Dann muss ich mal schauen. Ich meine allerdings das es das nur fürs Navi und Radio gibt. Aber ich schaue mal.

Bin mir auch ziemlich sicher, dass man es fürs Telefon auch regeln kann. Bin da aber auch nur durch Zufall mal drüber gestolpert im Menü. Ich glaube irgendwo in den Audioeinstellungen

Ich weiß was du meinst, das Problem habe ich auch. Es ist nicht auf 0 eingestellt und man muss es komischerweise nicht jedesmal hochdrehen. Manchmal ist die Lautstärke normal, wie ich das letzte mal telefoniert habe und manchmal setzt sie sich komplett auf 0 zurück. Das ist beim Annehmen bzw. Anrufen immer kurz irritierend, wenn das Gespräch beginnt, ich den gegenüber allerdings nicht höre.

Das scheint definitiv ein Fehler zu sein - was der Auslöser dafür ist, konnte ich bisher allerdings leider nicht feststellen. Möglicherweise passiert das, wenn man erst im laufenden Betrieb das Handy erneut über Bluetooth verbindet.

Und die Bluetooth-Lautstärke am Telefon ist "voll aufgedreht"?!?

Ja, daran wird nichts verändert, die ist immer auf der selben Stufe. Es wird von den Einstellungen nichts geändert - mal tritt es auf, mal nicht. Das einzige was bei mir z.B. seither ein Unterschied ist:

Manchmal habe ich Bluetooth am Handy noch aus, stelle das erst während der Fahrt fest wenn ich telefonieren will, muss dann also im währenddessen neu verbinden. Möglicherweise wird dadurch die Lautstärke auf 0 gesetzt. Es ist aber bisher nur eine Theorie, weil ich noch nicht genau darauf geachtet habe wann genau das Problem auftritt.

So Problem mittels Hyundai Kundenservice gelöst.

Wenn man in die Audioeinstellungen geht, da wo auch der Equilizer ist, gibt es einen Punkt Lautstärkeeinstellungen. Dort kann man die Lautstärke des Radio, Navi einstellen. Scrollt man dann noch einmal !! weiter dann erscheint auch der Punkt der Telefonlautstärkeeinstellung.

Dann war es bei dir wohl simpler als bei mir. Werde wohl weiterforschen müssen.

Chris,

was ich in der Hinsicht mal falsch gemacht habe war folgendes. Man öffnet z.B ein Video, aber bevor es abspielt regelt man vielleicht die Lautstärke runter. In Wirklichkeit hat man aber nicht die Lautstärke für die Medien am Telefon runtergeregelt sondern die Telefonlautstärke.

Das ist mir mal des öfteren passiert und ich habe mich gewundert warum am Telefon zum telefonieren auf einmal keine Lautstärke vorhanden war.

Gestern habe ich mein Auto aus der Werkstatt abgeholt. Das DCT wurde resettet, da das Auto beim Bremsen ruckelt. Gebracht hat’s leider nix. Das ruckeln ist immernoch da. Außerdem wollte die Werkstatt schauen, ob vielleicht die Bremsscheiben krumm sind. Lt. Autohaus aber alles i. O. Was mir nur jetzt auffällt. Der Bergamfahrassistent löst nur mit lautem Knacken.

Vorhin wollte ich rückwärts in eine Parklücke. Also von D in R geschaltet. Ich ging von der Bremse, in dem Moment rollt das Auto 20 cm nach vorne.
Das hab ich so noch nicht erlebt. Wie kann das denn überhaupt sein? Vorallem bei „fast“ ebener Straße.

Moin,

fast eben ist nicht ganz eben.
Ich behaupte mal, durch den Reset braucht die Kupplung momentan noch einen Moment länger, bevor sie greift.
Sie muss erst wieder den richtigen Schleifpunkt lernen.
Das ist einer der Nachteile eines solchen Reset nach mehreren tausend gefahrenen Kilometern.....

Grüße
Torsten

Torsten, da wirst du recht haben. Werde das mal weiter beobachten.

Bei mir jetzt neu bzw. neu aufgefallen - der Regensensor arbeitet im Dunkeln nicht zuverlässig. Bei (subjektiv) gleicher Regenmenge wischt er bei Tageslicht öfter/zuverlässiger, während er bei Nacht sehr lange Abstände lässt. Hatte ich so bisher noch nicht bei andere Fahrzeugen erlebt.

Du kannst auch die Geschwindigkeit/Empfindlichkeit des Regensensors mittels des Stellrings verändern.

Wusste ich auch nicht am Anfang, hatte den Stellring immer auf unterster Stufe und habe mich gewundert, dass die Automatik so träge ist.

Zitat von Betriebsanleitung i30 N, Kapitel 3-113

Der Regensensor, der sich am oberen Rand der Windschutzscheibe befindet, erkennt die Niederschlagsmenge und steuert die Wischzyklen entsprechend. Bei zunehmendem Niederschlag wischen die Scheibenwischer schneller.
Wenn kein Niederschlag mehr fällt, stoppen die Scheibenwischer. Um die Wischgeschwindigkeit zu verändern, drehen Sie den Stellring (1).

Der Schalter ist/war mir auch ein Rätsel. Wozu habe ich eine Automatik wenn ich dann selbst in Stufen regeln kann/muss?

Du regelst nicht selbst in festen Wischstufen, sondern regelst nur wie empfindlich und schnell die Automatik auf Nässe reagiert.

Bei Autos ohne Automatik regelst du direkt das Intervall mit dem Stellring. Also Stufe 1 = "Wische alle 2 sec", Stufe 2 = "Wische alle 1 sec". Bei Autos mit Automatik regelst du die Grenzwerte der Automatik: Stufe 1 = "wische ab 30cm³ Nässe auf der Scheibe langsam, ab 40cm³ schneller", Stufe 2 = "wische ab 25 cm³ Nässe auf der Scheibe langsam, ab 35 cm³ schneller" etc. (Werte natürlich ausgedacht.)

Finde ich eigentlich ganz gut das System, weil für jeden eine Automatik unterschiedlich gut ausfällt und man das Ganze damit individualisieren kann.

Ich finde die manuelle Einstellmöglichkeit der Wischautomatik auch eine gute Idee. Ich bin zum Beispiel einer, der erst wischt wenn die Scheibe wirklich richtig nass ist, allein schon um Kratzer zu vermeiden (bin da leider vom Vorgänger i30 nachhaltig geschädigt ). Mir reicht also grundsätzlich die niedrigste Stufe der Automatik. Andere möchten lieber eine möglichst freie Scheibe und daher eine empfindlichere Automatik.

Was mir jetzt aber aufgefallen ist. Habe ich die Automatik an, geht der kleinere Frontwischer nicht immer in seine Ausgangsposition zurück sondern steht ca 1-2 cm höher auf der Scheibe. Ist jetzt kein Problem was die Sicht angeht und schränkt auch die Wischperformance nicht ein, ist mir aber aufgefallen. Bei manuellem Wischen passiert das nicht.

Die Einstellung der Automatik ist sehr gut da wie ich zb. meine Scheiben beschichtet habe (Lotus) wo ich eigentlich nur sehr wenig den Wischer brauche da das Wasser ja eh verdrängt wird. Also für so einen Fall ist es gut das man sie zb. drosseln kann.

PAcman8 : Das hatte ich da auch schon probiert (trotzdem Danke für den Tipp!) - selbst in der empfindlichsten Einstellung keine Besserung - Tagsüber quasi dauerwischen, Nachts ewige Pause zwischen den Intervallen. Ich denke, er hat im dunkeln ein Problem die Tropfen zu erkennen. Fahre ich z.B. eine Straße mit sehr starker Straßenbeleuchtung bessert es sich etwas (aber es funktioniert trotzdem schlechter als am Tag). Hatte ich so bei anderen Fahrzeugen noch nicht erlebt.

Halte den Regensensor für unausgereift. Wischt teilweise völlig unorthodox.

Moin,

meiner nicht. Der macht das, was er soll, egal ob tags oder nachts.
Da hättest Du mal den von meinem 2er Octavia erleben müssen.......

Grüße
Torsten