aber zu 99,9% keine Probleme denke ich
Schwungrad --> keine Ahnung, musst Hyundai fragen
Soundsystem --> gibt nen eigenen Thread hier mit Meinungen und Upgrademöglichkeiten
Smartphone Anbindung --> gibt nen eigenen Thread hier

Die Kupplung des i30 N hat ein ZMS.

Mir ist nur ein Fall bekannt wo die Kupplung Geräusche machte und gestunken hat und beim Ausbau war sie verfärbt.

Ansonsten fahren schon einige N um die 500Nm rum und haben auch hier NOCH keine Probleme.

Hallo zusammen.
Ich überlege im Moment vom i30 turbo in die N Klasse aufzusteigen und tendiere da im Moment eher zum FastBack.

Wie ist eure Meinung zu den Sitzen, lohnt der Aufpreis? Elekt. Verstellbar ist mir da nicht wichtig.

Hat jemand Fotos von den normalen Sitzen? Ist da alles Stoff, also auch die Seiten, Kopfstützen etc? Finde Teilleder eigentlich schön, aber mir gefällt dieser Alcantara Teil (oder ist das Stoff?) nicht so und sieht auf vielen Fotos schnell "benutzt" aus, wie sind eure Erfahrungen?

Ich kenne nur die elektrischen sitze daher kann ich dir keinerlei Auskunft geben welcher nun besser ist. hierfür fehlt mir der Vergleich.

Allerdings finde ich es sehr komfortabel dass der Sitz automatisch ein Stück zurück fährt wenn man aussteigt beim Öffnen der Tür bzw. beim einsteige. sobald die Tür geschlossen wird. Zudem spielt vielleicht auch noch der Knieairbag eine Rolle in Sachen Sicherheit. Den gibt's meines wissen nach in Kombination mit dem Komfort Paket.

Die Seitenwangen des Sitzes haben bei mir bereits leichte falten Bildung. Stört mich optisch aber nicht allzu sehr und lässt sich wohl kaum vermeiden.

Ganz objektiv ist es bei den Stoffsitzen noch von Vorteil, dass sie 1. leichter sind als die Teilledersitze und insgesamt auch tiefer zu stellen sind, von der Sitzposition her. Also für größere Menschen oder Leute die gerne tief sitzen ganz gut.

Ich hatte tatsächlich das Glück vor dem Kauf beide Sitzvarianten auszuprobieren. Habe mich dann letztendlich für die Stoffsitze entschieden, weil ich auch Stoff als Material angenehmer und weicher fand, bin nicht so der Leder Fan.
Ob elektrisch oder nicht war mir erst mal egal, ich stelle meinen Sitz sowieso nie um und brauche die Funktion nicht zum Ein- und Aussteigen, so beweglich und sportlich bin ich dann schon noch, dass ich auch mit starren Sitz in ein Auto einsteigen kann.
Außerdem ist die Wartung später bei einem Defekt nach der Garantie um einiges aufwendiger als die eines nicht elektrischen Sitzes. (und damit auch teurer bei Tausch)

Besser und schlechter ist relativ, beide Sitzvarianten bieten Vor- und Nachteile.

Wenn du jedoch auch nicht auf die Funktion eines automatischen Seitenspiegels verzichten willst oder unbedingt einen Knieairbag brauchst, dann wird die Wahl der Sitze nebensächlich sein.

Aber auch darauf konnte ich gut verzichten. Hätte die Funktionen wohl auch gerne genommen, aber nicht zu dem Preis dafür die elektischen Teilledersitze nehmen zu müssen - da war ich mit den Stoffsitzen im Vergleich doch sehr deutlich zufrieden, dass ich nicht gesagt hätte, für weitere Paketfeatures wechsle ich zu den Teilledersitzen.

Mein i30 hatte Anfang Februar leider eine unschöne Begegnung mit einem Nissan Navara... Aufprallgeschindigkeit 80-85 km/h...

Ich denke, die Tatsache, dass mir, ausser einer Prellung des rechten Rippenbogens durch die Mittelkonsole, nichts passiert ist, nicht mal ein Schleudertrauma, spricht für sich und das Auto! Ich kann übrigens nur jedem raten, den Knieairbag mitzubestellen, der ist Gold wert, da er den Körper in der Sitzposition stabilisiert! Dem Unfallgegner aus dem Navara geht es den Umständen entprechend auch gut, er hat aber etliche Prellungen, Schleudertrauma und Schürfwunden... :-/

Zum Thema Kaufberatung: Sicherheit kann er!

Bis zum Crash hat er mich 90.000 km und knapp zwei Jahre begleitet, ich war sehr zufrieden! Jetzt gibts nen Fastback Premium, ist gestern beim Händler angekommen

Edit: Warum die Bilder auf dem Kopf stehen, kann ich mir nicht erklären, auf meinem Rechner stehen sie richtig herum...

Im Online-Konfigurator ist die Zubehörliste für den i30 Fastback N noch leer. Im Gegensatz dazu gibts da beim i30 N ja inzwischen einiges.

Weiß jemand, ob es beim Händler schon bestellbares Zubehör gibt, dies nur noch nicht im Konfigurator vorhanden ist?

Konkret würde mich das Soundupgrade interessieren.

Und beim i30 N scheint es auch eine Standheizung zu geben ?! Gibts die vielleicht auch für den Fastback N?

Beide genannten Sachen passen auch in einen Fastback.

Lomeyer: Sieht krass aus, gut, dass Dir/Euch nichts passiert ist!

julimoo,

Sitze

Wenn Du ein bischen scrollst kannst Du dir die Stoffsitze ansehen. Auch den Unterschied Textil/Leder. Ich hatte vorher beim Veloster Turbo Ganzleder Sitze, habe mich dagegen etnschieden das die Wangen ziemlich schnell Abnutzungserscheinungen gezeigt haben. Ausserdem war es im Sommer schwitziger. Den Veloster gab es aber nur so in der Premiunausstattung.

Beim N habe ich mich sofort für die Stoffsitze entschieden und bereue es nicht. Die 1700€ war mir das Ganze nicht wert. Auch mit kurz vor 60 komme ich ohne Elektrik aus den Stoffsitzen

Zitat von charlyschwarz

julimoo,

Auch mit kurz vor 60 komme ich ohne Elektrik aus den Stoffsitzen

Ha, du hast dich geoutet. Ich hatte hier schon leise befürchtet, ich sei der einzige, der sich so ein Auto im Alter kauft.

Danke euch.
Ich finde Teilleder eigentlich gut, habe ich jetzt im i30 turbo auch, aber der Stoffanteil in meinem Turbo jetzt gefällt mir besser als die Variante im N

Falls ein Auto in meiner Nähe recht schnell verfügbar ist, lass ich den Zufall entscheiden

Hey, ich möchte im Sommer das Auto wechseln.

Zur Auswahl stehen:
Audi A4 Limousine
Hyundai i30 Fastback (N)
Opel Insignia Grand Sport
Peugeot 508
Skoda Superb/Octavia

Es soll ein Benziner mit mind. 170 PS und Standheizung werden, am liebsten mit Allrad.
1. Kann man eine Standheizung beim Fastback nachrüsten?
2. Ist er durch das Sperrdifferential im Winter besser zu fahren als die "normale" Fastback Version?
3. Bei einem Preis von 43.300€, wieviel (Händler-)Rabatt wäre möglich oder ist üblich? Würde meinen Eintauschen und den Rest Bar bezahlen.
4. Ist die "neue" 6d-temp version viel leiser als der "Vorgänger"?

1) Ja
2) Denke ich nicht
3)37870 ist der in DE maximale Preis. Da sind gute 15 Prozent ohne Sonderkonditionen möglich. Da du aber 43300 sagst ist es wohl Ausland und da bin ich bei Rabatten raus.
4) Ist überall nachzulesen oder nachzuschauen. Laut Papiere ja, im Alltag quasi nein. Was sich allerdings mit Euro 6d-TEMP-EVAP ändert welches das MJ 2020 hat kann ich nicht sagen.

Okey danke. Standheizung möchte ich nie mehr missen

Hmm naja wenn 10% drin wären, ists immerhin besser als nichts. Ich hoffe dass einer bis zum Sommer verfügbar wird, um ne Probefahrt zu machen. Österreich ist n ganzes Stück teurer bei den Autos. Sowohl bei Kauf als auch steuermäßig.

Den i30 (BJ 2015), den ich vorher hatte, war recht okay im Winter zu fahren, zwar nicht überragend aber gut.

Hallo,

Ich da mal eine Frage. Ich interessiere mich für den i30 N als Fastback. War jetzt bei 2 Händlern, um mir schon mal Angebote einzuholen. Jetzt wollte ich mal hier fragen, ob es schon jemanden gibt, der sich einen Fastback gekauft hat und zu welchem Preis? Mein bestes Angebot liegt aktuell bei 32.400€

/edit Ceed: ins richtige Thema verschoben, einfach mal ein wenig lesen...

Ich würde mal so 15-20% vom Listenpreis des von Dir zusammengestellten Fahrzeugs abziehen und mit diesem Preis arbeiten.

Ich persönlich habe mir den Fastback N in Onlineautohäusern für knappe 28.000€ konfiguriert, mit Überführung, Navi und metallic, aber ohne Komfortpaket!

Prototyp206
Standheizung kein Problem - habe bei Eberspächer Österreich gearbeitet und hatten den normalen N als Mustereinbau bei uns stehen.

Ja der FB N kommt inkl Met. und Pano auf ca. 43.000,-

Denzel gibt gern mal 6% auf den Vorführer - wenn du Glück hast sogar 8%. Zu Denzel möchte ich mich aber nicht äußern, sonst wäre es mehr als negativ - von den Ölwechselpreisen alle 10tkm beim N ab 350 aufwärts gar nicht zu sprechen. Wenn du einen Händler findest, der dir 10% gibt, musst du ihm die Füße küssen.

Kannst ja mal sagen woher aus Ö du kommst und ich kann dich zu meinem Händler / Verkäufer vermitteln, weil da brauchst dann nicht lang rum feilschen für den besten Preis.