Der Unterschied vom N zum N-Line wird wohl primär das adaptive Fahrwerk sein, angeblich wären die Stabis des N etwas stärker ausgeprägt. Der N-Line wird wohl straffere Dämpfer besitzen und dazu eine dezente Tieferlegung und eine andere Federrate. Bei der werksseitigem Tieferlegung liegen der N und der N-Line auf ähnlichen Niveau.
Der normale i30 hat von all den gen. Dingen natürlich nichts.