Haben viele Autos.
Bei meinem Suzuki Swift Sport ist es so, dass er ungefähr eine halbe Minute extrem nach vorne zieht, auch im Sommer.
Im Parkhaus muss ich ihn ständig bremsen und auskuppeln, bis er sich „beruhigt“ hat, damit ich um die Kurven komme, wenn ich nicht im Stand abwarte.

Der Motortechnische "Fortschritt" ist eben unerbittlich! Egal wie gut etwas funktioniert, es muss immer noch etwas verändert oder hinzugefügt werden!

Genau so ist es...

Sich einen 2 Liter Turbo mit 275PS kaufen und sich dann darüber aufregen, dass der Motor nach dem Kaltstart ca. 1 Minute mehr verbraucht, das passt aber irgendwie auch nicht oder?

Aber natürlich! Mehr Leistung durch weniger Verbrauch, das ist die Zauberformel! Das ist so wie "Zunehmen durch weniger Essen!" (Passiert mir übrigens ständig) *seufz*

Der erhöhte Drezahl im Stand ist ganz normal.
Mir gehts viel mehr auf die Nerven wenn man nachem Kaltstart im 1. Gang vom Parkplatz fährt und der N dann wild am ruckeln ist - Kängurusprit...
Wenn er warm ist und man dann im 1. wieder einparkt fährt er ganz normal, an den Pedal-Skills liegt es also nicht

Gut, dass kann ich gut verstehen und würde ich auch so nicht stehen lassen. Vor allem wenn es halt nicht bei allen so ist.

Holzwurm1
Der Mehrverbrauch anfangs ist mir egal...
Aber der Mehrverbrauch von "knappen Rohstoff" in der Relation zu "saubereren Abgasen"...na ob da dann wieder "null" rauskommt bezweifel ich ganz stark.

Hallo.

Hab heute einen Ölwechsel machen lassen an meinem i30 N Performance, und dann sagt der Verkäufer zu mir, dass es jetzt ne Serviceaktion für den i30 N gibt, gerade wegen des Ruckelns beim Fahren. Da wird dann eine andere Software drauf gemacht anscheinend. Habt ihr da auch schon was mitgekriegt wegen der Aktion?

Ja das ist richtig mit der Serviceaktion seitens Hyundai. Es wurde das Steuergerät getauscht und die Software der Multifunktionskamera neu gemacht... Es wird dabei die Leerlaufdrehzahl ein wenig angehoben, wenn er kalt ist!

Ich habe seitdem noch mehr ruckeln auf den ersten Metern (Kaltphase). Was vorher ab und zu war, ist jetzt fast Normalzustand

Ja genau, ich hab dem Verkäufer gesagt, dass ich das Ruckeln nur habe, wenn er kalt ist. Aber er meinte es gäbe zurzeit viele Probleme bezüglich des Ruckelns.

Ist es wenigstens mit der Multifunktionskamera besser geworden?

Hat ja zum Glück in den letzten Monaten kaum schlechtes Wetter gegeben. Aber es reichten ja 3 Tropfen Wasser und der AEB-Notbremsassistent wurde deaktiviert. Habe bisher keine Meldung mehr gesehen, daß es vom System deaktiviert wurde.

Die Kamera wird nicht besser geworden sein, nur die Empfindlichkeit anders programmiert <--- da war ja nur Software!!

Meine Vertragswerkstatt meinte, das Ruckeln sei normal wenn man so untertourig fährt!

Habe auch schon das neue Steuergerät verbaut! Ich finde das nicht normal!

In der Schweiz wurde bei einem die HDP getauscht wegen dem Ruckeln und er sagt, dass es seit dem nicht mehr ruckelt!

Das Ruckeln, weshalb die HDP getauscht wurde, war ein richtig massives Ruckeln - als würde man immer wieder die Bremse kräftig drücken. Ich habe die HDP damals auch getauscht bekommen (insgesamt waren es 30 Fahrzeuge die die bekommen haben). Später kam dann die Serviceaktion mit dem STG. Auch meiner hat ein Ruckeln - leicht! Nicht zu vergleichen mit dem Ruckeln Anfang des Jahres. Das ist aber auch nur für die ersten ein zwei Minuten.

Ja und ich meinte das Ruckeln nach dem Kaltstart für die ersten paar hundert Meter!

Das habe ich auch so verstanden. Deshalb schrieb ich, dass ich auch die Überarbeitete HDP seit Anfang des Jahres drin habend dennoch dieses leichtere Ruckeln! Weil du schriebst dass Schweizer hat das nicht! Ich hab es. Trotz der neuen HDP... Es besteht also kein Zusammenhang. Bevor wieder ein Thema aufgescheucht wird

Vielleicht gibt es eine neue überarbeitete HDP?