wobei zwischen leicht beschlagen und einem Aquarium ja schon ein Unterschied besteht.

Übrigens: sogar meine Bremsleuchte oben hat Feuchtigkeit drin. Die breite Leiste im der Mitte meine ich. Eigentlich hat mein Auto in allen Lampen diese Feuchtigkeit….

Ich habe in meinen Scheinwerfern die nach nun 3,5 Jahren mittlerweile völlig verhärteten Silicagelsäckchen entsorgt und gegen jeweils 3 handelsüblichen 10g Säckchen pro scheinwerfer getauscht. Hatte bisher nie Probleme mit dauernd beschlagenen Schweinwerfern. Habe allerdings auch H7-Projektionsscheinwerfer.

Zitat von mick-dundee

Ich habe es bei unserem i30 gestern auch zum ersten mal festgestellt - leichter Beschlag in den kühlerseitigen Ecken der Scheinwerfer. Muss wohl mit dem Frost zu tun haben - bei vorherigen und teils heftigen Regenfahrten war noch nie was zu sehen.

Heute Abend - nach längerer Überlandfahrt mit Fern- und Abblendlicht - waren die besagten inneren Ecken beider Scheinwerfer wieder etwas beschlagen. Mit Frost hat das nun also definitiv nichts zu tun. Dafür war ich gestern in der Waschanlage und die Tage bzw. Wochen vorher hat es quasi täglich geregnet.

Habe beide Scheinwerfer in dem Zustand fotografiert und werde das dem Freundlichen in gut 2 Wochen dann noch zusätzlich mit auf die Agenda schreiben. Mal sehen, was der dazu sagen wird. Selber sehe ich das nicht wirklich dramatisch, da es ja nur ein leichter Beschlag ist und kein blankes Wasser drinsteht. Merkwürdig ist es allerdings schon...

Der Herbst/Winter ist aber auch sehr feucht (geworden).

Ohne den "neuen" Trockner würden wir die Wäsche draußen (überdachter Terrassenbereich) nicht trocken bekommen. Das ist bis vor zwei/drei Jahren noch ohne größere Probleme gelungen.

Ohne das Trocknungsproblem hätte ich das nicht gemerkt, dass es feuchter geworden ist. Vielleicht merkt ihr das einfach am Scheinwerfer und dessen Beschlag.

Zitat von mick-dundee

Mit Frost hat das nun also definitiv nichts zu tun.

Wieso? Mal auf das Thermometer geschaut?

Hatte ich, es waren 7° Plus, seinerzeit hatten wir etwa selbiges in Miesen...

Mittlerweile/nach Stillstandzeit des Autos ist übrigens wieder alles trocken. Es ,verdampft´ also offenbar beim (längeren) Fahren mit Licht und schlägt sich an den potentiell kühlsten vorderen/inneren Ecken der Austrittscheiben nieder.

Hey, vielleicht kann mir hier jemand helfen.

Mein einer Scheinwerfer hat sich über den Winter in ein Aquarium verwandelt. Ich hab in einigen Kommentaren gesehen das es dort eine Klappe gab wo man den öffnen kann und die Trockenmittel tauschen kann, aber das trifft scheinbar nur auf die Halogen Scheinwerfer zu. Kann man die LED Scheinwerfer öffnen bzw sollte es da nicht Löcher geben wodurch die atmen können? Können die verstopft sein? Bei der anderen Seite geht die Feuchtigkeit übrigens wieder raus, auf der Seite wird es aber einfach nur mehr.

Ich wäre über jede Hilfe froh. Mit seinen 7 Jahren ist er leider auch aus der Garantie raus.

Danke schonmal

An dem muss ja arg etwas undicht sein...

Bei den aktuellen LED-Scheinwerfern im "V-Design" gibt es lt. unserem Freundlichen eine Hyundai-Werkstattmitteilung, dass das besagte leichte Beschlagen in den inneren Ecken ´normal´ sei, solange es immer wieder verschwindet. Nur bei regelrechter Tropfenbildung bestünde Handlungsbedarf (was bei Dir wiederum definitiv so ist).

Bei den neueren gibt es an der Rückseite runde Deckel mit Bajonettverschluss, die man öffnen und abnehmen kann - musst Du bei Dir mal nachsehen, ob das auch so ist. Wenn ja, würde ich das von dort erstmal mit einen Haarfön auf niedriger Stufe gründlich trocknen und anschließend beobachten, ob und wie schnell es wieder zur Tropfsteinhöhle wird.

Hey, also ich habe hinten leider keine runden Deckel zum öffnen, sonst hätte ich dort schonmal mit dem Föhn reingehalten. Gestern war es ja relativ warm und trocken, da ist es auch wieder ein bisschen weniger geworden, aber komisch ist es trotzdem. Ich habe mal ein Bild in den Anhang gepackt, wie es von innen aussieht.

/edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben