Zitat

Original von roxin09
Da ich heute Autobahn fahren mußte konnte ich die Lenkung genau beobachten. Dabei ist mir folgendes aufgefallen:

-bei Geschwindigkeiten um 50 Km/h zieht er häufig (aber nicht immer!) nach links, niemals nach rechts. Ab 80 Km/h ist das weg.

50 km/h auf der AB? Ich vermute, du meinst den Beschleunigungsstreifen? Passiert dir das auch in der Stadt oder auf der Landstraße?

Zitat

Original von roxin09
-wenn der Wagen auf der AB leicht nach links oder rechts weg driftet lenke ich leicht gegen und es passiert nichts. Dann lenke ich noch etwas mehr und er reagiert zu stark, sodass ich wieder zurück lenken muß.

Ich finde man muß ständig hin- und-her lenken. (ist kein entspanntes fahren)
Bei unserem Zweitwagen ist das nicht so, der läuft super gerade aus und reagiert direkt ohne zu "übersteuern".

Klingt sehr stark nach Spurrillen. Die ziehen deinen Wagen in eine Richtung. Leichtes Gegenlenken führt noch nicht dazu, dass du die Rille verläßt, sondern du beginnst quasi damit "bergauf" zu lenken (gegen den geneigten Rand der Rille).Erst bei stärkerem Lenken überwindest du die "Hangabtriebskraft" der Rille und fährst hinaus. Das könnte zu dem von dir beschriebenen Verhalten führen.
Es kann natürlich auch ein technisches Problem sein (siehe Verhalten bei 50km/h)

Hat euer Zweitwagen dieselbe Spur- und Reifenbreite?

Hallo,

nein, Spurrinnen meine ich nicht. Auf die reagiert ja jeder Wagen.
Das ist ewtas anderes.

Ich spreche davon auf einer neuen super geraden Straße zu fahren und der Wagen zieht mal nach links und mal nicht.

Und beim Lenken reagiert er nicht so wie ich es wünsche. Leichte Lenkkorrekturen werden nicht präzise umgesetzt, bzw. dann gleich zu stark.

(Fahre jeden Morgen den gleichen Weg zur Arbeit, Landstraße)

Habe jetzt mal den Luftdruck korrekt eingestellt, hatte etwas mehr drin. Jetzt ist es etwas besser.

Die Lenkung ist sicher immer noch gut, aber vieleicht könnte es ja etwas besser sein. Werde wohl mal die Spur überprüfen lassen.

Ich sage mal es ist "jammern auf hohem Niveau". Mit Sicherheit gibt es Autos mit einer viel schlechteren Lenkung.

Ich sehe halt nur den direkten Vergleich zum Zweitauto wo es etwas angenehmer ist.

Gruß
Roxin

Hallo,

zunächst @ Paul: Wenn es so wäre, dass die Händler die Spur nachstellen müssen, wäre mir das egal. Wir haben uns gerade den 3. Hundai gekauft. Meine Frau fährt Getz; ab 01.08 dann I 20.
In sieben Jahren Getz gab es nichts. Alles noch Originalware. Erster Auspuff etc. Nur die Batterie wurde aus Vorsicht getauscht. Ich fahre I 30 und eigentlich ist alles ok; bis auf die Staubkappen. Mehrere Arbeitslkollegen von mir fahren Hundai und nix!!!! Verkehrsunsicher wird kein Wagen übergeben. Alles eher im Bereich Schönheitsfehler. Also bitte nicht gleich wieder.......

@ Spurproblematik: Bei mir war neben der Vorderachse eben auch die Hinterachse leicht -ich betone leicht - verstellt. Das konnte nur vom Werk sein. Es wäre - wenn ich es nicht hätte machen lassen - nix passiert. Nicht einmal ungewöhnlicher Reifenverschleiss. Der Händler hat bei der ersten Anmerkung von mir sofort auf Kulanz reagiert. Hab mit dem auch normal geredet und nicht meine sozpäd. Sprache angewendet und ein kleines Trinkgeld gegeben. Hilft eher als Mediation .

@ alle: Es kommt nicht selten vor, das es beim Zusammenspiel von Sturz und Spur von Vorder- und Hinterachse zu kleinen spürbaren Abweischungen kommt. Hinzu kommt Straßenneigung, Luftdruck der Reifen und Gewicht des Fahrers. Man sollte erst alles andere ausschließen und dann neu einstellen lassen. Manchmal wird es nach dem Einstellen noch schlimmer. Die Geräte der Händler sind manchmal nicht optimal
MFG
W.

Steht das Auto etwas laenger und schlaegt man dann die Lenkung im Stand nach links ein - etwa beim Ausparken - so gibt die Lenkung bei mir seltsame Geraeusche von sich. Vergleichbar mit alten Holzplanken, die arbeiten oder als ob man ein Tau anspannt. Das Geraeuscht tritt nur auf, wenn man links einschlaegt und nur im Stand oder bei ganz langsamen Rollen. Hat jemand eine Ahnung, was das sein koennte?

ich hatte mal was ähnliches!
Immer beim Ausparken oder ganz langsamen rangieren gab die Lenkung so knack geräusche von sich als wenn irdgendwo Spiel drin wäre und man immer gegen den Anschlag schlägt. Bei höheren Geschwindigkeiten war es dann weg. Im Moment ist es nicht mehr und als ich damit mal beim war, war es natürlich auch nicht!

Ok, habe jetzt mal den Tipp bekommen, dass evtl. Kondenswasser im Hydrauliksystem ist. Soll einfach mal die Hydraulikfluessigkeit tauschen....

Las das doch erstmal in der Werksatatt checken. Kondenswasser in der Lenkung habe ich noch nie gehört!!!!

Dieses phänomen ist hinreichent bekannt bei Hyundai, die Werkstatt sollte wissen was zu tun ist

.... der i30 hat doch eine elektrische Servolenkung, wo ist denn da das Hydrauliköl zu wechseln?

Also alle mal fleissig den Ausgleichsbehälter suchen, der nicht vorhanden ist!

Gruß, Pöppi

Hat eine elektrohydraulische Servolenkung sowas nicht? Gut! Dann war der Tipp wahrscheinlich unsinnig. Was könnte denn dann diese Geräusche verursachen?

http://de.wikipedia.org/wiki/Servolenkung

Ansonsten weiterhin viel Spaß!

PS.: Beruhigend auch, dass dieses Phänomen hinreichend bekannt ist!

Zitat

Original von realmaster

Für "Phänomene" bei Hyundai bitte bei diesem User melden, der führt dann den Exorzismus durch.

Was soll ein solch dummer Kommentar ??
Mir sind Pauls Beiträge fast schon lieber als dieses präpubertäre Gehetze!

Zitat

Original von realmaster

Für "Phänomene" bei Hyundai bitte bei diesem User melden, der führt dann den Exorzismus durch.

ahja....

naja back 2 topic da gibts natürlich mehere usachen die es sein könnten zb Lenksäule, Kreuzgelenk oder das Lenkgetriebe an sich. Aber in deinem fall würde ich auch Lenksäule tippen, denn das mit nach links lenken kenn ich iwo her

hehe ich verrat hier doch keine Hyundai Internas

Zitat

Original von realmaster
zonk77
Kritik angenommen, das war böse.

Sorry für OT nochmal.
War vllt. auch etwas hart formuliert von mir ... Schwamm drüber!

Hallo,

das Knacken in der Lenkung hat mich wohl erwischt. Wenn ich langsam aus der Parklücke raus oder rein fahre und dabei lenke gibt es ein Knackgeräusch. Die Spurstangengelenke und die Koppelstangen haben kein Spiel. Das Knacken ist auch nicht reproduzierbar. Es kommt sporadisch und mal mehrere Tage nicht.
Wer hat das auch gehabt und was war es??
Was wurde getauscht??

hallo

Seit einigen Wochen habe ich bei meinem I30 ein Knackgeräusch beim Einlenken nach links im Stand.

Man hört es deutlich im Innenraum und von aussen.
Wenn eine Person gegen das Rad drückt(Gegenbelastung) und gleichzeitig eingelenkt wird ist das Knacken nicht zu hören.

Was habe ich bisher unternommen:

-Wagen auf Lift=Vorderachse+Lenkung unbelastet=Knacken weg.
-Linke seite abgehänkt Rechte Seite belastet= Knacken nicht zu hören.
-Alle Teile auf Schlag/Spiel untersucht.

Alle Arbeiten habe ich mit einem Mechaniker und nach Hyundai Dokumenten gemacht.
Werksgarantie seit Dez.10 abgelaufen.
Auto 2007/35200km

Für Ratschläge,Tipps bin ich sehr dankbar.

Grüsse Euch

Wird das Radlager sein. Lass es mal von einer Werkstatt prüfen. Ich empfehle dir dann gleich beide tauschen zu lassen, da du sonst 2 mal in kürzester Zeit in die Werkstatt musst.

Salut danke für den Hinweis.
Wird ziemlich sicher nicht das Radlager sein.
Grund: Ein Radlager knackt nicht aus richtung Lenkspule!
Ich glaube das hätten wir herausgefunden wens "nur" das Radlager wäre.
Aber Danke dir trozdem.