Ich war im Mai mit 15tkm bei der Jahresinspektion. Gezahlt habe ich 215€, davon 95€ Lohnkosten (90€ Kundendienst + 5€ Batterietest) und 120€ Material (85€ Motoröl + 10€ Ölfilter und Dichtring + 25€ Innenraumfilter + 5€ Kleinteile). Das Update des Navi wurde kostenlos durchgeführt. Ebenso habe ich das Fahrzeug gewaschen übergeben bekommen, ohne Berechnung.

Zur Rechnung habe ich auch die ausgefüllte Wartungs-Checkliste bekommen. Die habe ich mir zuhause genauer angeschaut und festgestellt, dass der Innenraumfilter nach Plan erst nach 30tkm fällig ist. Hier muss ich in der Werkstatt noch mal fragen, was der Grund für den Tausch war.

Vielleicht ist der feucht geworden? Dann sollte der Filter raus - sonst gibt es eine feine Pilzkultur!

Moin,

auch wenn es "nur" 5 Euro sind, aber der Batterietest gehört m. E. zur Inspektion mit dazu!
Wegen des Innenraumfilters kannst Du mal fragen, aber so wie J2-Coupe geschrieben hat, kann er nass geworden sein oder er war so verdreckt (öfter unter Birken oder so geparkt?), dass er raus musste.

Grüße
Torsten

Fastback-Otto
Wenn er verschmutzt ist, wird früher gewechselt.

Also der Motor wurde vor 2 Wochen bestellt, sowie ein neues Lenkrad (Risse Lederbezug) und eine neue Türverkleidung (Delle Ellbogen). Ich warte dementsprechend noch auf den Anruf von der Werkstatt Der neue Motor muss besser funktionieren. Ansonsten ist das Fahrzeug während Starkregen nicht benutzbar und würde sicherlich nicht vom TÜV zugelassen werden (wenn der davon wüsste).

Ich denke auch nicht, dass Hyundai deswegen Probleme machen wird. Bisher bin ich mit allem zufrieden und klar jeder Neuwagen hat Mängel und Macken und diese Mängel wurden sofort von Hyundai freigegeben bei meinem Fahrzeug, obwohl alles bis auf den Motor ein minimaler Mangel ist und mit dem bloßen Auge gar nicht so leicht zu erkennen ist.

Wenn der Motor die gleiche Teilenummer hat und keine Revision bekannt ist, wird (einen defekt bei dreimaligen Tausch mal ausgeschlossen) genau der selbe "Mist" passieren wie vorher. Warum sollte der bauartgleiche Motor denn etwas anderes liefern?

N Performance
10.000er-Service
158€ im Saarland

i30 1.4 T-GDI
Große Inspektion (30.000 km)
350€ all inclusive im Rhein-Main-Gebiet

Damit leider wohl auch nicht günstiger als ein N

Wo war das?

Der Vollständigkeit halber, füge ich hier meine Inspektion von gestern ein:

1.0 T-GDI (BJ 2017) Große Inspektion (30.000 km) für 355€

Den Voreinträgen zufolge, scheint das also normal zu sein. Wüsste auch nicht, warum sich das von den anderen i30 Modellen unterscheiden sollte.

1.4 T-GDI

15.000 km Inspektion 62,30
Navi Update 0
Motoröl Total Quarz 5W-30 59,64
Ölfilter 7,71
Dichtring 1,15
Reiniger 1,20
Schmiermittel 1,00
Mehrwertsteuer 25,27
158,27€

Pivo:
Das ist aber jetzt lediglich ein Ölwechsel gewesen, oder?
Ansonsten wäre es preislich sehr günstig...

Wahrscheinlich "Ölwechsel mit wackeln und gucken". Gilt in Fachkreisen schon als kleine Inspektion.

Moin,

Schmarrn!
Das ist der normale Ölwechsel nach 15.000km bzw. 1 Jahr!
Genauso viel habe ich für unsere beiden i30 jeweils auch bezahlt.

Grüße
Torsten

....und auf der Rechnung stand nur Ölwechsel??

Hier meine Inspektion bei 15.000km

Hallo

Habe für die 1. Durchsicht 135,67 Euro gezahlt.

Gruß Mario

Das ist völlig OK, und liegt preislich im unteren "Normalbereich".