absenkbare Rückspiegel/Fenstersteuerung

  • Ihr wollt ja auch eine Funktion freischalten, die sonst nur der höchsten Ausstattungsvariante vorbehalten war - klar schieben die dann einen Riegel vor. Ich finds aber auch dämlich. Bei vielen anderen Herstellern gehört das Öffnen der Fenster aus der Ferne einfach zum Standard.


    Was mich extrem stört: Das Tagfahrlicht ist an die manuelle Handbremse gekoppelt. Handbremse gezogen = TFL aus. So ein Schei*. Manchmal ist die automatische Berganfahrhilfe so bescheiden, dass ich die Karre fast abwürge, weil sie die Bremse nicht aufmacht. Mit der Handbremse kann ich feiner dosieren (gerade beim Einparken)...sieht aber halt blöde aus, wenn das TFL ständig an und ausgeht (zumindet für die entgegenkommenden). Wenn man das wegprogrammieren könnte wäre es ja ein Traum. Motor an = TFL an. Motor aus (außer StartStopp) - TFL aus. Ganz simpel.

  • Ausstattung: Premium.


    Meinetwegen. Unseren Seat interessiert es Null was du mit der Handbremse machst (so soll das sein). Da funktioniert allerdings die Berganfahrhilfe auch richtig gut / wesentlich geschmeidiger als im i30.

  • Wieso Hyundai, wieso?

    Bei den anderen klappt das doch auch!?

    :denk: Das sind doch aber alles Dinge, die man bei einer ausgiebigen Probefart schon feststellt( außer man fährt einen Premium Probe und kauft sich einen Trend oder so...)und anschließend mit dem Verkäufer oder KfZ Meister besprechen kann ..... :flüster:


    Wenn es bei den Anderen klappt, warum habt Ihr Euch dann einen Hyundai geholt.... bei den Japanern z.B. (außer Luxus Lexus etc.) klappt das auch nicht, ohne trickserei... 8)

  • Wir driften hier zwar gerade total in OT ab, aber:

    - Wieso die Fenster mit dem Schlüssel aufmachen? Weil es im Sommer bei 30 Grad viel bringt, wenn du am Feierabend auf dem Weg von der Arbeit zum Auto den Schlüssel zum öffnen gedrückt hältst, alle Fenster gehen runter - und der erste, üble schwall warmer Luft geht schonmal raus. Ich finde das einfach praktisch. Die Fenster gehen auch nur runter, wenn du die Auf-Taste länger gedrückt hältst.

    - Ich konnte das eben nicht bei einer Probefahrt testen, ich habe das Auto damals als einer der ersten bestellt. Mein Händler hatte noch gar keine Vorführer. Es geht auch einfach darum, dass es sich um simple Dinge handelt, die durch Codierung (also ändern eines Codes im Steuergerät, die eigentliche Funktion ist ja bereits im System vorhanden) umsetzbar wären und beim 2017er sowie 2018er auch noch umsetzbar waren (Fensterheber) aber plötzlich nicht mehr umsetzbar sind.

    - Zudem sind das alles keine Gründe (auch trotz Probefahrt) das Auto nicht zu kaufen, weil einem eben das Auto (und die P/L) gefallen hat. Es wird aber erlaubt sein, das zu monieren, da nur so der Hersteller etwas ändern kann. Wenn keiner meckert, wird auch nix verbessert. Und ich weiß, das von Hyundai doch gerne mal mitgelesen wird ;-)

  • Ja, automatisches Regenschließen insbesondere des Schiebedachs wäre schon nett. Allerdings gehe ich eh nie weg, ohne alle Öffnungen vorher zu verschließen. Es sei denn, es geht mir wie damals beim Golf mit offenem Schiebedach bei schrägstehendem Auto und einem mörderischen Regenguß. Die Sitze waren so was von naß.... :unentschlossen:


    Immerhin meckert er, wenn man beim Abstellen des Fahrzeugs noch was offen hat. Das ist zumindest praktisch.

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Ich hab nen Premium aber auch bei dem musste 2017 die Fenster Öffnung programmiert werden und war nicht von Hyundai selbst freigeschaltet.
    Wurde vor Abholung bei der Auslieferung aber gemacht von meinem Händler so daß ich es direkt hatte, leider spricht es das Panorama Dach nicht mit an.

  • Das lässt sich nicht mehr programmieren, warum auch immer... Es gibt die Option gar nicht mehr.
    Es ging wohl eine Zeitlang dann nicht mehr. Ich vermisse die Funktion im Sommer sehr...

  • ich vermisse es auch, weil über Jahre gewohnt und es sehr hilfreich ist in den Sommermonaten. Was nützt mir dagegen der umgekehrte Fall, der ja möglich ist ?, garnichts ! :auweia:


    Der Menüepkt. gibt es im Hyundai Diagnosetester nicht mehr. Hätte ich das Komfortpaket dazu gewählt, wäre es enthalten.
    Gleiches gilt für die automat. Spiegelabsenkung !

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • ich glaube nicht an ein anderes Steuergerät, eher eine normale Anpassung, die hintergründig gesperrt ist und zusätzlich aus dem Menuepkt. rausgenommen wurde. Bis zum MJ. 2018 war er ja vorhanden. Ich vermute hier eher an eine gewisse Art Kalküll, um höherwertige Pakete verkaufen zu können, die u.a. soche Dinge beinhalten.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • nein, gibt es m.W. nicht. Bei VAG Fzg. ist das Ganze relativ einfach und es sind auch sehr sehr viele Sachen kodierbar, meist einfach über das VCDS oder ODIS Software.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

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