Mängel/Probleme

  • Wenn die Gänge nur nicht sauber rein gegangen wären, so wie bei mir der 5., hätte ich wahrscheinlich nichts unternommen. Aber der 6. Gang wollte stellenweise gar nicht rein gehen. Und bei über 200km/h beim vollen Beschleunigen hab ich keine Lust und eigentlich auch keine Hand frei, um noch 2-3 mal im Getriebe zu rühren und zu kuppeln, bis endlich der Gang rein geht.


    PS. Wie lange sich das ganze noch zieht, steht in den Sternen, da momentan 20 solche Lager in Deutschland für den i30 N gebraucht werden und Hyundai es geschafft hat, genau 2 zu liefern. So ist der Stand heute nach Auskunft von Hyundai und meiner Werkstatt.

  • PAcman8
    Klar habe ich den 6. Gang benutzt, nur nicht so häufig wie alle anderen Gänge, deswegen ist meine Vermutung, dass es deswegen am Anfang etwas schwieriger war, den 6. Gang einzulegen. Ich habe halt bisher immer gute Erfahrung damit gemacht. Ähnlich hat mein Dad seine Fahrzeuge eingefahren und es gab nie Probleme. Ob es nun am Einfahren gelegen hat oder wir bisher immer Glück hatten mit unseren Autos, kann ich nicht sagen. Es ist auch nicht mehr typisch, bei 1000 km das Öl zu wechseln, wir machen es trotzdem.

  • Ich halte von diesem Ölwechsel auch Nichts bei 1000 km. Da sind mir andere Dinge wie warm und kalt fahren wichtiger.

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

  • Niemand wird ja durch den zusätzlichen, überflüssigen Ölwechsel einen Motorschaden verursachen, den hatte ich, der diesen 1000km Wechsel nicht macht, allerdings auch noch nicht!
    Rät dann nicht mal der Hersteller dazu, obwohl er ja mindestens 5 Jahre für den Motor geradestehen muss und sogar der Händler winkt ab mit der Aussage :" hat man früher mal gemacht", dann sprechen für mich nicht allzu viele Gründe für den zusätzlichen Wechsel, außer evtl. ein gutes Gefühl :love:


    Bleibt dann noch zu hoffen das die Werkstatt wirklich wechselt und nichts kaputt macht, zu viel eingefülltes Öl kann man ja immer noch absaugen lassen, wenn man es denn kontrolliert und bemerkt als Kunde 8)


    Meine Frau sagt ja immer das ich bestimmt der einzige Kunde bin der direkt nach der Inspektion sein Auto genauestens prüft, den Ölstand kontrolliert usw. :D


    Beim letzten I10 Service waren fast alle Einträge im Scheckheft und auf den diversen Aufklebern, falsch und unterschiedlich, stimmten nicht mit dem tatsächlichen KM-Stand überein usw. :evil:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Meine Frau sagt ja immer das ich bestimmt der einzige Kunde bin der direkt nach der Inspektion sein Auto genauestens prüft, den Ölstand kontrolliert usw

    Kannst ihr diese Aussage getrost verneinen :D.

  • Mir bringt es ein sicheres Gefühl und ich muss danach nichts kontrollieren, weil ich die ganze Zeit dabeistehe :D habe halt ne sehr gute Werkstatt, da gibt es ein Käffchen und man sieht den Meister bei der Arbeit zu :freu:


    PS: Der Meister kontrolliert den Öl-Stand und ich stehe daneben.
    EDIT: Ich prüfe regelmäßig den Öl-Stand, bevor gleich wieder einer OMG schreibt 8)

  • Moin,


    wenn ich Meister (oder auch "nur" KFZ-Mechaniker) wäre und ein/e Kund*in würde mir während der Arbeit auf die Finger gucken und womöglich ein Brötchen an die Backe labern, da würde ich mich aber bedanken....
    Ich gebe mein Auto ab und verschwinde wieder. Zum vereinbarten Termin hole ich es ab und färdsch.
    Ich bezahle den geforderten Obulus plus "Kaffekasse" und verabschiede mich nach ein paar netten Worten.
    Ich kontrolliere hinterher auch nicht, ob und was alles gemacht bzw. "richtig" gemacht wurde. Da verlasse ich mich einfach drauf.
    Schließlich habe ich Garantie auf das Auto und die Werkstatt steht für ihre Arbeit gerade.
    Wenn die Werkstatt gepfuscht haben sollte (ist mir bisher in über 20 Jahren ein einziges Mal passiert; und das auch nur bei der Scheinwerfereinstellung), dann wird sie schon sehen, was sie davon hat....


    Grüße
    Torsten

    Geht nicht gibts nicht: kann nicht bedeutet: Faul!

  • Torsten
    Habe ich 1x so gemacht - war ein KIA und ein großer bekannter KIA Händler. Nach 3 Jahren habe ich WKST gewechselt wo sich herausstellte, dass in allen den 3 Jahren NICHTS gemacht wurde.


    Öl war teilweise drinnen schon verkokt, Ablassschraube an der Ölwanne so festgegammelt, dass neue Wanne her musste, komplette Motoraufbereitung inkl. Spülung, Klimaservice verrechnet und nie gemacht usw. Was bringen mir da 7 Jahre Garantie wenn ich ihn noch in der Garantie verkaufen MUSS um nicht die Spätfolgen bezahlen zu müssen.


    Leider muss man heut zu Tage überall aufpassen und davon ausgehen dass einem jeder bescheissen will - LEIDER! Aber ich gebe dir Recht, würde mir auch ungern beim Arbeiten zusehen lassen

  • TorstenW, jeder handhabt das halt anders und ich bin eine gern gesehene Kundin dort. Mir wurde es beim ersten Service auch angeboten dabei zu sein und wenn ich die Zeit habe, warum denn nicht. Es gibt Menschen die möchten ihr Fahrzeug auch gern über die 5 Jahre behalten. Und ja mir ist auch bewusst, das es eine Garantie-Verlängerung gibt.

  • So, nachdem der Tausch der Synchronringe beim ersten Anlauf mangels Spezialwerkzeug gecancelt wurde, war es letzten Donnerstag/Freitag dann soweit. Seit dem funktionieren der 5. und 6. Gang einwandfrei :thumbsup:


    Kilometer habe ich mittlerweile 22T runter. Das Hakeln gleich zu Beginn wurde zwar zunächst etwas besser, die letzten 5T aber wieder deutlich schlechter. Gerade beim Beschleunigen auf der Autobahn, linke Seite, bekam ich des Öfteren beim Schnellen schalten (Fahrmodi war eigentlich schnuppe) den 6. entweder nur mit ganz viel Nachdruck oder nur mit zurück in den 5. dann rein. Lustig fand ich das mitten im Beschleunigungs- bzw. Überholvorgang nicht so wirklich. Daher dann der Werkstattbesuch.


    Was dann wieder weniger amüsant war:trotz Hinweis auf Software- und Naviupdate wurde dieses nicht durchgeführt. :rolleyes: ich hätte wohl statt zweimal vier oder fünfmal darauf hinweisen müssen. War wohl mein Fehler...... ?(

  • Das mit dem Naviupdate ist ein mittleres Drama. Habe sowohl bei der letzten Inspektion, als auch bei einem weiteren Werkstattbesuch darum gebeten, das bitte upzudaten. Beide mal nicht durchgeführt. Wollte dann einen separaten Termin fürs Navi. Den wollte man mir wiederum nur sehr ungern geben, da das Fahrzeug dann einen Arbeitsplatz belegt und die Händler dafür von Hyundai keinen Cent sehen.


    Viel versemmelt Hyundai selbst in Sachen Kundenservice. Wenn man dann noch so einen Händler vor Ort hat wie ich, dann wirds klasse :).

  • Hatte meinen N heute auch wegen Knarzen / Knistern im Bereich der Frontscheibe beim Händler.


    Nachdem die Abdeckung unter der Frontscheibe und das Wischergestänge aus- und eingebaut wurden war das Geräusch verschwunden.

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