Zeigt her eure Schuhe (Felgen-Reifen-Foto-Thread)

    Ich finde sie ganz schick :)


    Aber bei allen Geschmacksfragen ist es schwierig, dem Einen gefällt es dem Anderen nicht :flöt:

    Moin Moin,


    ich kann diese Woche meinen i30 Fastback N Perf. abholen und wollte mich schon einmal über Felgen informieren.


    Hier haben schon einige die Motec Ultralight drauf, die ich mir auch holen möchte. Bisher habe ich nur 8.5" ET45 gesehen, hat auch jemand 8" ET45 mit einem 235er drauf? Ich mag es lieber, wenn der Reifen nicht so breit gezogen wird und hätte gern noch ein wenig Raum für ne dezente Tieferlegung.


    Danke schon einmal :)

    Hi Rübe,


    das wird leider nix. Entweder 8,5x19 ET45 für 235/35 R19 (u.a. Größen lt. Gutachten 51400) oder 8x18 ET50 für 235/40R18 (auch 225/40R18+245/35R18, lt. Gutachten 51511)


    Trotzdem Glückwunsch zum Kauf der N-Rennmaschine! :)


    VG
    BlackDoc

    Danke für deine Antwort BlackDoc.
    Auf der Homepage von Motec gibts es aber auch eine 8x19 ET45 mit Gutachten.
    Die meisten entscheiden sich aber wohl aufgrund der Optik für die 8.5"

    Dann schnapp sie dir, ist gleich, ob die anderen sie drauf haben oder nicht.
    Ich würde bei der Bestellung (Vorkasse) auf die Verfügbarkeit achten, reifen.com/felgenoutlet.de/felgeshop.de - nicht im Verkauf. Viel Glück!


    VG
    BlackDoc

    bei 8x19 ET 45 wäre ich auch sofort dabei. Diese ganzen 8,5" ET45 breiten Felgen sind mir einfach zu breit bzw. sind die Radhäuser des i30 nicht wirklich dafür geeignet.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

    Die 8x19 gibt’s nicht mit dem Lochkreis 114.3 und haben somit auch kein Gutachten für den N

    Hast tatsächlich Recht. Hab dann wohl auf der Motec Seite falsch geschaut. Mein Fehler.


    Was die Verfügbarkeit angeht: die 8.5x19 hat aktuell Lieferzeit etwa September/Oktober. Somit gehe ich davon aus, dass die 8x19 auf Grund geringerer Nachfrage vermutlich noch länger dauert, sofern nicht ein Händler solche auf Lager haben sollte.

    Ist zwar Geschmacksache aber die 8,5 ET45 sind definitiv nicht zu breit für den N bzw seine Radkästen. Bin froh, mich dafür entschieden zu haben, trotzdem sie bei uns nicht eintragbar sind. Der P Zero zieht sich deswegen so bei 8,5 weil er sehr schmal gebaut ist und kein "echter" 235er ist. Bei anderen Reifen (zB. Michelin) sieht es ganz anders aus.

    Ich empfehle jedem, bei dem die P-Zero runter sind, auf die Michelin Pilot Sport 4S zu wechseln.
    Grip ist bei dem Reifen besser als beim Pirelli und der Michelin hält deutlich länger und ist nicht nach spätestens 10t km runter :D


    Zudem er, wie ExxxPlosiv schon sagt, breiter aufgebaut ist und dadurch meiner Meinung nach optisch auch besser aussieht.

    Nein sind nicht. Es stehen zwar diverse Auflagen (bei mir bei ET45) im Gutachten drin, aber in der Realität passt alles ohne zu schleifen (Nordschleife heizen mal davon ausgenommen).


    Ob es abgenommen wird, ist allerdings ne andere Frage. ET40 ist schon am unteren Ende der Gutmütigkeit der Prüfer :D

    Das ist schon mal gut :D


    Ja das mit dem TÜV ist immer so eine Sache, aber ich sage mal wenn nichts schleift, das Rad nicht mehr aus dem Radkasten herausragt wie es darf, sollte es ja kein Problem sein oder :]

    Cool, bei den TÜV Prüfern in meiner Region ist da nichts zu machen, da wird das Lot von der Kotflügelkante angelegt und wenn da was auch immer übersteht, wars das...
    Bei meinem N habe ich exakt 12mm "Platz" bei den Serien Sommefelgen.

    christophmc
    Bei 12mm Platz wäre z.B. ne 8x19 ET45 oder ne 8.5x19 ET50 möglich. Ne 8.5x19 ET45 hat 16mm Unterschied.


    Optional halt Spurplatten für die Serienfelge.

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