das hat mcih sowieso mal immer interessiert wie die das messen... wann schalten die... dann kommts ncoh drauf an wie schnell die schalten können... aber mitlerweile wird doch bestimmt das eh entweder rechnerisch gemacht oder unter merkwürdigen umständen...

denn es kann ja nciht sein das immer der selbe mensch sich hinters steuer setzt und bei gleciher wetterbedingung und straße die probe macht

@ Scheffi : Die werden das auf nem Dyno (Leistungsprüfstand) messen, welcher dann soagr automatisch die Zeiten stoppt bzw. misst......

Eine Messung von den Topmotorisierungen wäre auch interessant, denn ich kann mir beim besten Willen die 10,6 sek 0-100 fürn Benziner und 10,3 sek 0-100 fürn Diesel vorstellen wenn schon beim 1,4er so guten Ergebnisse rauskommen. Ich denke da dürfte höchstens 9 - 9,3 rauskommen.

ich wed mal aus spaß bei mir auch messen.... (1,6 CRDI mit Chip....)

Zitat

Original von Janophibu
Hallo zusammen!

Nachdem mir die Werksangabe von 12,6s 0-100km/h für den 1.4er etwas lang vorkommt (der 105PS Golf benötigt 10,6s und soviel schwerer ist der i30 auch nicht), habe ich eigene Messungen gemacht.
Vorgehen: Abfilmen des Tachos und anschließend per Stoppuhr messen.

Vielleicht waren die 100 am Tacho noch keine echten 100?

Zitat

Original von Onboard1111
Das ist sogar sehr wahrscheinlich, da die meisten Tachos ein paar Prozent mehr anzeigen als die tatsächliche Geschwindigkeit

nicht nur warscheinlich sondern tatsache.....

aber die 3-7 Kmh machen den Kohl bei der zeitmessung auch nicht fett...

wenn die mit gps oder ähnlichm genau messen wären es evtl. trotzdem nur ne halbe sek. mehr oder so....so eine große differenz kommt dadurch auch nicht zustande!!!