Leuchtmittel selber wechseln

  • Stimmt. Und da wäre es hilfreich, wenn in der Anleitung stünde, wie man diesen Bügel löst (rauf, runter oder zusammendrücken).


    (Und die Batterie hab ich zum Lampenwechsel NOCH NIE abgeklemmt, Zündung (und Standlicht) aus, und gut ist.)

  • Kräftig ziehen und n.M. mit der anderen Hand die Lampe andrücken. Dann den Bügel zur Seite (glaube nach rechts) aushaken. Lampe entnehmen....

    Beim wieder montieren aufpassen, das die neue Lampe genau plan aufliegt, sonst verkantet sie beim verriegeln mit der Klammer. Das wären dann die "Blendgranaten" - Ursache: Verkantet eingebaute Lampen.

  • Jep. Bügel wird zur Seite geführt. Also den Bügel leicht in Richtung Scheinwerfer drücken und zur Seite aushängen. Klau deiner Frau den Makeup-Spiegel oder fotografier mit dem Handy rein - dann siehst du wohin du musst. ;)


    Ich habs ehrlich gesagt damals dann aber auch machen lassen. Einstellen muss man die Scheinwerfer dann eh. Aber vorher habe ich es mir zumindest mal angesehen. Der HY-Mechaniker sagte aber auch "naja, es geht so, wenn man weiß wie - optimal ist es aber nicht. Und dicke Finger darf man auch nicht haben".

  • Sicher, dass da ein Bügel vorhanden ist?

    Auf dem Bild sehe ich keinen (ist aber auch net bombig fotografiert).


    Ich hatte schon ein Fahrzeug, da ist die H7-Birne nur gesteckt gewesen, also ohne Bügel gesichert in der Fassung, "schnappte" dann einfach ein.

    i30 FL Intro 110PS / Pano / Gen5W / Software: PDe_PE.EUR.S5W_L.001.001.210603

  • Hallo zusammen,

    nachdem ich mir heute einen abgequält und mir fast die Finger gebrochen habe :mauer: die Leuchtmittel für das Abblendlicht (H7) am Hyundai i30 PD gegen bessere zu tauschen (Osram Night Breaker Laser), wollte ich mal in die Runde fragen, wer das auch schon mal gemacht hat.

    Ich habe natürlich aus Platzmangel versucht die Scheinwerfer durch Lösen von 3 Schrauben und Entfernen der Clips oben auf der Plastikschiene etwas nach vorne zu ziehen, bin aber gescheitert; anscheinend komme ich nicht mit dem Scheinwerfergehäuse nach vorne aus dem Ausschnitt des Stoßfängers raus:unentschlossen: Was mache ich falsch?

    Also habe ich es so probiert, Hilfsmittel waren ein Spiegel und eine Taschenlampe.

    Die Beifahrerseite geht ja noch, da ist das Kabel vom Lampensockel lang genug um diesen nach dem Lösen zusammen mit der Lampe rauszubekommen.

    Auf der Fahrerseite ist das Kabel so kurz, dass ich nach dem Lösen des Bajonettverschlusses erst den Stecker abziehen musste, bevor ich die Lampe entfernen konnte. Erst nach dem losen Einsetzen der neuen Lampe (Position der "Fahne" beachten!) konnte ich irgendwie den Stecker mit dem Bajonett aufbringen, dann durch Verdrehen sichern.

    Was ein Akt:cursing: Der Konstrukteur dieser Lampen gehört :schläge:

    Jemand andere Ideen?

    Hyundai i30 PDE, EZ 02/21, 1,5T-GDI 48V, "Edition 30", Dark Knight metallic

  • Danke fürs Verschieben, dieser Thread ist in meiner Suche wohl "übersehen" worden...

    Allerdings immer noch die Frage: wieso bekomme ich trotz Lösen der 3 Halteschrauben den Scheinwerfer nicht herausgezogen? Irgendwelche Tricks?

    Hyundai i30 PDE, EZ 02/21, 1,5T-GDI 48V, "Edition 30", Dark Knight metallic

    Einmal editiert, zuletzt von alex279 ()

  • Hallo,

    ich bin neu hier. Ich habe mir einen i30 Kombi 1.0 DSG Bj. 2021 gekauft. Nun wollte ich die Scheinwerfer Lampen wechseln. Bestellt habe ich Osram Nightbreaker H7. Ich habe gedacht, es wäre nur eine Lampe zu wechseln. Ich denke aber, dass für das Fern- u. Abblendlicht je eine Lampe notwendig ist. Könnt ihr mir da bitte weiterhelfen?


    Noch was. Die Abdeckung vom Fernlicht bringt man ja relativ gut demontiert. Aber die vom Abblendlicht, na da muß man schon schlanke Hände haben...

  • Danke für die Antwort. Ich wollte eigentlich nur wissen, ob ich für das Abblendlicht und das Fernlicht pro Seite je zwei H7 Lampen brauche... Licht ist mir zu gelblich. Nein hat keine LED.


    OK ist verschoben worden. Habe die vorherigen Beiträge nicht gelesen...

  • H7 ist das verbesserte H4, separates Fernlicht ist normalerweise H1 o. H3, also eine Einfadenlampe, gegebenenfalls mit Flachsteckerleitung.


    Im Handbuch nachschauen, wie die Lampen gewechselt werden und welche verbaut sind. Ich löse immer die beiden oberen Kotflügelschrauben, da geht der SW besser raus und es bricht keine Haltenase ab.


    Bei mir ist pro Seite nur 1 H7 Lampe verbaut. Würde aber keine mit 50% oder noch mehr Licht einbauen, geht auf die Lebensdauer. 3 Jahre hat bei mir noch keine H7 gehalten, die H4 an den alten Autos schon. Kaufe meine mittlerweile im Action Markt, kosten um die 2,50€, für ein Jahr reicht's. Normalerweise kaufe ich Osram, ohne irgendwelche Zusatzversprechungen wie heller, besser oder sonst was, am besten halten die Longlife.

    Ein Hoch auf meinen i30, das 4l Auto, aber Öl auf 1000Km.

  • ...Kaufe meine mittlerweile im Action Markt, kosten um die 2,50€, für ein Jahr reicht's. ...

    Habe gerade "2-Stück-Packung H7 Lampen" für sage und schreibe € 2,49 bei Kaufland erstanden; gleich mal mit 2 Packungen bevorratet.

    Auch wenn die nur 1 Jahr halten, bei dem Preis ist es egal.

    Hatte bereits "2x H7 OSRAM NIGHT BREAKER 200 (2021 Edition ) bis zu 200% mehr Licht" für € 27,77 im Einsatz; die haben nur 1,5 Jahre gehalten und hatten kein besseres Licht als "normale" H7 nur einen "besseren" Preis.

    Tucson TLE 1.6 T-GDI 7GangDCT 2 WD, LPG (PRINS DLM3.0), Brink AHK abnehmbar, GT-RADIAL 4SEASONS (225/55 R18 TL 102V 4SEASONS XL M+S), EZ 07/2020 (2019 Facelift EU-Neufahrzeug aus Bulgarien; v. Importeur ausgerüstet mit v. HYUNDAI zugel. Direct LiquiMax LPG-Anlage mit Direkteinspritzung + Valve-Protector Additiv-Anlage (Addeco m. Freischalt-Dongle) unter Wahrung der HYUNDAI-Garantie mit 5 Jahren Zusatzgarantie auf LPG-Anlage]

    Standard GEN5 Navigation; Stand: *.EUR.SOP.V140.231011.STD_M

    Einmal editiert, zuletzt von lpg-uwe ()

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