Mängel/Probleme

  • Also ich halte Spiel und Geräusch, in den Videos, für nicht normal.

    Wieviel km haben die Wellen schon gelaufen ?

    Hingen die Räder frei auf der Bühne oder belastet, auf der Grube ?


    Gruß Bernd

  • Hi Bernd,

    ich halte es eigentlich auch nicht für normal, weil ich es während der Fahrt höre, sogar mit Radio an. Das Auto stand so auf dem Boden. Habe angehalten und das Video gemacht. Die Wellen sind erst 44.000 km gelaufen. Meine Eltern haben einen Ford und weit über 100.000 km und da ist absolut gar kein Spiel drin. Und bei meinem Kumpel mit einem Kia ist auch absolut kein Spiel drin, auch auf ebenem Boden getestet.

  • Moin Moin,

    vielleicht kann mir hier jemand helfen.

    Und zwar hab ich 2 kleine bzw größere Problemchen. Ich hab dazu schon Sachen hier gefunden gehabt, aber eine Lösung war nicht dabei.


    1. Der Klarlack meiner Scheinwerfer löst sich ab. Sieht erstens ziemlich bescheiden aus und ich weiß nicht ob das dem TÜV so gut gefällt. Habt ihr da eine gute Lösung dafür?


    2. Mein einer Scheinwerfer hat sich über den Winter in ein Aquarium verwandelt. Ich hab in einigen Kommentaren gesehen das es dort eine Klappe gab wo man den öffnen kann und die Trockenmittel tauschen kann, aber das trifft scheinbar nur auf die Halogen Scheinwerfer zu. Kann man die LED Scheinwerfer öffnen bzw sollte es da nicht Löcher geben wodurch die atmen können? Können die verstopft sein? Bei der anderen Seite geht die Feuchtigkeit übrigens wieder raus, auf der Seite wird es aber einfach nur mehr.


    Ich wäre über jede Hilfe froh. Mit seinen 7 Jahren ist er leider auch aus der Garantie raus.

    Danke schonmal :)

  • Ich vermute, dass dieses Ausmaß an Klarlackablösung 95% der Prüfer nicht interessiert. Aber es gibt immer welche die einen/nur schlechte Tage haben.


    Es gibt Sonax Headlight Polish.

    Das ist auch punktuell anwendbar.

    Danach Sonax Headlight Coating drüber.

    Willst du es super perfekt musst du komplett den Scheinwerfer nassschleifen (den noch vorhandenen Klarlack komplett runter) und dann polieren und versiegeln wie oben genannt.

    Es scheiden sich die Geister, ob man da mit 800er beginnt und in welchen Schritten man dann bis 2000er oder 5000er schleift. Manche nehmen auch nur genügend Durchgänge mit 2000er.

    Geschliffene Scheinwerfer sind nicht mehr zugelassen, weil du damit die Dicke der Scheibe bei verändert hast und dann die Lichtstreuung anders ist als genehmigt.

    Also musst du zwei neue Scheinwerfer kaufen.

  • Kann man schlecht erklären, ich sag das mal so wenn man versucht zu beschleunigen mit voll Gas, bewegst sich das Fahrzeug nicht schneller und beschleunigt auch nicht und in der Zeit ruckelt das ganz Fahrzeug. Das ist das 7 Gang DCT Automatik Getriebe. Marderschäden sind nicht vorhanden

    Hallo,

    dann könnte es leider auf das DCT hindeuten.
    ich würde es von einer Werkstatt prüfen lassen - insbesondere auch den Ölstand etc..

  • Jacke_konner

    Ist das Ruckeln beim Beschleunigen immer oder nur wenn du konstant bis maximal 120 km/h fährst und dann voll beschleunigen möchtest, zB. aus Baustellen raus, nachdem 80 km/h aufgehoben wurde?


    Dieses Verhalten hat meiner nämlich ziemlich oft. Wie du beschreibst, sehr starkes Ruckeln (gefühlt wie konstantes Verschlucken) aber kein Vortrieb. Dabei ist mir aufgefallen, dass wenn ich das Gas wieder lupfe und nochmal gefühlvoll durchtrete, das hinten eine Nebelwand aus Wasser aus dem Auspuff schiesst (aber auch nicht immer bzw nicht immer sichtbar).


    Meine persönliche Vermutung ist, dass sich Adblue im Abgasrohr bzw Endtopf sammelt und staut. Und durch das plötzliche Vollgas geben der Gegendruck (Staudruck) so groß ist, dass der Vortrieb gestört ist, da das Abgas nicht schnell genug raus kann. Fahre ich hingegen mit zB. 140 km/h konstant und gebe dann spontan Vollgas, habe ich das Verhalten nicht. Da meine Reisegeschwindigkeit bei 140 km/h liegt, ist mir das aufgefallen.

  • Meine persönliche Vermutung ist das sich Adblue im Abgasrohr bzw Endtopf sammelt und staut. Und durch das plötzliche Vollgas geben der gegendruck (Staudruck) so groß ist das der Vortrieb gestört ist da das Abgas nicht schnell genug raus kann

    Wie bist Du auf die Vermutung gekommen, das es AdBlue sein könnte?
    Sind eure beiden Wagen Kurzstreckenfahrzeuge? (Auch der Fragesteller)

  • Was sollte es sonst sein wenn hinten eine Wasserwand aus dem Auspuff schießt. Wasserwand im Sinne von fein verteilten Tropfen. Man sieht das am besten wenn es nachts passiert und direkt hinter mir fährt ein PKW, der mich von hinten ausleuchtet. Und nein, bin kein Kurzstreckenfahrer. Ich pendele täglich einfach 60 km zur Arbeit. Davon sind 50 km Autobahnanteil.

  • dito !

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

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