Zusammenfassung: Bremse

  • Wer die Zeit, Kenntnisse und Möglichkeiten hat, die Bremse zu zerlegen und später auch wieder zu entlüften, macht es eben übergründlich.


    Fehlt es nur an einem, muss eben einen weniger gründlichen Weg wählen.

  • naja, man muß den Sattel nicht ausbauen. Ordentlich sauber gemacht mit Drahtbürste, Bohrmaschine mit Aufsatz o.ä. Werkzeug , dazu Bremsenreiniger. Um die Gummiteile sollte man natürlich etwas Vorsicht walten lassen, ansonsten geht das schon. Geduld und Zeit sollte man mitbringen.

    Ich habe auch früher Hammerite genommen und würde es jederzeit auch wieder verwenden, alles andere finde ich eh maßlos überteuert und das Ergebniss ist nicht besser.

    Ich bevorzuge hier auch lieber die Pinselvariante.;)

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Der Hammerite Lack hat auch den Vorteil, dass man nur grob reinigen muss. Das Zeug hält auch so sehr gut.

    Klar, wenn man nicht entlüften kann, sollte man nicht zerlegen. Dann würde ich aber weitestgehend zerlegen, Sattelträger kann man ja ausbauen und den Sattel mit Pinsel am Fahrzeug lackieren. Wurde bei dem gezeigten VAG Sattel auch so gemacht.

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