Inspektionskosten

  • Eventuell ein EU-Fahrzeug, dann könnte die Garantie bereits vor Erstzulassung angefangen haben...


    Welcher Garantiebeginn steht auf dem Aufkleber auf der 1. Innenseite?!?

  • @Ersttäter
    Letztes Service am Polo meiner Frau wurden bei Porsche Donau**** für ein Inspektionsservice € 214,56 ohne Steuer und 3,9 Liter Longlife 5W30, genommen.
    Dazu kamen dann der Innenraumfilter und der LUFI, aber das ist mMn ein annehmbarer Preis für Wien und Porsche vor allem weil das letzte Service gut 18 Monate zurücklag.


    Für diesen Betrag bekomme ich bei meinem :D gerade mal das Öl.

  • Tja, toll sind die Preise nicht. Aber da holen sich die Autohersteller ihr Geld wieder rein - dafür war das Auto günstig. Ich habe bei Hyundai für 1 Liter Öl nachgefragt (5W30) was es kostet? 25,-EUR !!! Für 1 Liter Öl? X( Unverschämt!!!


    Ich habe dann entsprechendes Öl mit der nötigen Spezifikation bei meinem Autoteile Händler gekauft - für 8,30EUR! :D


    Aber wenn wir die Garantie haben wollen auf 5 Jahre, dann müssen wir wohl mit der Preispolitik leben...

    Wenn ich Mercedes fahren will, ruf ich mir ein Taxi :bang:

  • Bist du selbstständig? Hast du schon einmal eine Kalkulation gemacht? Dann sieht das nämlich gleich anders aus mit dem Preisunterschied beim Öl im Vergleich Laden zu Werkstatt. Im Getränkemarkt kostet eine Flasche Warsteiner auch weniger als an der Hotelbar!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Im Prospekt steht alle 15.000 km oder 12 Monate soll der Wagen zur Wartung, in der Bedienungsanleitung vom normalen i30 steht alle 30.000 km oder alle 24 Monate. Lediglich der Öl-Wechsel soll alle 15.000 km erfolgen, was ist denn jetzt wahr?

  • Also was den Ölpreis angeht, kann ich dir nicht zustimmen. Die Autohersteller bekommen das Öl in Fässern und großen Mengen. Was wird dann wohl billiger sein? Die wollen Geld verdienen für den 1 Liter Öl. 12-15EUR hätten es auch getan, und hätte ich vielleicht auch noch bezahlt.


    Aber das soll bitte jeder selber für sich entscheiden. Ich fand 25 EUR unverschämt!

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  • Niemand hindert einen Privatmann daran, sich das Öl ebenfalls in 200 ltr Fässern zu kaufen. Ist ja auch billiger! Nur wo lagert man das? Bei einem Ölwechsel pro Jahr hält das Faß immerhin ca 50 Jahre! :D

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  • So meiner ist auch dran zum 1. Ölwechsel....


    ....wollte eigentlich das gleiche Öl wie immer nehmen, nur gibt es das nicht mehr so. Daher jetzt mal ne Frage dazu: Muss es wirklich nen 5W-30 A5/B5 sein oder geht auch ein 0W-40 A3/B4?


    A3/B4 ist ja laut meinem Handbuch beim 1.4 T-GDI erlaubt, aber wie sieht es mit der SAE Klasse aus, weiß das jmd. normal ist 0W-40 ja besser. Wollte das hier nehmen Öl. Hyundai Werkstatt konnte oder wollte mir auf die schnelle nicht sagen welches Öl sie selbst genau einfüllen :schläge:

  • Meine aber das 0W-40 A3/B4 auf dem 2. Reiter, der lässt sich nicht verlinken. Ein C3 Öl ist ja kein A3/A5 Öl auch wenn man solche Aussagen ab und zu lesen kann....

  • Was soll man da gross aufschlüsseln? Die meisten PD werden erst die 1.Inspektion bekommen und das ist nur ein Ölwechsel.... der Rest ist Peanuts.

  • Wenn das wirklich so simpel wäre, dann bräuchten wir doch nicht drüber reden! :nenee: Es gibt immer geschäftstüchtige Werkstätten, die ein paar Kleinigkeiten miterledigen - vom Innenraumfilter über Wischwasser und Motorreiniger ist alles möglich. Interessant ist auch das Verhältnis Stundenlohn zu Material (hauptsächlich der Literpreis des Öls und welches genommen wurde).

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  • Wenn der Innenraumfilter nach 1 Jahr bzw 15.000km gewechselt wurde, dann würde ich mich beschweren bzw es nicht bezahlen. Das wäre m.M. nach kein Service nach Herstdllervorhabe.... Der 1.Service beim Benziner sollte m.M. nach max 180 Euro kosten. Mehr nicht.

  • Das ist leider nicht richtig! Es KANN auch zusätzliche Arbeiten geben, wenn diese nötig sind. Ein verpisster Innenraumfilter oder ein verdreckter Luftfilter muss gewechselt werden. Auch kann der Benzinfilter durch schlechten Sprit im Ausland schon fast verstopft sein, und muss neu gemacht werden. Und das geht nicht auf Garantie! Auch der Unterbodenschutz ist öfter durch Steinschlag beschädigt worden, und wird dann natürlich kostenpflichtig ausgebessert - denn Steinschlagschäden jeglicher Art gehen auch nicht auf Garantie, da der Hersteller nicht für den Straßenzustand verantwortlich ist!

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