Mängel/Probleme

  • Hi,
    meine Lenkung wird auch wieder schwergängiger und zusätzlich knarzt es beim Lenken, die Anschlagpuffer sind noch nciht gefettet worden, war ja seit September 2019 nicht mehr bei Hyundai..
    Feuchtigkeit tut sein Übriges, bis morgen steht der Wagen im Regen draußen statt in der Garage, da ist das nochmal schlimmer.


    Leistungsverlust.. naja ich habe mich viel mit LSPI/Vorentflammung jetzt schlau gemacht, Super PLus verringert bei mir definitiv das Problem und ansonsten schaue ich, dass ich unter 2000 Touren maximal mit Halbgas in Gang 4-6 fahre.. es sei denn ich bin vorher schon sportlicher gefahren.


    Rasselndes Gestänge kommt bei mir auch wieder aber in geringer Ausprägung, ging etwa 15000km nach der letzten hyundai Wartung wieder los... was ein Zufall :-)
    Die Werkstätten sollen ja meines WIssens Nach das Wastegategestänge bei jeder 15000er "Inspektion" nachziehen.
    Rasseln ist bei mir aber meist nur bei Gasstößen richtig auffällig.

    953948_5.png Am 16.11.2023 mit 139643 Kilometern als gepflegtes 1. Hand Fahrzeug mit ;( und :freu: verkauft.

    Vielen Dank für die Zeit, sowohl an das Auto, als auch an das Forum :-)

  • Servus Zusammen,


    kann mir einer eventuell sagen, ob es beim i30 Fastback N die rechte Seite der hinteren rechten Sitzverschalung (oder wie auch immer man das nennt) als Ersatzteil gibt? Und zwar meine ich den Kunststoffteil, wenn man die Türe hinten öffnet, wo der Gurt direkt anliegt, direkt neben dem Sitz an der Türe.


    Keine Ahnung wie (habe so gut wie nie Mitfahrer), ist dort ein 10cm langer Kratzer im Kunststoff direkt unter dem Gurt reingekommen. Das nervt mich gerade tierisch. Vom Winkel her sieht es sogar so aus, als käme es vom Gurt bzw. der Schlosszunge :(
    Danke im Voraus!


    Grüße,
    Marcel

  • Weiß nicht, ob es das Teil einzeln gibt - und wie teuer das ist. Aber es gibt auch SmartRepair für Kunststoffteile im Innenraum. Erkundige dich doch mal danach.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Moin Moin,


    hab gestern meinen i30 innen geputzt und die gleiche Stelle am linken Rücksitz geprüft... gleicher Kratzer, gleicher Winkel, nur noch nicht ganz so stark wie am rechten Rücksitz! Das muss 100% vom Gurt bzw. der Schlosszunge kommen 8o


    Hat denn keiner von Euch bis dato diese Kratzer o.ä. bei sich feststellen können? Bzw. kann eventuell jemand mal bei Gelegenheit und Lust das bei seinem i30 N prüfen?


    Des Weiteren hat mein Lenkrad nach knapp 1,5 Jahren und 21.000 km auch schon so extreme Abnutzungen, dass ich langsam echt unzufrieden bin mit dem Kauf und nicht mehr sicher bin, ob es eine gute Entscheidung war, einen i30 N zu erwerben.


    Ich liebe das Auto total, aber so langsam werden es bei meinem Fahrzeug zu viele Macken, Mängel, technische Probleme etc. ;(


    Kann man denn zumindest das Lenkrad bei Hyundai auf Garantie reklamieren? :nenee:

  • Jap, kannst du. Die Frage ist nur, ob der Händler versucht, dir das in die Schuhe zu schieben :denk: Das Lederlenkrad in meinem i30 sieht nach 30 tkm und fast 2 Jahren immer noch "wie neu" aus.

  • Bei mir ist es der mittlere Teil oben am Lenkrad, wenn man quasi einhändig fährt.
    Wüsste nicht, wie man mir das in die Schuhe schieben sollte ... weil mein Hände zu schwitzig sind, oder wie?! :D


    Dank Dir!

  • Hatte es bei meinem PD Trend tauschen lassen, da sich das Leder punktuell (allerdings schon nach einem halben Jahr) abgelöst hat. Kleiner Tipp: Zieh vor deinem Besuch beim Händler (falls du sowas trägst) Ringe von den Fingern. Dann nimmst du das Argument schonmal aus der Diskussion ;)

  • Ich bin unverheiratet und absolut kein Ringträger, aber besten Dank für den Tipp :D
    Ja anfangs dachte ich noch, dass das evtl. Fett von den Händen ist, aber es ist tatsächlich der Abrieb vom Lenkrad bzw. Leder.

  • Ringe aller Art, scharfkantige Fingernägel oder die falsche Handcreme. Hab ich alles schon gehört :flüster:


    Aber versuch es doch ersteinmal, normalerweise geht so etwas über die Garantie.


    Ringe weg, Handcreme aus dem Auto usw sind einfach gut gemeinte Ratschläge.

  • Sind das nicht alles Dinge die eher Frauen betreffen?!? =) scharfkantige Fingernägel ... Handcreme ... ;)


    Jup, dafür Danke ich Euch auch, solche Tipps sind nie schlecht, auch wenn das alles bei mir in diesem Fall nicht zutrifft. :prost: Werde ich beim nächsten Werkstattbesuch mal freundlich reklamieren.


    Danke und Grüße

  • Und verschweige dem Händler unbedingt, daß du jedesmal wenn dich ein Golf GTI überholt vor Wut ins Lenkrad beisst..... :grrr:
    Hyundai-"Leder" ist wirklich ein Thema für sich. Manche haben Null Probleme, und bei anderen löst sich das Leder bereits nach wenigen Monaten auf. Sowas liegt entweder an verschiedenen Zulieferfirmen, oder an der Qualität des Tieres, dem dafür die Haut abgezogen wurde.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Jacky, ich hätte eher ins Lenkrad beißen können, als mich am Freitag ein Blitzanhänger geblitzt hat. Das erscheint mir eh komisch, weil ich den Tempomat bei 130 km/h drin hatte, und an der besagten Stelle eben 130 km/h gilt. Oder man hat doch den Lastwagen auf der rechten Spur geblitzt.....aber der hatte sicher keine 130 km/h drauf..... :flüster:

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

    1026060.png

  • so, kurzer Sachstand zu meiner "einfrierenden Lenkung"
    Ich hatte bei meinem Händler nochmal nachgehakt und Anfang Okt einen Termin. Offenbar gibt es mittlerweile eine Werkstattanweisung hinsichtlich dieses Problems.Es wurden wohl verschiedene Zahnräder mit einem speziellen Fett nachbehandelt. Seit dem ist das Problem bei mir verschwunden und die Lenkung wieder so gut wie am ersten Tag. Ich hoffe mal, das bleibt so. :thumbsup:


    Gruss

  • So liebes Forum, neben der Vorentflammung, der "Schimpfe" von der Werkstatt weshalb ich zum 45000er Ölwechsel in einer freien (Meister-)werkstatt war und einigen anderen Dingen, wie z.B. das der Leistungsverlust auch vermehrt mit Super Plus, kälteren Temperaturen und jetzt derzeit mit dem ESSO Premium Super Plus auftritt, läuft mein Kleiner seit Heute nach Standzeit (2 Tage, vorher nur Langstrecke ohne Start Stop, wie immer) nur auf 3 Zylindern und stank nach Sprit.
    Neustart des Motors, MKL war an, Wagen lief aber unauffällig, bin dann 40km gefahren und einkaufen und habe ca. 25-30 Minuten Standzeit gehabt.


    Habe da mal gemerkt, dass auch mein Gaspedal quietscht und aus Jucks ein Video gemacht:


    https://www.youtube.com/watch?v=5Wd_aflaPr0


    Nach Start des Motors lief der Hobel wieder wie ein Sack Nüsse, scheinbar hat er aber kurzzeitig versucht den Zylinder dazu zu schalten, Vollgas im Leerlauf lief er unter 2000 Touren, gefahren bin ich damit natürlich nicht mal auf dem Parkplatz.
    Ein Neustart des Motors (Zündung schnell aus und an ohne Anlasser) hat den Motor weiter drehen lassen ohne Probleme danach, bin dann noch so 25 Kilometer mit einigen Neustarts (auch nach 15 Minuten Standzeit gefahren), nach den Neustarts ist die MKL irgendwann wieder erloschen, Wagen fährt unauffällig.


    EZ 07/2018, 60650km, 4. Jahresinspektion ist in 10 Tagen.


    https://www.youtube.com/watch?v=UowfSJVq_Z4
    https://www.youtube.com/watch?v=F5ZiPv1jrnA

    953948_5.png Am 16.11.2023 mit 139643 Kilometern als gepflegtes 1. Hand Fahrzeug mit ;( und :freu: verkauft.

    Vielen Dank für die Zeit, sowohl an das Auto, als auch an das Forum :-)

  • Auspuff klingt wie Hühnergackern, und der Motor schüttelt sich wie ein nasser Hund. Das kann so sicher nicht bleiben. Das quietschen vom Gaspedal würde mich jetzt nicht stören, das ist (noch) ziemlich leise. Hört man wohl nur, wenn man den Kopf zwischen die Knie steckt - und wer kann so schon fahren?
    Bezüglich des Motorlaufs hat die Werkstatt einiges zu tun! :watt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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