Neuer i 30 - einige Fragen und schon der erste Ärger

    Hi,



    ich habe meinen Eltern (dumm wie ich war) einen neuen i30 abgekauft, mit gerade einmal 500 km. Sie haben sich dafür nen neuen i30, als Kombi Version geholt.



    Nun dachte ich, dass mit dem Auto alles in Ordnung sein müsste, denn es ist ja schon 500 km gelaufen und laut meinen Eltern alles wunderbar, nichts zu beanstanden.


    Jetzt fahre ich ihn seit 2 Tagen und merke: Das Auto hat nichtmal ESP. Die haben sich von sonem EU-Reimporteur verarschen lassen. Denn die ganze Zeit sagten sie noch: Das Auto hat wirklich alles, Klima, ESP, Radio mit USB usw.


    Allerdings hab ich mir die Anleitung mal durchgelesen und die darin beschriebene ESP ON / OFF Taste vergeblich gesucht. Es gibt auch keine ESP-Leuchte in der Anzeige, wenn ich die Zündung anmache, nur ABS. Kann man ESP nachrüsten und wenn ja, wieviel kostet mich das?


    Dann ist mir noch aufgefallen, dass die Drehzahl vom Drehzahlmesser erheblich schwankt. Teilweise liegt sie im Leerlauf auf 1400 UPM, dann aber auch wieder bei nur 600 bis 700 UPM (was richtig sein sollte).


    Ich muss dazusagen, dass meine Eltern als letztes Normalbenzin (ist auch immer noch was im Tank) getankt haben, mit nur 90 oder 91 Oktan. Allerdings muss ja Super rein, mit 95 Oktan. Könnte darin der Fehler liegen? Oder ist es nicht mittlerweile so, dass aus den Säulen eh das gleiche rauskommt? (Also nur Super)


    Wenn ich die Gänge schalte, hört man den Motor nochmal kurz hochdrehen. Aber laut ein paar Forenbeiträgen hier bin ich nicht der Einzige. Ich lass jetzt also erst das Gaspedal los, trete dann die Kupplung und schalte. So hört man nichts.


    Dann der zweite Gang: Der lässt sich wesentlich schwerer einlegen, als alle Anderen.


    Und dann will ich noch wissen, ob meine Fahrweise schädlich sein könnte. Ich schalte relativ schnell hoch um Sprit zu sparen. Ungefähr so: ab 30 3ter Gang, ab 40 4rter Gang, ab 50 5ter Gang. Bei 50 im 5ten Gang läuft der Motor bei ca 1500 Upm, glaub ich.



    Ich bin für jeden Ratschlag dankbar!

    über das esp kann ich dir leider nichts sagen... liegen die 1400 umdrehungen nur an wenn der motor noch kalt ist an? bei warem geht er dann runter... weil so sollte es doch eigt normal sein... ist bei mein zumindes auch so

    Hi..


    mhhh.. Ich hab auch kein ESP!
    Brauchste eh nicht, oder fährste immer
    im Grenzbereich um die Kurven ??? :dudu:
    Vor der A-Klasse hat auch kein Mensch ESP gebraucht.


    Die Drehzahlschwankung is normal.
    Das hab ich auch wenn der Motor kalt ist! Legt sich wenn du nen paar Meter gefahren bist.


    Das der Motor hochdreht wenn du vom Gas und auf Kupplung gehst is normal.
    Warum weiss ich nicht aber ich weiss das es sich ein wenig legt.
    Bin jetzt bei 4.200 ich es ist weniger geworden als zum Anfang.
    Und wenn nicht dann isses mir anscheinend wurst geworden. ;)


    Wegen deinen Gängen...
    Mhhh also bei mir lassen sich alle 5 Gänge relatif knackig einlegen!
    Finde das auch gut so!!!


    Nein Deine Fahrweise ist nicht schädlich.
    Aber um den Motor richtig einzufahren empfielt es sich das Du Ihn in verschiedenen Drehzahlbereichen fährst.
    ab 1000km darfst ihn dann auch mal treten.
    Dat Muss So :flöt: :D


    Glaub mir...
    Du warst nicht dumm.... Du warst schlau!!!
    Weil Du hast Dir ein Scheisse Geiles Auto gekauft!!!! :blume: :prost:


    Glaub mit deinem i30 ist alles In Ordnung!!!!!
    Viel Spass damit!!!

    Gruß Andi


    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das »untersteuern«, wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars »übersteuern«." (Zitat: Walter Röhrl)

    Einmal editiert, zuletzt von Rapido ()

    Hallo, ich denke auch das Du nicht dumm warst. Ich selber habe auch Probleme mit meinem i30, aber ich finde das Auto einfach super klasse. Die Probleme bekommen die von der Werkstatt hoffentlich in den Griff.
    Deine Fahrweise ist ok. Fahre die Gänge genau so aus wie Du. Sollte der Motor untertourig gefahren werden, so wirst Du das sicher merken.
    Hier mal einen Link zum fahren der Gänge
    Untertourig fahren spart Benzin
    Lass Dir den Spaß an deinem neuem Auto nicht vermissen.
    Der i30 ist und bleibt ein geiles AUTO! :super:


    Wünsche Dir gute und unfallfreie Fahrt.
    Gruß Thomas


    PS: Das mit den Drehzahlen ist bei mir auch so, solange der Wagen kalt ist.

    Kann mich da Rapido nur anschliessen, was will man mit ESP, wenn man nicht gerade ne 90° Kurve mit Tempo 80 nehmen will?!?
    Früher konnte alle Leute ohne ESP und Servolenkung fahren...und umso mehr Technik bedeutet nicht immer gleich umso besser.


    Schliesslich gibt es bei den neuen, mit Elektronik vollgestopfen, Autos auch wesentlich mehr Fehlerquellen.


    Zu der Drehzahl, kann ich nur sagen, achte drauf, ob es wirklich immer so ist. Denn gelegentlich kommt es bei mir auch vor, dass er beim starten eine erhöhte Drezhal hat, scheint also "normal" zu sein.


    Ob mittlerweile überall Super in den Benzinhähnen ist, wage ich zu bezweifeln, würde also in Zukunft definitiv zur Supersäule greifen.
    Allerdings würde ich in den ersten 1000km den Motor ein wenig einfahren, sprich Drehzahlen bis 3500U/min in allen Gängen, das kannste aber auch in der Betriebsanleitung oder hier im Forum nachlesen.


    Und ein Tipp am Rande....fahr erst einmal ein paar mehr km mit deinem neuen Auto, du wirst sehen, es wird dir Spaß machen.
    Nach zwei Tagen hat man sich noch nicht mit einem neuen Auto "eingefahren", das kommt mit der Zeit!

    HYUNDAI i30 1.6 Comfort



    Wer schon nicht überzeugen kann, sollte wenigstens für Verwirrung sorgen!

    Zitat

    Original von Buddha
    Und ein Tipp am Rande....fahr erst einmal ein paar mehr km mit deinem neuen Auto, du wirst sehen, es wird dir Spaß machen.
    Nach zwei Tagen hat man sich noch nicht mit einem neuen Auto "eingefahren", das kommt mit der Zeit!



    Jap!!! da muss ich voll und ganz zustimmen.
    Wir hatten vorher auch nen Sport auto (Sportkupplung also Sau hart)
    Alles übelst direkt.
    Und sind dieses 7 Jahre gefahren. (Möge er in frieden ruhen !!!)


    Die umstellung war die Hölle ;)
    Da denkste erstmal ... Hey hab ich das Auto fahren verlernt??? :denk:


    Aber wie schon Buddha sagt ... nen Paar km gefahren und alles gibt sich und dann kannste Dich dann auch am i30 erfreuen ohne ständig zu überlegen ob da was nicht stimmt.

    Gruß Andi


    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das »untersteuern«, wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars »übersteuern«." (Zitat: Walter Röhrl)

    Vielleicht etwas falsch formuliert ^^ Der i30 an sich gefällt mir super, da kann man absolut nix sagen :) Die Dummheit lag nur darin, mal wieder etwas von meinen Eltern abzukaufen, wo ich doch weiß, dass vieles von dort nicht unbedingt dem entspricht, was man so in den Erzählungen hört.


    Das mit der erhöhten Drehzahl trat bisher wirklich am Anfang auf, d.h. kurz nachdem ich losgefahren bin. Später hab ich nicht mehr so drauf geachtet, das werde ich aber heute mal tun!


    Habe vorher übrigens einen Opel Vectra TD 1.7 Bj 1995 gefahren! Das war auch ein klasse Teil, aber leider unwirtschaftlich am Schluss. Zuviele Reparaturen etc.


    Beim ESP geht es mir auch um den Wiederverkaufswert usw. Ich denke das wertet das Auto schon um einiges auf.



    Dann noch eine Frage: Hat der i30 generell ne Steuerkette? Ich meine das mal irgendwo gehört zu haben.


    Und dann noch was: Wie kann ich es anstellen, dass der Wert des Autos relativ hoch bleibt? Klar, Unfälle und Kratzer vermeiden. Aber was noch? Wie siehts beispielsweise mit der Waschanlage aus? Welches Programm kann ich meinem silbermetallic zumuten und welches besser nicht?


    Das Auto wird wahrscheinlich in 3 Jahren wieder verkauft, desshalb kümmere ich mich so arg darum. ;)

    Moinsen ,


    eine Hiobsbotschaft, das ist das erste Mal, das ich hier lese, das ein i30 wieder verkauft werden soll. :stop:


    An alle i30er , rafft Euch zusammen und überzeugt den Holger von den Vorteilen seines Auto`s .


    @ Holger


    Überleg es Dir gut , ein wenig Zeit bleibt Dir ja noch. Freunde Dich mit dem guten Stück an, auch wenn er Deiner Meinung nach ohne ESP weniger Wert ist. :blume:


    Spaß beiseite:
    Habe meinem i30 einen kompletten Unterbodenschutz + Hohlraumversiegelung gegönnt ( da sind die Asiaten sehr sparsam mit ) , allerdings mit dem Hintergedanken, das ich dieses Auto noch sehr lange fahren werde.
    Einige hier im Forum schwören auf Handwäsche , niemals Waschstraße. Ich für meinen Teil fahre in die Waschstraße und nehme so ziemlich alle Programme in Anspruch.


    Glaub mir, Du wirst Spaß haben mit Deinem i30

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

    Heute gibt es Gehhilfen, Stehhilfen für alte Männer, Einparkhilfen für Frauen und eben das ESP, von dem viele nicht mal wissen was es überhaupt macht, Hauptsache eingebaut.
    Schleuderkurs beim ADAC bringt meiner Meinung nach mehr.


    Wiederverkaufswert beim Reiskocher - Gestern :prost: :sauf: :bang: ?
    Eigentlich kauft man sowas um lange damit rumzufahren.


    Drehzahl im Leerlauf schwankt je nach Motortemperatur und erhöht sich auch beim rollen, beim Einfahren ändert sich da eh noch was.


    Benzin oder Super kommt eh aus dem gleichen Tank, allerdings würde ich keine Billig Tanke nehmen. Ich kenn ein Tankstellenbetreiber, der tankt seinen eigenen Sprit nicht, ich denke der weis was er sagt.
    Normal oder Super von Shell oder Aral würde ich nehmen, besser 2-3 Cent mehr zahlen als ein versüfften Motor zu haben.
    Bei meinem 1.6 crdi kommt nur Aral Diesel rein, bei meinem Verbrauch von 4.7 l/100km reicht ein Tank über 1200 km, da sind mir paar Cent mehr völlig wurscht.


    Die Fahrweise 80% Gas und schalten bei 1500 U/min kenn ich als alter Spritsparfuchs, ist für den i30 Benziner mit Saurohreinspritzung genau richtig. Nur las den Motor warm werden, bei Kaltstart würde ich die 50% Gas -2000 U Schalt-Fahrweise empfehlen.


    Bis ca. 2000 km würde ich eh mit wechselnder Last zwischen 2000-4000 U/min fahren und konstante Geschwindigkeiten vermeiden. Dabei die Last langsam steigern und ab 1000 km auch mal kurz Vollgas.

    Zitat

    Original von Porkus
    Heute gibt es Gehhilfen, Stehhilfen für alte Männer, Einparkhilfen für Frauen und eben das ESP, von dem viele nicht mal wissen was es überhaupt macht, Hauptsache eingebaut.


    X(


    Ich kann wirklich nicht verstehen wie manche Leute sich ihre nicht vorhanden Sachen schönreden! Ich weiss auch nicht wie der Motor funktioniert oder das Autoradio, ist das dann genau so über und unwichtig. Ich denke der Sicherheitsaspekt kann nicht hoch genug angesiedelt werden. Es gibt auch tatsächlich Leute die sich dann um lackierte Türgriffe oder LED-Leuchten irgendwo eine Kopp machen. Tur mir leid, ich kann das nicht verstehen möchte aber wirklich hier keinem persönlich zu nahe treten. :prost:


    Gruß Stefan


    mit ESP, ohne lackierte Türgriffe und LED-Leuchten :mad:

    Moinsen ,


    Stefan , ich glaube nicht , das es etwas mit " schön reden " zu tun hat. Wer auf absolute Sicherheit wert legt, legt halt noch ein paar Tausender drauf und kauft sich einen Volvo.
    Ich für meinen Teil fahre seit über 20 Jahren ohne ESP und ohne Unfall und ich glaube fest daran, das sich daran auch nix ändern wird.


    Mein Auto wurde mir ohne ESP angeboten und ich habe es gekauft. Sollte ich es nicht tun, nur weil er anderswo mit ESP angeboten wird ?


    Ich glaube es ist jedermann selbst überlassen, was für Ihn WICHTIG ist, und wenn es die LED Lampen sind, ist es eben so.


    ohne ESP,ohne Unfall, aber mit Pommes-Tresen

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

    Tia Wissen is Macht


    nix wissen? Macht nix 8)


    Wer nicht weis wie der Motor funktioniert sollte wohl keine Probleme haben, evt wird´s schwer den Verbrauch auf 4.5l/100km zu drücken, aber schlimm ist es nicht.


    Wer nicht weis was ESP ist verwechselt es evt. mit EPS oder ABS. Nur zu behaupten, dass ESP extrem wichtig ist, ohne etwas darüber zu wissen, naja.


    Ich hab zwar ESP, aber ohne wäre ich auch zufrieden.

    Aber nein xD


    In 3 Jahren werden ich längere Zeit ins Ausland reisen und verkaufe mein Auto dann. Es bringt mir nichts, wenn er zuhause rumsteht und an Wert verliert ;)


    Und nochmal: Ich mag dieses Auto! :-D


    Übrigens weiß ich genau was esp ist und verwechsel es auch nicht mit der Servolenkung (eps).

    Moinsen ,


    puuh , da bin ich aber froh :]


    glaub mir, " er " mag Dich auch.


    Allzeit gute Fahrt. :super:

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

    Natürlich kenne ich den Unterschied zwischen EPS (ElectronicPower
    Steering) sprich elektrische Servolenkung und ESP. Aber pauschal zu sagen das man ESP (nicht EPS) nicht braucht halte ich schlichtweg für platt!! Und warum sollte ein Volvo mit ESP sicherer sein als ein Hyundai mit ESP? Da erschliesst sich mir der Zusammenhang nicht ganz, dann könnte der LED-Freak sich auch gleich einen Audi kaufen (da gibt es auch LED´s für die Frontscheinwerfer). Alles in allem eine schwache Argumentation. Aber Schwamm drüber, möchte nicht streiten :prost: :sauf:


    Gruß Stefan

    Muss Private Tyan absolut recht geben!



    Wie kann man schreiben das ESP nur dann wichtig ist, wenn man ein "Raser"ist.
    ABS,ESP,Gurte etc. sind für Notsituationen, in denen man eben nicht reagieren kann bzw. wo man eine Situation verkehrt eingeschätzt hat.


    Auch ein ADAC Sicherheitstraining bringt einem in dem Zusammenhang nichts.Oder kann hier jemand alle vier Räder einzelln steuern?


    Es gibt sicher kosten Gründe weshalb man sich gegen ESP entscheidet, aber hier zu schreiben das es eigentlich nicht nötig ist, ist wirklich daneben. Vorallem weil hier auch junge Menschen mitlesen die evtl. sich durch solche Aussagen bestätigt füllen, und sich eine Auto ohne ESP kaufen, und dann tödlich verunglücken, weil sie Betrag X€ gespart haben....bzw. nicht gespart haben, sondern für Alus`s und Hifi ausgegeben haben.


    Wenn man dann noch Familie oder Freunde im Auto hat....


    ESP


    Ciao Marduk

    Leute Leute.....schon interessant zu lesen, wie die Meinungen mit ESP hier auseinandergehen. Die einen so, die anderen so, aber bitte wieder back to topic!
    Holger: Ich glaube über den Wiederverkaufswert deines i30 solltest Du dir noch nicht sooo viele Gedanken machen. Ist ja schliesslich kein Auto was 100.000€ kostet. Kommt denn ja auch darauf an, ob an Privat oder Händler etc.

    HYUNDAI i30 1.6 Comfort



    Wer schon nicht überzeugen kann, sollte wenigstens für Verwirrung sorgen!

    Ich will hier kein Fass aufmachen wegen dem dämlichen ESP, also akzeptier ich einfach mal das es da verschiedene Meinungen gibt.


    Der Wiederverkaufswert nach 3 Jahren ist in % vom Neupreis vermutlich schlechter als bei Golf etc. Durch den geringeren Neupreis verliert man aber trozdem weniger als mit einem Golf für 25.000, von daher hält sich das Minusgeschäft in Grenzen.


    Auf der anderen Seite bekommt man eh so wenig, dass es sinnvoll sein könnte das Auto an jemand in der Familie zu verleihen und später weiterzufahren.

    Mein Freund schaltet das ESP gerne ab. Zuletzt im Urlaub Serpentinen abfahrt, da hatte ich schon bammel. :D
    Er sagte wenn Du Dein Auto nicht willst er nimmt ihn gerne für 600 € :todlach:


    Ne Du kannst echt glücklich sein für den Preis so ein auto bekommen zu haben. Überleg dochmal selbst wenn Du ihn wiederverkaufst machst Du bei einem Anschaffungspreis von 500 € nur gewinn.

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