Oder wie ich mit Gebern fahren, aber sie nicht brauche.
Reifendruckkontrollsystem
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- Typ PD
- 2Frankfurter
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Habe auch Reifenkontrolle, allerdings ist beim i30 N-Line der Sensor nicht im Reifen sondern außen, wenn ich das richtig verstanden habe. (Sensor schaut, ob Reifen unwucht hat und eiert oder so kp).
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Ein Reifendrucksensor ist bei direkt messenden (aktiven) Systemen immer innen am Ventil und liegt an der Felgeninnenseite an. Bei indirekt messenden Systemen werden die Daten des ABS-Sensors zur Berechnung des Drucks benutzt. Ist ungenauer als ein aktives RDKS. Hier gibt es ausführliche Informationen zu RDKS.
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ein ABS Sensor kann keinen Druck berechnen. Die ABS Sensoren messen lediglich Abrollumfang/Drehzahl eines Rades. Durch eine mögl. Druckveränderung im Reifen veränderst sich dieser und das System schlägt an.
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Ist der Reifendruck zu hoch oder niedrig, ändert sich auch das Abrollverhalten der Reifen: So erhöht sich z.B. die Drehzahl, weil sich der Abrollradius des Reifens mit abnehmendem Innendruck verringert. Auch das Schwingungsverhalten des Reifenmantels verändert sich mit dem Reifendruck. Über die Drehzahlsensoren an den vier Rädern erkennt die Fahrzeugelektronik diese Veränderungen des Reifenabrollverhaltens und meldet dem Fahrer, dass sich der Luftdruck verändert haben muss.
Drehzahlsensoren = ABS-Sensoren
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Richtig, N-Line Fastback Facelift hat indirektes Reifendruckmesssytem.
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ja, ist bekannt. M.W. haben das alle, ausser der -N-
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