Terrorkater: Ist doch echt top bei Dir gelaufen!! Hast offenbar einen Händler gefunden, der Dienstleistung auch verstanden hat...;-)
Wo hast Du denn Deinen tschechischen I30 her, von HVT?

Den hab ich von Autobund GmbH Standort Suhl.

Ohne Probleme wegen der 5 Jahre Garantie?

Warst du bei Hyundai Glinicke Erfurt? Ich suche für meinen i30 CZ Import auch noch einen fähigen Händler für Inspektionen.

Dreamer: Ja Glinicke in Erfurt, bin bisher restlos zufrieden, sei es Zubehör (Kofferraumwanne, Fußmatten u.s.w.) bestellen, Dashcam einbauen, oder eben heute die Inspektion mit ein paar Sonderwünschen wie z.B. Leuchtmittel der Nebelscheinwerfer austauschen. (die Birnen hab ich selber mitgebracht)

Fastback N-Line: Ich hab mir damals bei der Probefahrt das Serviceheft zeigen lassen. Das Fahrzeug war in CZ eine Tageszulassung auf ein großes Hyundai-Autohaus in Cheb. Im Serviceheft steht eindeutig Europaweite Garantie bis 10/2024. Bisher hatte ich keine wirklichen Garantiefälle, aber nötigenfalls würde ich das über die Rechtsschutz laufen lassen falls HMD sich irgendwie querstellen sollte, ich hab es nunmal schwarz auf weiß.

Grüße Kater

Schade dass es in Kassel nur VW-Glinicke gibt. Muss mir noch überlegen zu welchem Hyundai ich hier zur ersten Inspektion gehe, der erste Eindruck war bisher nicht so gut.

Wenn der "Tscheche" von einem Hyundaihändler ist, dann hat er Garantie. Nur bei Importfahrzeugen von freien Händlern wird es problematisch.

Nächsten Monat steht meine 60000er Inspektion bei Hyundai an, bin dann nach 13 Monaten mal wieder in einer Vertragswerkstatt (45000er wurde spontan in der freien Meisterwerkstatt meines Vertrauens gemacht während Corona V1).
BIn gespannt, was auf mich zukommt. die 331,86€ waren bei der 30000er..

Bei VW wäre die 30000er bei einem Golf bei knapp unter 400€ gewesen, ohne die ca. 170€ bei 15000km.

Hi,

gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit nachzuvollziehen, ob das Auto während der Inspektion Updates bekommen hat? Eine Prüfliste wird nicht mehr herausgegeben (alles digital). Bei VW kann man wohl Historien beim Kundenservice erfragen und erhält dann eine vollständige Übersicht. Hyundai hält sich ja gern bedeckt.

Auf der Rechnung steht nur ...
- Inspektion
- Ölwechsel, Ölfilter, Dichtring
- HU / AU

Für die Interessierten: Gekostet hat es rd. 282,00 EUR (davon allein ca. 120 EUR für HU/AU).

Jeder Vertragshändler kann mit deiner FIN die Updates feststellen, die du bekommen hast - oder welche jetzt fällig sind/waren.

@Der Olli
Hier ein Link, wo Du anhand der FIN/VIN zumindest schauen kann, ob Rückrufe/Serviceaktionen für Dein konkretes Auto anstehen...:

Woow, 160€ nur für die Inspektion?!? Dann hast Du sicherlich das Öl mitgebracht, oder?

Danke.

Darkydark: Nein, ist tatsächlich mit Öl der Werkstatt. Berechnen rd. 19,00 EUR für den Liter. 3.6 Liter braucht er.

Hab jetzt für meine 45k Inspektion mit TÜV 278€ bezahlt. Wobei ich zwar erst knappe 32k runter habe, aber das Jahr war halt rum.

Eine Prüfliste mit Haken drin was alles gemacht wurde mit Updates ect. bekomme ich jedes mal von meiner Werkstatt und das nicht nur zur Inspektion, sondern auch bei jedem kostenlosen Sicherheits Check. Verstehe gar nicht, dass es die bei anderen Vertragshändlern nicht mehr gibt.

Meine 60k Inspektion für den 1.4 T-GDI nach etwa 2 Jahren und 4 Monaten hat mich 340,68€ gekostet.
Die Prüfliste habe ich auch bekommen inkl. Auszug der Fehlerspeicher und das Ergebnis der Karosserieprüfung, die 10€ zusätzlich kostet (hier wurde mein Rempler vorne Rechts allerdings übersehen)

Tja - was gemacht wurde weiß letzlich nur der Mechaniker - und der rennt leider selten gerade im richtigen Moment im Verkaufsraum herum. Ich habe Hyundai Deutschland mal geschrieben und nachgefragt, ob sie mir anhand der FIN auflisten können welche Arbeiten (Services, Updates, stille Rückrufe) das Fahrzeug schon bekommen hat, quasi eine vollständige Historie.

Auf der verlinkten Seite kam bisher nie ein Treffer - da würden "normale" Updates vermutlich auch nicht auftauchen. Da stand bei meinem bisher nur das mit den klemmenden Türgriffen.

Ich hoffe es kommt nicht wieder der hyundaitypische Verweis auf den Händler.

Zitat von Herr Moehre

Ergebnis der Karosserieprüfung, die 10€ zusätzlich kostet (hier wurde mein Rempler vorne Rechts allerdings übersehen)

Mir erschließt sich grade der Sinn nicht, außer ich habe vor, das Fahrzeug vor der nächsten Inspektion zu verkaufen. In der Regel sieht man Beulen ja selber ganz gut oder hat sie gar selbst verursacht

Mir auch nicht, ist aber bei der Inspektion dabei, auch im Rahmen von etwaigen Garantiefällen aufgrund von Rostschäden etc.

Wie, da wurden extra 10 Euro für eine Sichtprüfung bei der Inspektion berechnet, die immer obligatorisch ist? Sehr sonderbar.

Eine Karosserieprüfung ist eine Dienstleistung - umsonst gibt es nichts.

Klar, umsonst gibt es nichts, nicht mal bei Hyundai

Spaß beiseite, eine Sichtprüfung ist doch bei jeder Inspektion inkludiert, und schließlich zahlt man auch dafür. Der Wagen kommt doch auch auf die Hebebühne und wird da entsprechend begutachtet. Außerdem hätten wir ja noch die halbjährigen freiwilligen Kontrollen, dich ich nicht nutze.

Mir kommt das ähnlich blöd vor, wie der Aufpreis für eine Stickstofffüllung bei den Neureifen. Da fühle ich mich veräppelt und für dumm verkauft.