Mängel/Probleme

  • Einfach Klappen auf und Vollgas, dann hörst das Rasseln nicht mehr :bang:

  • Ist einer von euch N Fahrern mal so lieb und kann nachschauen, ob das Hitzeblech links vom Turbo über dem Gestänge vom Wastegate festsitzt? Meine Schraube ist zwar bombenfest, aber das Blech an sich ist lose. Das Gestänge vom Wastegate macht zwar im Stand Geräusche, wenn man Gas schnell wegnimmt, aber auch dieses hat kein Spiel und sitzt fest. Wäre ja super, wenn ich direkt einen Punkt zum ansprechen habe.

  • Ich schau in der Mittagspause kurz nach @Flacko .


    Andere Frage:


    Mir ist beim Fahren aufgefallen, dass das Gänge einlegen immer lauter wird. Ist das bei euch auch so? Ist verallem von der 1 in die 2 bzw. 2 in die 3 laut hörbar sobald ich den Gang wechsle.


    Tante Edit sagt: Ich find es nicht schlimm, ganz im Gegenteil. Fällt mir aktuell wirklich auf, da das auch bei geschlossenen Fenstern hörbar ist. :winke:

  • @Flacko


    Ja, die Schutzbleche sind bei mir auch alle "lose" befestigt.


    Mein Getriebe ist beim Einlegen auch ziemlich laut - ist beim Yaris meiner Mutter aber auch der Fall,
    und der fährt seit 130tkm ohne weiteres.

  • Das obere Hitzeblech ist an drei Punkten zwar fest verschraubt,
    ist aber sehr instabil und wackelt daher obwohl festgezogen. Ich bin das Ding dank der FMS Downpipe losgeworden die brauch das obere Blech nicht...

  • @Stefan_F
    Laut Werkstatt muss das Blech lose sein (Spiel haben).


    Die Geräusche treten auch ohne Blech auf. Blech wurde durch die Werkstatt demontiert (3 Schrauben plus der Sensor). Am Rasseln hat sich nichts geändert.

  • Also, ich war heute bei Hyundai. Nachdem ich dann mal dem Meister das Fahrzeug vorführen durfte, hörte er auch das Geräusch. Fahrzeug anschließend auf der Hebebühne gewesen und man wollte mir erzählen, das flexrohr macht solche Geräusche... seit einer Woche... :auweia: und das sei normal. Naja ich zuhause dann mal die Wärmeleitbleche gelöst und festgestellt, dass das Geräusch 100% von dem Wasegate kommt. Morgen gehts zum nächsten Händler, der wird dann direkt mit dem Wasegate konfrontiert! Falls das alles nichts hilft, versuche ich Kontakt mit Hyundai Deutschland aufzunehmen.


    Kann von euch jemand mal Gasstöße bei offener Motorhaube geben 2500 U/min und dann schauen ob das Wasegategestänge Geräusche macht? Geht am besten wenn ihr noch eine zweite Person dabei habt.

  • @Flacko
    Erwarte dir nicht zu viel von Händler und Importeur. Auf welche Art von Geräusch muss ich hier achten?


    Bezüglich Schaltgeräusche: ja sind extrem, jetzt bei offenen Fenstern erst recht zu hören.

  • Bezüglich der Schaltgeräusche: wir hatten vor dem i30 einen Accent aus 2006. auch da war bei jedem Schaltvorgang wie eine Art dumpfer Schlag zu hören. Nun beim fastback 1,4 T-GDI das gleiche. Ich gehe davon aus, dass das hyundaitypisch ist. Der Accent ist damit ohne Probleme 122 tkm gefahren. Bei meinem ersten Auto (BMW 318i E46) waren die Schaltgeräusche auch laut, ähnlich ein dumpfer Schlag. Ich glaube damit müssen wir uns abfinden.


    Das Rasseln geht mir aber so dermaßen auf die Nüsse! Am Soundgenerator liegt es bei mir nicht, habe es getestet... :cursing:

  • Wann tritt das Schaltgeräusch auf? Beim Kupplungspedal treten, beim wechseln der Gangstufe, oder beim loslassen des Kupplungspedals?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Also bei mir ist das Schalten an sich zwar nicht leise aber ok. Beim treten der Kupplung in niedrigen Gängen und bei niedriger Geschwindigkeit tritt bei mir ein rasseln auf. Ist aber glaube ich auch weit verbreitet.

  • Wenn es beim Pedaltreten rasselt, wird es wahrscheinlich das Ausrücklager sein. Knackt es beim Schaltvorgang würde ich Synchronringe und Schaltgabeln checken.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Neuer Händler, neues Glück! Am 25.06 habe ich einen Termin. Dann sind wieder die Mitarbeiter da, welche sich wohl mit Turbo Ausbau auskennen. Ich werde Updates geben!

  • Ahoi, ich mache bei meinem i30 alles mit. :mauer:
    - Erst das Wasser in der Tür.
    - Beifahrertür der Türgriff, dieser musste am Schluss ausgetauscht werden.
    - Taste Kofferraum, defekt keine Funktion. Musste ausgetauscht werden.
    - Aktuell nun wenn man bergab fährt und die Bremsen beansprucht ein pulsierendes Schleifgeräusch. Seit der letzten Inspektion. Bremsen waren noch IO. Sobald er in der geraden ist oder bergauf, keine Geräusche. ?(

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