Inspektionskosten

  • Augen zudrücken wegen Corona? Ja, durchaus möglich. Aber nicht 14 Monate lang.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Also im Inspektionsheft steht auch 15000... jedenfalls habe ich den Chef da gefragt.
    Er sagte normal verliert man die Garantie.aber (auf meine direkte Frage) nicht, das diese definitiv weg sei und das sollte eigentlich kein Problem sein. Hab halt gesagt bez. Laufleistung z.B. - das diese ja nicht mal die 15000 erreicht hätte (Eltern sind Rentner u. fahren nicht so viel, Vater ist Automechaniker und kümmert sich immer um das Auto) etc.


    Naja, bleibt zu hoffen das nichts großes passiert, wovon ich mal nicht ausgehe. Bisher gibt es nichts zu beanstanden.


    Inspektion (440€) ist gut gelaufen. Nur hab ich bemerkt, dass der Reifendruck aller Reifen jetzt auf 2,5 ist und vorher immer auf 2,2 war. Stimmt das?

  • ...Naja, bleibt zu hoffen das nichts großes passiert, wovon ich mal nicht ausgehe.

    Doppelte Verneinung - also rechnest du damit (bzw. deine Eltern), dass etwas größeres passiert?!? :denk:


    Es spielt keine Rolle, ob die 15 tkm erreicht werden, spätestens bei Erreichen bzw nach 1 Jahr ist die Inspektion durchzuführen. Da kann die Werkstatt erstmal nichts (eigenmächtig) dran rütteln. Was steht denn jetzt im Serviceheft, was hat die Werkstatt abgestempelt?!?

  • Sei froh mit den 2,5 bar. Mir hat meine alte Werkstatt immer Luft abgelassen und ich musste das dann wieder auffüllen nach der Inspektion.


    Es steht doch in den Garantiebedingungen 15 000 km oder nach einem Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt. Es gibt da zwar eine Kulanz von zwei Monaten oder 2000 km (wenn ich mich richtig erinnere), aber das würde ich nicht ganz ausnützen.
    Vielleicht macht man wegen Corona noch gewisse Zugeständnisse, aber sicher nicht so lange. Für Inspektionen bekommt man in der Regel auch relativ kurzfristig einen Termin.
    Ob man da Automechaniker ist oder nicht, ist nicht maßgebend. Wenn man alles selbst machen will und auch repariert, könnte man eh einen Gebrauchten nehmen.....und auf die Garantie pfeifen.


    Jetzt bleibt im Falle des Falles nur noch bitten und betteln.....mit ungewissem Ausgang.

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Nein natürlich ist gemeint das ich hoffe das nichts passiert, war unglücklich formuliert :-)
    Lieben Dank für eure Antworten.


    Also nicht das man mich falsch versteht, man muss ja wenigstens versuchen bzw. etwas anbringen. :)
    Ist klar das es nichts an den Bestimmungen ändert. 1 Jahr oder 15000 km, Punkt. So ist das auch nicht gemeint.
    Aber klar wollten wir auch darüber sprechen, reden kann man doch immer und es ist ja auch nicht verwerflich zu hoffen
    das nicht alles verloren ist. Also nicht das hier jemnad denkt man will sich aus der Verantwortung ziehen.


    Nochmal lieben Dank, schön das ihr so zahlreich Antworten schreibt, das freut mich.

  • i30 Fastback 1,4 T-GDI, war zur 3. Wartung/Inspektion im Autohaus. Kosten: knapp 180 Euro :-)

    i30 Fastback - 1,4 T-GDI - 2XX PS - 3XX NM


    Mods:

    - VMAXX 4 Kolben Bremsanlage mit zweiteiliger geschlitzter Bremsscheibe mit Stahlflexleitung

    - Carbon Spiegelkappen

    - Fastback N Heckspoiler/Heckklappe / Spoiler in Carbon

    - I 30 N Powerflex Drehmomentstütze in Gelb

    - TOMASON TN 20 in 8 x 18 ET 45

    - H&R Federn 35 mm

    - KC Customparts AGA

    - Mazza Engineering Motortuning

    - Pipercross Luftfilter

    - Folierungen im Außenbereich

    - Getönte Scheiben

    - Alcantaraveredelung im Innenraum (Coreo Sattlerhandwerk)

  • Damit lässt sich leben. Ich gehe davon aus, daß die 3.Inspektion auch wieder nur ein besserer Ölwechsel mit Sichtkontrolle war. Noch mehr freuen würde es mich, wenn man nicht so oft in die Werkstatt müsste.

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Joa, damit lässt sich leben... Hatte die 3. Inspektion (praktisch Öl+Filterwechsel) in einer freien Meisterwerkstatt machen lassen: ~115 Euro und anschließender Schimpfe von der Hyundai Vertragswerkstatt mit Androhung, dass die Garantie verloren gehen kann und Kulanz Geschichte ist inklu :-)

    953948_5.png Am 16.11.2023 mit 139643 Kilometern als gepflegtes 1. Hand Fahrzeug mit ;( und :freu: verkauft.

    Vielen Dank für die Zeit, sowohl an das Auto, als auch an das Forum :-)

  • 30€/Tag inkl Benzinkosten ist OK. Ohne Benzin ist 30€ am Tag kein Schnäppchen mehr. Geht halt grade so.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich hab kein Plan was das Ersatzfahrzeug kostet (hab nicht gefragt, brauche es so oder so), Fahrscheine für den ÖPNV gibt's jedenfalls kostenlos vom Händler, Haltestelle der Bahn ist keine 2 min vom Autohaus entfernt. Wenn man direkt in der Stadt wohnt und sonst nicht unbedingt auf's Fahrzeug angewiesen ist eine gute Alternative wie ich finde.

  • Gerade Termin für die 4. Inspektion gemacht mit Kostenvoranschlag.


    i30 PD 1.4 T-GDI DCT 140 PS Premium Bj.2017
    KM ca: 33000
    Inspektion ca: 380€
    TÜV + HU ca: 116€
    Leihwagen Kona ca: 25€
    Mal sehen was ich im Endeffekt bezahlen muss.

  • Keine Ahnung, musste letztes Jahr die 3. machen, also ist dieses Jahr die 4. dran. Finde ich aber nicht schlimm, so kann ich sagen, dass alles in Ordnung ist und kann beruhigt fahren. Außerdem soll endlich vorn links der blöde Scheinwerfer richtig positioniert werden. Der schwarze Balken geht mir auf den Sack.

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