Zeigt her eure Schuhe (Felgen-Reifen-Foto-Thread)

  • @Flacko
    Es gibt nichts weiter zu berichten, außer das 10min später und 50€ ärmer, alles eingetragen wurde :freu: Ich bin restlos begeistert. Ich werde nur die Tage mal die Höhe Boden bis Felge hier posten. Denn die ist schon sehr gering. Sah man auch auf den Bildern denk ich.

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

  • Das freut mich! Ich denke ich werde dieses Jahr noch die original fahren und erstmal an die Federn gehen.
    Dann wünsche ich dir viel Spaß mit deinen neuen Felgen!


    Immer schön auf den Bordstein achten. ;)

  • G-maRtin
    Stehen gut im Radkasten. Paßt auch super zur Farbe deines i30 N. :thumbsup:


    Ich werde meinen diesmal nicht tieferlegen, da Alltagstauglichkeit erhalten bleiben soll :auweia:

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

  • originale Radmuttern Yep :prost:

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Ich habe mal eine Frage zu den Original Radmuttern, welche bei den werksseitig verbauten 17"/18" Felgen am PD (nicht N) verwendet werden.
    Diese Muttern besitzen keinen "Überwurf" bzw "Kranz", so das der Steckschlüssel bis zur Felge aufgesetzt werden kann.
    Leider verwendet meine Werkstatt entweder ungeeignetes Werkzeug oder aber ausgenudeltes Werkzeug (angeblich werden zwar Schon-Nüsse verwendet), dennoch passiert folgendes:
    Rings um die Mutter herum kreisrund Kratzer in den Lack der Felge gezogen...


    Hatte hier schon Diskussionen mit dem Autohaus, da ich so etwas nicht akzeptiere und auch nicht akzeptieren möchte.


    Hatte damals einen PD Hatchback gekauft. Nach dem Wechsel auf Winterräder (welche flammneu von Hyundai erworben wurden), direkt an allen Felgen um die Mutter herum kreisrund Kratzer um die Mutter herum. Sieht man natürlich nur wenn man in die Bohrung schaut, aber egal.... alle Felgen wurden hier auf "Kulanz" ausgetauscht und mit "Vorsicht" (O-Ton des Autohaus) montiert. Da war auch alles ok.
    Dann ist der Hatchback verunfallt und ich bin auf den Fastback umgestiegen, da dieses im Februar war wollte ich die Winterräder vom Hatchback auf den Fastback haben.
    Auch bei dieser Aktion wieder bei allen Felgen kreisrund Kratzer im Lack, obwohl ich extra um Vorsicht gebeten habe....
    Die Felgen wurden nochmals auf "Kulanz" getauscht. Dann kam der Sommer und ich wollte die Original Fastback 18" Sommerräder montieren lassen. Ich habe extra auf das -dem Autohaus mittlerweile bekannten Problem- hingewiesen und um Vorsicht gebeten....
    Was soll ich sagen? Alle 18" Felgen mit kreisrunden Kratzern im Lack versehen .... Dann hat es natürlich Diskussionen gegeben, da ich das nicht verstehen kann. Habe dann, nachdem mir eine Zusage über den Tausch der Original 18" Felgen zugesagt wurde, privat eine Hazet-Schon Nuss bestellt und diese mit zum Vertragspartner genommen und um Verwendung dieser Nuss gebeten. Als ich meinem Vertragspartner diese Nuss zeigte hiess es direkt, das exakt diese Nüsse verwendet werden würden, aber das sich der Kunststoffschutz mit der Zeit abnutzt etc etc... bla bla...
    Komischerweise hatten dann die ausgetauschten Felgen keinerlei Montagespuren, Kratzer oder dergleichen... also geht es doch auch vernünftig!
    Die Krux an der ganzen Sache ist nun, das mir der Händler ans Herz legt, das ich mir in Zukunft die Räder woanders wechseln lasse bzw das er nicht mehr bereit ist, nochmals die Felgen zu tauschen (und das obwohl er jedes mal selbst die Beschädigungen verursacht hat und meine Reklamation nicht wirklich unberechtigt gewesen ist)


    Nun muss ich dazu sagen, das die Art der Mutter von Hyundai vielleicht auch etwas ungünstig gewählt ist, da es keinen "Endanschlag" bzw "Kranz" gibt, der einen Kontakt von der Nuss bis zur Felge verhindert.... gerade wenn im Akkord gearbeitet wird, wie es in Werkstätten meistens üblich, so passiert dann so ein Mist wie von mir beschrieben....


    Weiss jemand ob es hier Abhilfe gibt bzw ob es passende Nüsse mit Kranz oder Anschlagbegrenzung gibt? Ich könnte mir zwar die Räder auch selbst wechseln aber bei Arbeiten an der Bremse etc müssen die Räder ja auch runter... wäre also keine Endlösung.


    Die einzige Lösung die ich sehe, wären Muttern mit Anschlagbegrenzer für die Nuss, wobei ich nicht weiss ob es so etwas überhaupt gibt?

  • Nachdem schon jemand die Tomason TN22 gepostet hatte, hier noch die TN21 in 8,5x19 ET45, TÜV war kein Problem... Schaut nur hoch wie nen Bus aus, aber bissl Fahrkomfort möchte ich noch haben.

  • @Randolph gefallen mir auch sehr gut an Deinem... In Gold matt würden die auch klasse wirken am schwarzen i30N :thumbsup:
    Schön auf die bösen Bordsteinkanten achten =)

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

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