Mängel/Probleme

  • Naja also, ich ginge davon aus, dass ich nicht grade ein Ingenieur sein muss um Wischer zu reinigen.. Falsch gedacht.


    Ich wollte hier keine Diskussion lostreten. War halt dumm, ist aber so.


    Hatte davor noch nie gehört, dass man die extra in eine Wartungsposition stellen muss und demnach halt auch ned nachgeschaut. Sh*t happens. War aber laut Recherche ned der einzige dem das passiert ist..


    Also, Kopf ruhig halten bei den Temps!

  • Hatte heute meinen Termin bezüglich dem Rasseln wenn man untertourig raus beschleunigt... was soll ich sagen, alle im Autohaus waren sehr nett, jedoch konnte niemand etwas hören bzw. Feststellen. Als ich vom Hof fuhr, fiel mir direkt wieder dieses Rasseln auf. Langsam vergeht mir der Spaß an Hyundai... :(

  • Doch, sehr Realitätsnah, wer kann sowas denn besser erklären (und in der Pflicht sein sowas zu erklären) wie der Hersteller? Die erste Anlaufstelle bei Fragen rund ums Auto kann logischerweise nur das Handbuch sein. Dank Suchfunktion doch überragend! Wer denkt er weiß alles und brauch das nicht oder einfach drauf los versucht, selber Schuld.


    Du legst es ja fast so aus, als müsste man sich erst mal eine Woche mit dem Handbuch einschließen, bevor man sich dem N auch nur nähert, ganz ehrlich, wenn ich es nicht zufällig lesen würde, dann würde ich auch nicht darauf kommen vor so einer Aktion das Handbuch zu befragen.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Und jetzt? Ich hab gesagt dass man im Handbuch suchen kann. Wieso brauchst du dann ne Woche um das zu finden das dich interessiert?? Wie gesagt, selbst Schuld. Man hat doch gelesen was passiert ist.

  • weil man normalerweise nicht für jede alltägliche Aktion, wie etwa das Hochklappen des Klodeckels oder des Scheibenwischers, vorerst ein Handbuch bemüht, auch wenn man das wohl besser sollte :winke:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • @Flacko
    Immernoch das Wastegate im Verdacht, oder? Und sind die vom Autohaus alleine gefahren oder mit dir zusammen?
    Hab gelernt, dass man meist dabei sein sollte. Sonst werden Dinge gern überhört.

  • Moin,


    dass man die Wischer in die "Wartungsposition" bringen muss, bevor man sie abklappt, das gibt es bei Skoda schon seit Jahren. ;)


    Das Lesen des RTFM wird sowieso völlig überbewertet. Man fragt einfach in irgendeinem Forum, wo diese Dienstleistung schon von einem anderen Dussel übernommen wurde, der es einem erklärt, oder man baut erstmal Mist (so wie das Abschrammen des Lacks mit dem Scheibenwischer) und beklagt sich dann öffentlich darüber, dass man Mist gebaut hat, an dem aber (in diesem Fall) Hyundai trotzdem irgendwie Schuld ist. Aber wehe, man hat zum Auto das RTFM nicht bekommen...


    Grüße
    Torsten

    Geht nicht gibts nicht: kann nicht bedeutet: Faul!

  • @c4bl3
    Dieses mal wurde alleine gefahren. Der Mechaniker und der Chef sind getrennt gefahren und konnten nichts feststellen. Auf meinen Wunsch das Wastegategestänge zu überprüfen wurde eingegangen und es wurde ebenfalls nichts festgestellt. Alles andere was ich mir vorstellen könnte (Innenleben vom Kat) wären jetzt Spekulationen. Ich habe mal Hyundai Deutschland kontaktiert, vielleicht findet sich ja eine Lösung.

  • Ja, ja, wenn alle Menschen so vollkommen und vorbildlich wären, dann bräuchte es fast keine Foren, nicht mal dieses Internet.


    Das Skoda so einen Mist verzapft hätte ich fast noch erwartet, nicht jedoch von Hyundai :denk:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • [...] oder man baut erstmal Mist (so wie das Abschrammen des Lacks mit dem Scheibenwischer) und beklagt sich dann öffentlich darüber, dass man Mist gebaut hat, an dem aber (in diesem Fall) Hyundai trotzdem irgendwie Schuld ist. [...]

    Servus,


    also keine Ahnung was du gelesen hast, aber ich hab mich nirgends über Hyundai oder sonst was beklagt. Ich hab einfach gefragt, ob das jemand prüfen kann. Hab ja sogar selbst geschrieben, dass das dumm war und meine eigene Schuld sei. :winke: Ich habe in keinem Wort Hyundai in die Schuld genommen.


    Und wie gesagt: Ich hab es halt bisher noch nicht gehört. Freut mich für Skoda, dass die das seit Jahren machen - hab deshalb nicht mehr mitbekommen.

  • Wir sind Männer! Wir lesen das Handbuch Monate nach dem Kauf von was auch immer auf dem Klo. Und auch nur um uns bestätigt zu fühlen, alles richtig gemacht zu haben. Und wenn was kaputt geht, hätt’s eben keine lackierte Haube werden sollen.


    Du hast alles richtig gemacht Claxtonn! :bang:

  • Genau so :todlach: Ich bin auch der Meinung, Handbücher sind eher dazu da, die Bordmappe dicker aussehen zu lassen. Das schafft einfach nochmal ein Gefühl von Wertigkeit :D

  • Einem Laien, der das von seinen Vorgängerfahrzeug nicht kennt, sei es verziehen ;) Natürlich kann man darüber hinaus erwarten, sobald man den Wischerarm versucht hochzuklappen und es nicht funktioniert, Rat einzuholen, bevor hier Schäden entstehen. Diese sog. Wartungsposition gibt es bei sehr vielen Herstellern und im VW Konzern schon seit über 15 Jahren.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Tja ein Hoch auf den Händler/Verkäufer und die Fahrzeugübergabe... Vor allem bei einem Fahrzeug das gefühlt die schlechtesten/billigsten Wischer auf dem Markt verbaut hat...
    Das wäre ein Punkt den ich zumindest einmal ansprechen würde, denn viele Hersteller lösen das Thema anders (automatisches Ausfahren der Wischer beim Ausschalten…), kann zB auch mein Sharan.
    Ist aber schon doof, das zu beheben wird sicher aufwendig, ne Kante zu Spotrepairen ist fast nicht möglich...

  • Ich wollte mal Feedback zu meinen Mängeln geben.


    Lenkung friert ein:
    Habe eine Lenksäule bekommen. Beim Ausbau wurde das Lenkrad beschädigt. Also das auch einmal neu. Das Einfrieren kam seitdem (1500 km) nicht mehr.


    DCT schaltet eigenartig:
    Eine neue Doppelkupplung wurde verbaut. Seitdem schaltet der Wagen schlechter als zuvor. Bei etwas mehr Gasgeben wird jeder Gang bis 4000 Umdrehungen gezogen. Zudem geht bei jedem Gangwechsel ein Ruck durchs Fahrzeug. Laut Werkstatt wurde auch irgendwas mit den Aktuatoren gemacht.
    Die Kupplung rutscht teilweise durch. Und heute machte es beim Schalten von 1 in 2 kratzende Geräusche der Zahnräder.
    Ich bin echt bedient mit dem Ding.


    Zudem hat die Werkstatt es bereits zum dritten Mal versäumt, das aktuelle Navigationsupdate aufzuspielen.
    Ganz zu schweigen von meinen krummen Bremsscheiben auf der Vorderachse. Die will der Meister auf dem Bremsenprüfstand übrigens getestet haben und meint, da wäre nix. Warum das Lenkrad und Bremspedal ab 70 km/h beim Bremsen zittert, das weiß er auch nicht. :mad:


    Sonst wer hier, der was dazu sagen kann?

  • Larsimoto
    Bei mir wurde das DCT auch mehrmals neu angelernt und sogar die Doppel Kupplung getauscht letztes Jahr, soll wohl nen Material Fehler gewesen sein. Was zumindest bis jetzt etwas gebracht hat, war das DCT Update welches bei meinem Kombi aufgespielt wurde im Mai diesen Jahres.


    Seit dem ist Ruhe und es funktioniert. :)

  • Dass ich das neueste DCT-Update auch drauf habe, setze ich mal voraus, da die Kupplung erst vor 2 1/2 Wochen gemacht wurde.


    Ich werd's morgen nochmal beim Händler vorführen.

  • @Stefan_F
    Laut Werkstatt muss das Blech lose sein (Spiel haben).


    Die Geräusche treten auch ohne Blech auf. Blech wurde durch die Werkstatt demontiert (3 Schrauben plus der Sensor). Am Rasseln hat sich nichts geändert.

    Bei mir wurde die Steuereinheit für den Turbo erneuert (Gestänge und Stellmotor). Das Geräusch (loses Blech) ist komplett verschwunden. Laut Werkstatt, hatte das Gestänge zu viel Spiel. Wie bei anderen Herstellern auch.
    Das Geräusch hörte sich genau so an , wie siehe und höre hier https://m.youtube.com/watch?v=9JSWM1flWhM.

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