Mängel/Probleme

  • Dass Hyundai DE und Hyundai AT verschiedene Vorgehensweisen haben, wusste ich ja, aber dass Hyundai in Bayern die Türverkleidung nicht tauscht und bei mir in NRW doch, finde ich schon komisch... Kann das an guten Beziehungen des Händlers liegen oder wie entstehen diese Unterschiede?


    PerformaN6
    Bei mir wurde die Türverkleidung auf Garantie gewechselt, klar das gleiche Teil und nach 2-3 Wochen war die Delle wieder da, aber zumindest hat man hier guten Willen gezeigt. Würde es begrüßen, wenn Hyundai sich mal einigen könnte...

  • Keek1848
    Das Problem ist meist nicht Hyundai (oder Mitsubishi, Toyota, Suzuki etc.) sondern die Händler. Etliche arbeiten und handeln halt im Interesse des Kunden.. mehrere aber eher nicht, wollen halt nur verkaufen.... :thumbdown: :flöt:


    PS: :flüster: 1848---> vfl ??

  • aber dass Hyundai in Bayern die Türverkleidung nicht tauscht und bei mir in NRW doch, finde ich schon komisch...

    Hab ich nicht geschrieben, klar wird die Verkleidung getauscht, aber ich hab keine Eile, weil es eh wieder kommt. Aber auf alle Fälle in der Garantiezeit wirds gemacht.

  • Hi Leute,


    bin neu hier, mein Name ist Jan und komme aus Lübeck. Seit dem 02.04.19 bin ich stolzer Besitzer eines weißen i30 1.4 T-GDI DCT. Bisher habe ich ihn 1.500 Km bewegt.


    Nun haben sich zwei Mängel eingeschlichen. Einmal ist die A-Säulen Verkleidung innen auf der Fahrerseite etwas hochgekommen, naja, Peanuts.


    Leider hat sich aber seit gestern auch die Verkehrszeichenerkennung verabschiedet. Die Scheibe ist frei, auch da, wo die Kamera ist, das System ist "scharf" geschaltet nur es tut sich gar nichts. Lediglich das Schild mit den drei Strichen wird angezeigt, aber mehr auch nicht.


    Hat dies Jemand schon mal gehabt? Habe nun einen Termin am 07.05.19 bei meinem freundlichen. Wird ja eine Garantie Sache werden, dass Auto ist ein Neuwagen.


    Grüße :winke:

  • So Leute kurzes Update zu den seit bereits seit 10 Monaten immer wieder abgelehnten Innenraummängeln bei meinem N (Armauflage Fahrertüre, Sitz, Mittelarmlehne)


    Mein letztes Service 20.000er habe ich bereits bei einer neuen Hyundai WKST gehabt, die echt sehr bemüht war und trotzdem ich schon einen Termin beim Anwalt hatte, wollte er es nochmal über Hyundai versuchen, um mir doch noch irgendwie so zu helfen. Am Tag des Services teilte mir der Chef mit, dass Innenraummängel bei meinem N im online Händlerportal allgemein gesperrt wären. Er hat dann noch knapp 2 Wochen versucht, direkt bei Hyundai zu intervenieren - bis dato leider ohne Erfolg.


    Gestern dann der Termin beim Anwalt, wo ich knapp 5 GB an Bildmaterial von anderen betroffenen N inkl. Daten zu km-Stand und EZ übergeben habe, und eine ganze Mappe an Mailkorrespondenzen mit Händler und Hyundai direkt. Anwalt hat nun die Freigabe ohne Rücksicht auf Verluste, Vollgas zu geben und mit allen rechtlichen Mitteln in voller Härte durchzugreifen.


    Bin gespannt, ob Hyundai hier noch im letzten Moment den vernünftigen Weg einschlägt oder es darauf ankommen lässt und wir jahrelang prozessieren.

  • Das nenne ich ein starkes Durchhaltevermögen, um dein hellblaues Biest makellos zu bewegen! Hört sich fast wie eine WikiLeaks-Enthüllung an: 5 GB Material an die Presse übergeben :) (ist von dir der gesetzliche Vertreter in Rechtsangelegenheiten gemeint).


    Willst du das Auto nach Ablauf der 5-Jahresgarantie noch fahren?


    VG
    BlackDoc

  • Naja man muss dazu sagen, dass ich meinem ursprünglichen Händler als auch Hyundai immer wieder Gesprächsbereitschaft gezeigt habe auch "alternative Lösungen" anzunehmen, wie auch immer diese ausgesehen hätten. Es wurde alles rigoros abgelehnt.


    Wenn ich mich verschei**ert fühle, trotz ewiger Geduld und vielen Versuchen, das auf normalen Weg zu lösen, bin ich wie ein HAI der sich verbeißt und sein Opfer nicht mehr los lässt bis es aufgibt, tot ist oder zumindest schwer verletzt ist. Also sollte es hier wirklich dazu kommen, dass ich "verliere", musste zumindest Hyundai Ressourcen und Geld in die Hand nehmen das durchzusetzen und Image kostet es sie auch, da sich so etwas doch sehr schnell verbreitet und den Gang an die Medien behalte ich mir auch noch vor. Im Normalfall kann es sich Hyundai in Ö nicht wirklich leisten, schon gar nicht wenn sie mehr als die bisherigen ca. 20 N verkaufen wollen.


    Ich rechne auch mit ca. 2 Jahren Verfahrensdauer, wenn sich Hyundai stur stellt aber kein Problem, bekomme ich in 2 Jahren diese Dinge neu und kann ihn dann auch ohne Mängel verkaufen


    :D Das mit der Presse behalte ich mir auch noch vor ... :P


    NEIN, definitiv nicht, könnte teuer werden nach der Garantie :) und auf Kulanz baue ich nach all dem nicht

  • ICH persönlich werde das Risiko nicht eingehen bzw. behaupte ich aufgrund meiner
    allgemeinen Erfahrungen (nicht nur rein auf diesen Fall bezogen), dass hier das Risiko eher höher ist.


    Mein allgemeines Motto "no risk - no fun" findet hier keine Anwendung :D

  • @○ExxxPlosiv, Ich finde es gut und konsequent von Dir diesen Weg zu gehen, wenn alles glatt geht lenkt Hyundai noch rechtzeitig ein, wenn sie erkennen das ein Kunde jetzt wirklich ernst mach und nicht nur leere Drohungen ausspricht :super:


    Ich weiß von Versicherungen die auch bei Beschwerden verschiedene Stapel je nach Reklamationsstufe des Kunden anlegen und wenn dann plötzlich Post von einem Rechtsanwalt dabei ist, dann handelt es sich ganz plötzlich um wichtige Post. Das Geschäft macht man da mit den Kunden die sich abspeisen lassen, wer nicht kämpft kann nicht gewinnen.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Danke für die Fakten ExxxPlosiv, klar und deutlich, so muss es sein.
    Habe mal auf der Seite Hyundai.at geschaut, sind nur 35 Mitarbeiter, ob da die Leute extra für das Reklamationsmanagement abgestellt sind, sind anscheinend normale ServiceDesk-MA mit vordefinierten Antworten.. :|


    OT
    Hast noch die Begeisterung für das N-Modell, wie am 1 Tag, oder ist sie schon weg?

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    VG
    BlackDoc

  • @Performa
    Danke, ja Eier sind heutzutage ja Mangelware leider, deswegen scheisst einem ja jeder an den Kopf. Deswegen versuch ich da etwas entgegen zu wirken :boxen: =)


    BlackDoc
    Gerade bei einem kleinen Team erwarte ich mir etwas mehr Flexibilität, aber ich denke es wird schon ein "Wanted"-Bild von mir in deren Büro hängen :D


    Die Begeisterung für das Auto leidet natürlich extrem darunter, aber weiß nicht in wie fern du meinen Fall verfolgt hast: Es waren die letzten 10 Monate (ab 2 Wochen nach Anmeldung und 1100km) NUR Probleme und ich war monatlich immer für paar Tage in der Werkstätte. Es gab ja kaum einen Mangel, der nicht ohne Diskussion oder Druck meinerseits behoben wurde.

  • Ich hoffe, dass du mit der Flexibilität recht hast, ExxxPlosiv. Weg mit dem Montagsauto (vor Ablauf der Garantie).
    VG BlackDoc

  • Naja, die meisten Mängel sind keine Einzelfälle, sondern kamen doch bei mehreren Ns vor
    somit noch ärgerlicher, dass hier das Problemmanagement bei jedem Mangel mehr schlecht als recht verlaufen ist.


    kurzer Überblick der Mängel im Anhang

  • ok, "..Info, dass in D als Mangel anerkannt und behoben wird". Ob das ein Umdenkargument für Hyundai Österreich ist.. :denk: Aber ja, das Problemmanagement ist zumindest ausbaufähig und es ist völlig Banane, wie viele N bei euch landesweit zugelassen sind.


    VG
    BlackDoc

  • Alle diese Argumente und Fotos waren bisher auch kein Grund für sie bzw. hat es sie nicht mal interessiert geschweige denn dass sie darauf eingegangen wären.


    Ganz aktuell: meine neue Hyundai WKST hat mich gerade angerufen, nachdem auch ihm Hyundai dazu schriftlich seit vielen Tagen hängen lassen haben, hat er aktiv nochmal angerufen und großzügig wie Hyundai ist, wollen sie mir mit dem Sitzbezug selbst preislich entgegenkommen :mauer: ich weiß nicht ob ich mich hier nicht noch ein Stück weiter verar***t fühlen soll :watt: - bei der Armauflage in der Tür wurde aber sofort wieder abgewunken auf Anfrage des Händlers. :schläge:


    Also ich lehne mich mal zurück und stelle mich auf eine längere Rechtsgeschichte ein :flöt:

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