Typ FD/FDH Stoßdämpfer Bezeichnung

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robin333

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Montag, 23. Oktober 2017, 14:40

Stoßdämpfer Bezeichnung

Hallo

Weiß jemand was diese Stoßdämpfer Bezeichnung aussagt? Sachs 55310-2r600 z.B dieses 2R600. Da finde ich zwar welche von Sachs, aber da sind andere Nr drauf als diese 55310. Mein Hyundai ist tiefergelegt und ich brauche neue Dämpfer. Jetzt will ich da nichts falsches kaufen.

»robin333« hat folgendes Bild angehängt:

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Ceed

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Montag, 23. Oktober 2017, 15:02

55310 ist die Baugruppennummer (und lautet so bei allen Modellen), der Rest ist fahrzeug-/ausstattungsspezifisch (zB. der Diesel hat andere Stoßdämpfer als der Benziner).

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robin333

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Montag, 23. Oktober 2017, 17:14

Also sind das ganz normale Stoßdämpfer vom Hyundai? Wegen dem tiefergelegt

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Ceed

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Montag, 23. Oktober 2017, 17:56

Die Tieferlegung kommt für gewöhnlich über Federn, und Sachs ist ganz normaler Erstausrüster bei Hyundai.

Warum sollen die Dämpfer getauscht werden, sind sie undicht?

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robin333

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Montag, 23. Oktober 2017, 18:07

Nein, aber ich musste hinten neue Reifen , nach 2 Jahren und ca 12km, haben. Die hatte so eine Art "Beulen" hinten drauf.Wenn man mit den Händen über den Reifen ging konnte man das gut spüren und auch sehen wenn man den reifen gedreht hat. Dadurch war der Wagen sehr laut. Der Monteur meinte ich solle mal Stoßdämpfer Test machen.Das könnte davon kommen, das der leicht "Springt"

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Ceed

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Montag, 23. Oktober 2017, 19:03

Können die Beulen ggf. auch Sägezahnbildung sein? Ist nach der Tieferlegung das Auto seinerzeit vermessen worden? Oder sind die Stoßdämpfer durch eine Werkstatt getestet und definitiv als defekt eingestuft worden?

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robin333

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 09:37

Zitat von »Ceed«

Können die Beulen ggf. auch Sägezahnbildung sein?

Ob sich das Sägezahnbildung nennt weiß ich nicht.Wie gesagt: Das Problem hatte ich vor ca. 2 Jahren schon mal.2 neue Hinterreifen und gut war's.Jetzt habe ich die reifen wieder gewechselt und das laute Geräusch ist erst mal weg. Das Tieferlegen hat eine Hyundai Werkstatt aus Oberhausen für den Chef gemacht. Denke doch das sie so schlau sind den Wagen zu vermessen. Dachte ich zumindest. Wenn ich mir aber die alten Reifen anschaue, laufen die Vorderen reifen innen mehr ab.Also werde ich mal die Spur vermessen lassen. Aber hinten kann ja die Spur nicht eingestellt werden, also muss das mit dem "Sägezahn" ja woanders liegen. da dachte ich dann an Stoßdämpfer.

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G4mer68

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 10:47

Dass die vorn innen ein bissl mehr ablaufen ist normal bei einer Tieferlegung, weil bei den meisten Modellen der Sturz nicht einstellbar ist. Bei meinem i30 Turbo kann ich hinten den Sturz einstellen.

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J-2 Coupe

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 10:53

Wenn die Tieferlegung eingetragen ist, dann wurde das Fahrzeug auch vermessen - sonst trägt der TÜV nicht ein!

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robin333

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 11:39

Die ist eingetragen.

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kraeuterfreak

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 12:27

Das was du am Reifen beschreibst ist garantiert eine Sägezahnbildung. Und das entsteht tatsächlich durch "hüpfen" der Hinterachse. Als ex-Octavia-fahrer kann ich davon ein Lied pfeifen.
Abhilfe brachte eig. nur den Hersteller vom Gummi zu wechseln. Es gibt Reifenprofile, die eher zu Sägezahn neigen, als andere.

Wühl dich mal durch Google nach Reifen gegen Sägezahn. Bei mir hat damals der Umstieg auf Continental SportContact 6 geholfen.

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elehchr

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Mittwoch, 25. Oktober 2017, 07:10

Zitat von »J-2 Coupe«

Wenn die Tieferlegung eingetragen ist, dann wurde das Fahrzeug auch vermessen - sonst trägt der TÜV nicht ein!

Der TÜV trägt auch Fahrwerke ein, die vorher nicht vermessen wurden (Sofern technisch natürlich alles in Ordnung ist). Das habe ich früher nämlich immer so gemacht. Gewindefahrwerk eingebaut und per Auge und Wasserwage grob eingestellt, dann zum TÜV eintragen lassen, anschließend die richtige Höhe eingestellt und dann erst zur Achsvermessung :prost:

Zitat von »kraeuterfreak«

Abhilfe brachte eig. nur den Hersteller vom Gummi zu wechseln. Es gibt Reifenprofile, die eher zu Sägezahn neigen, als andere.

Genau das gleiche Problem habe ich aktuell auf meinem Golf mit den "Uniroyal RainSport 3". Die Reifen sind echt gut, aber die Sägezahnbildung ist auf allen 4 Rädern deutlich erkennbar :thumbdown: