Der CLA Shooting Brake (von der Form eher wie Kia ProCeed) hat die große Klappe. Der normale CLA hat die Dachform wie der Fastback (Coupé-artig), aber normale Limo Klappe.

gibt es die Möglichkeit, eine Gasanlage einbauen zu lassen, ohne das die Garantie verloren geht?

Am sichersten kann dir das der Hyundaihändler sagen.

Liefertermin i30 N FL Hatchback

Hallo,

September 2023 habe ich den neuen bestellt mit dem Hinweis auf unverbindlichem Liefertermin in ca.6 Wochen. Dann sollte es voraussichtlich der 13.12.2023 sein.

Das war aber leider nicht so und nach gefühlten 100 geschriebenen Mails und telefonaten bekam ich am 06.02.2024 die Nachricht das Fahrzeug wäre von Hyundai zum Versand frei gegeben. Was soll das heißen und wie lange dauert es noch?? Verkäufer meinte müßte bald da sein aber genaues kann er nicht sagen. Auf die Frage ob das nicht nach zu verfolgen ist bekam ich als Antwort das wäre nicht möglich. Kann mir doch keiner erzählen das die da nicht nachschauen können. Hat von Euch jemand solche Aussagen bekommen? Die voraussichtliche Lieferzeit vom 13.Dezember (schriftlich erhalten) ist ja auch schon weit über 2 Monate her und habe überlegt vom Vertrag zurück zu treten.

Dazu kam noch dei Aussage wenn das Auto da ist, müsse es erst noch 10 Tage vor Ort in der Werkstadt sein. Hmmm was soll da gemacht werden außer Fußmatten und ein bischen Reinigung. Ist alles für mich nicht nachvollziehbar!! Mein alter sollte auch in Zahlung gehen aber im Ankaufvertrag stehen 67000 Km und inzwischen sind es 68600 Km.

Mit 67000 habe ich den Verkäufer informiert das ich drüber komme aber er meinte wäre kein Problem. Ich sehe es kommen das die anfangen rum zu machen wenn ich das Auto mit fast 69000 Km hin stelle. Mache ich mir umsonst ein Kopf oder ist das normal ??? Über Erfahrungen und Tips wäre ich sehr dankbar.

Die Überführung vom Werk zum Händler kann 2 oder aber auch 4 Wochen dauern. Auf einen Sattelzug passen mehrere Autos, eine Tour muss auch wirtschaftlich sein. Warum das Auto dann noch 10 Tage in der Werkstatt bleiben muss, weiß ich nicht. Zulassung usw. Denke mehr als 3-4 Tage für die Zulassung ist nicht nötig?! So war es bei mir.

Mach dir wegen den Kilometern aber kein Kopf, selbst wenn du dein Auto mit 70.000km abgeben würdest, die Gebrauchtwagenpreise sind stabil, den Händler wird es kaum jucken.

Ich hatte meinen N damals auch mit 3.000 km mehr abgegeben..

Danke erstmal. Dazu kommt ja noch das Problem vom letzten Jahr mit der ABS Einheit (hatte ich berichtet) wo ich nicht gehabt hätte wäre die Lieferung vom neuen am 13.12.2023 erfolgt. Wochenlang kein Auto gehabt wegen Werkstattaufenthalt und 1350.- bezahlt.

Es ist ja nicht genug und seit zwei Tagen ist der Service fällig. Habe das alles dem Verkäufer mitgeteilt aber diesbezüglich keine Reaktion erhalten außer der neue ist von Hyundai zum Versand frei gegeben und ist bald da. Nach tel. Rücksprache dann das noch mit den 10 Tagen.

Entweder ist das normal oder habe ein schlechtes Autohaus erwischt. Von den Bewertungen und Aussagen siehts aber recht gut aus.

Das Versicherungsangebot vom letzten Jahr ist auch hinfällig und wird teurer. Wieder mehr Kosten Aufgrund der Lieferverzögerung. Bin kurz davor nen Rechtsanwalt einzuschalten !!! Noch versuche ich es auf die freundliche Tour aber nicht mehr lange.

Dann lass dich mal einfach vorher rechtlich von einem Anwalt beraten.

Ja, nun kannst Du die Wochen auch noch warten. Für die km kannst Du nichts - und ist auch im Ankauf (finanziell) ziemlich unerheblich ob 67 oder 69 tkm.
Viel mehr wäre mir klar gewesen, dass es nicht nur eine Lieferzeit von 6 Wochen sein wird. Hast Du nichts mitbekommen in den letzten drei Jahren?

Wenn ich damals gewußt hätte, dass es sich so lange raus zieht, hätte ich nie unterschrieben. Ja super Auto gekauft und sollte in 6-8 Wochen da sein, war die Aussage vom Händler. Darum habe ich auch zugeschlagen zu dem damaligen Preis. Zwischenzeitlich sind die Preise fürs selbe Modell mit gleicher Ausstattung nochmal runter gegangen und das vom gleichen Autohaus! Nachverhandeln ist ja nicht möglich, aber man lernt ja im Leben immer weiter.

Also das mit den 10 Tagen ist bei vielen Marken aktuell üblich! Die lassen sich einfach die Zeit! Aufbereiten muss geplant werden, denn die Dinger sehen nicht immer gut aus, wenn sie vom Hänger rollen, Innenraum ebenfalls aufarbeiten. Updates bei Bedarf aufspielen, technische Durchsicht machen. Das planen die alle für die Werkstatt und da die aktuell sowieso überlastet sind, haben manche Händler nicht dieses "Guter Kunde zwischen rein schieben" denken. Zudem kommt der Fahrzeugbrief (ja ich nenne ihn noch so) meist getrennt per Post, was manchmal 3 bis 4 Tage dauern kann. Man lässt sich also genug Puffer, um alles in Ruhe machen zu können. Klar....man könnte schneller, die Frage ist eben, ob man das will!

Mein neues Auto stand auch bereits beim Händler. Es hatte mehr Ausstattung als ich wollte, aber die Kiste war eben schon vor Ort. Klar der Händler meinte 6 bis 8 Wochen, dann könnte man auch genau die Ausstattung bekommen die ich will. Jedoch....wenn ich gelesen habe, dass auch beim Japaner teilweise 4 bis 5 Monate ins Land streichen können, man dazu ja nie weis, wie sich die Lage auf den Weltmeeren entwickelt, sah ich von einer Neubestellung ab. Damit es mir eben nicht so geht wie dir aktuell. Denn hört man den Händlern genau zu, dann ist es meist ein "überzeugtes" jaaaa kann klappen, meist ein "leises" muss aber nicht...

Es ist eben so, dass man bei Lagerfzgn. oder Vorführern der Händler ggf. Kompromisse eingehen muss, mitunter bekommt man aber auch mehr/besseres, als man sich vorgestellt hat. Wir haben das auch so gemacht, frei nach dem Motto:

Haben ist besser als (irgendwann) kriegen.

Wobei in unserem Fall das Auto zufällig eben den allergrößten Teil der Kriterien erfüllte, die wir uns vorgestellt haben. Und dazu gehörte, dass er so manches nicht hat, was wir ja auch gar nicht haben wollten (Automatik [auch Rubberrabbit ´s merkwürdige Elektonik-Segel-Kupplung nicht ], Hybrid , Keyless Entry oder digitales Mäusekinoinstrument z.B.. Es hat einfach so gut wie alles gepasst und bis dato haben wir den kauf auch noch keinen Tag bereut.

Runde 4 Wochen warten mussten wir seinerzeit aber auch, ehe es einen Werkstatttermin (u.a. für die Anhängerkupplung) gab und wir das Auto übergeben bekamen, das war dann wenige Tage vor dem Start zur ersten Urlaubstour damit.

Die scheinen wohl alle bis ziemlich unters Dach ausgelastet zu sein...

Naja wobei es beim Japaner noch extremer ist, wenn da Fahrzeuge auf dem Hof stehen, sind die meist bis auf Leder oder Schiebedach voll ausgestattet. Laut Analysen hat der Japaner ermittelt, dass der Europäer einfach volle Hütte haben möchte, Bescheidenheit ist nicht so das Ding unserer dekadenten Gesellschaft. Ergo bietet er nur ein bis zwei Zusatzpakete an und wählt man die, was die meisten Händler tun, sind die Dinger vollgestopft. Hat mir bei meinem Mazda auch nicht wirklich gefallen, auf manches hätte ich verzichten können. Jedoch.....bei den Nachlass..bin ich gewillt es zu wagen

Moin,

ich hatte den i30 N schon länger auf dem Radar und da jetzt klar ist, dass nun die letzte Möglichkeit besteht, ein Auto dieser Preis-Leistungsklasse mit dem Sound neu zu bekommen, wird ein eventueller Kauf doch etwas konkreter.

Ich werde demnächst beim lokalen Händler versuchen, eine Probefahrt zu bekommen. Ich fürchte aber, die Chancen stehen wohl eher schlecht.

Frage:

Wie sieht es mit dem Scharfschalten des Sounds aus? Ich habe mir einige Videos auf youtube angeschaut, aber ich würde es gern genauer wissen.

Kann man die AGA jederzeit schnell umschalten - ohne dass man die kompletten Einstellungen ändert? Einen separaten Schalter für die AGA gibt es ja nicht, oder? Aber über ein custom setting kann man sich bestimmt einstellen, dass man nur die AGA scharf stellt, den Rest aber auf standard lässt. Kann man ein custom setting speichern? Kann man custom settings schnell abrufen, bzw. wieder auf den standard Modus zurückschalten?

Da das Fahrwerk im schärfsten Setup ja wohl sehr hart ein soll, wäre ich halt daran interessiert, ob man den besten Sound auch ohne ein komplettes Race Setting schnell und einfach aktivieren und deaktivieren kann.

Und noch eine Frage zum manuellen Modus im DCT: Wenn ich manuell unterwegs bin, muss ich dann beim Anhalten manuell in den Leerlauf schalten oder passiert dies trotzdem automatisch, bzw. wenn ich z.B. im 2. Gang an eine rote Ampel rolle, muss ich dann in den 1. runter, damit er automatisch in den Leerlauf wechselt? Oder registriert die Automatik im manuellen Modus immer wenn entkuppelt oder Leerlauf gefragt ist?

Was Fahrwerk und Auspuff anbelangt; ja, geht alles mit einem "schnellen Klick" am Lenkrad über die -N- Taste. Der beste Modus ist der Custom Modus, der individuell eingestellt/gespeichert werden kann, wie z.B. Fwk. auf Normal, Auspuff auf Sport+/N usw.

Zum Getriebe kann ich wenig sagen, habe einen Schalter. Kenne es aber so, dass es ohne manuellen Eingriff trotzdem automatisch schaltet.