Also manche Leute, die sich ein neues Auto kaufen, kann ich nicht verstehen!! Was ist daran falsch wenn ein Sensor, der an der Front sitzt und verdreckt oder sogar vereist, nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert? Wenn der Sensor vereist ist, hast du immer noch die Kamera. Hat die Kamera schlechte Sicht und der Sensor ist vereist, gehen eben mal die Lampen an bis 1 von beiden wieder freie Sicht hat, wo liegt da das Problem?

Achso, und ja falls er mal verdreckt, hätte Hyundai ja auch gleich noch eine Waschdüse montieren können, dass er gereinigt wird

Unbegreiflich so was

Zitat von Basti_14048

Also manche Leute, die sich ein neues Auto kaufen, kann ich nicht verstehen!! Was ist daran falsch wenn ein Sensor, der an der Front sitzt und verdreckt oder sogar vereist, nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert?

Unbegreiflich so was

Soweit ich weiß, haben die Nler nur die Kamera aber keinen Sensor. Und unbegreiflich bleibt mir, dass auch bei klarer Sicht, kein Nebel/Regen/Beschlag/Dreck, dass System mal gerne Tschüss sagt.

Ich fahre den i30 in der Ausstattungsvariante "Trend" - verbaut ist bei mir auch nur die normale Kamera ohne Frontradar.

Gerade bei Regen, Nebel, und Dunkelheit geht die Meldung sehr häufig auf, erlischt, geht wieder auf usw. - es würde ja nicht weiter stören, wenn sich nicht 2 Warnlampen und ein Display dafür zuständig fühlten.

Wirklich nachvollziehbar ist der Zeitpunkt der Meldung auch nicht: Heute morgen interessierte das System eine vollgeregnete Scheibe im Dunkeln nicht (ich lies den Scheibenwischer kurz während der Fahrt aus) um dann bei laufendem Wischer und wenig Regen wieder kurz hintereinander mehrmals die Meldung zu öffnen und zu schließen - auf 10 km ca. 8 mal.

Widersprüchlich ist die Meldung zudem auf der Autobahn - das System arbeitet in meinem Fahrzeug nur bis 75 km/h - ergo könnte die Meldung über 75 km/h auch ausbleiben.

...ich mag den i30, aber was dieses kleine Feature angeht, macht er mir zu viel Wind um nichts.

Der_Oli
100% Zustimmung!

Super, dass Hyundai im i30 N kein Radar verbaut, da geht die Meldung noch öfter an als beim normalen.

Da liegst du falsch.
Der "nur Kamera basierende " steigt da wohl eher aus als der Kamera/ Radar geregelte.
Warum auch immer das beim N so ist.

Aber genau das hat er doch geschrieben?

Dann war der Satz für mich missverständlich.

Kann immer nur betonen, mit Kamera/Radar hatte ich bisher noch keinen Ausfall.

kann ich nur bestätigen Radar+Kamera Top

Umso unverständlicher warum man dann beim N Abstriche macht und das Radar einfach weglässt. Solche Unlogik kennt man aber leider bei allen Herstellern, da werden ja selbst sachen in den Faceliftmodellen die eigentlich eine Verbesserung darstrellen sollen verschlimmbessert.

Ich verstehe auch nicht, warum dem N der Notbremsassistent bis 180 vorenthalten wird. Vielleicht kommt das im Zusammenhang mit dem DCT (Stichwort adaptiver Tempomat) - übrigens verbaut BMW bei den M-Modellen ebenfalls keinen Radarsensor (adaptiver Tempomat), nur bei den "zivileren" Fahrzeugen.

Bei mir gab es (Radar + Kamera) noch keine Ausfallmeldungen bzw. Störungen. Passt vielleicht zum Kamera-Thema: Neulich hat es stark geregnet und während ich selbst die Spurmarkierungen auf der AB nur mehr schlecht als recht erkennen konnte, konnte mein i30 die Spur noch problemlos "sehen" - Lenkassistent hat Prima funktioniert.

P.S.: Das wäre generell mal ein Test. Wenn bei euch eine Fehlermeldung kommt, das der Notbremsassistent ausfällt, leuchtet dann das Lenkrad vom Spurhalteassistent Weiß oder Grün [Tempo muss über 60 sein])?

Mit DCT hat es nichts zutun da ich einen Schalter 1,4 T-GDI habe mit Radar und Kamera..denke die wollten Geld einsparen?

MikeFranks schreibt ja auch DCT und Notbremsassistent im Zusammenhang?

Also wieso schreibst du jetzt DCT und Radar/Kamera in Verbindung?

Ist Notbremsassi nicht Serie? Hätte bei Ausstattung auch gelesen, dass es irgendwas nur mit DCT gibt? War das nicht tatsächlich der radargestützte Tempomat? Zumindest bei deutschen Modellen?

Es gibt zwei Systeme - das eine kamerabasierte funktioniert bis ca. 75 km/h - das ist in jedem Modell Serie. Das zweite System mit Radarsensor ist nur im Premium Serie, in den Modellen Style und Intro ist bzw. war es optional erhältlich - dieser Notbremsassistent funktioniert bis 180 km/h (dank des Radarsensors). Dieses System ist auch mit Schaltgetriebe erhältlich bzw. nicht an das Getriebe gebunden.

Dann gibt es noch den adaptiven Tempomaten. Vom Prinzip her haben alle Fahrzeuge mit dem erweiterten Notbremsassistenten und dem dazugehörigen Radarsensor alle Voraussetzungen, um den adaptiven Tempomaten nutzen zu können. Nur freigegeben wird dieser nur in Verbindung mit dem DCT-Getriebe. Das heißt, manche Schalterfahrer haben zwar den Radarsensor mit dem erweiterten Notbremsassistenten, aber keinen adaptiven Tempomaten - den gibt es nur für Fahrer mit Automatik.

Beim N fehlt eben genau der Radarsensor im Emblem. Es kann gut möglich sein (und das wollte ich weiter oben damit sagen), das dieser in Verbindung mit dem DCT-Getriebe verbaut wird, welches 2018 oder so kommen soll. Dann hätte der N, neben dem adaptiven Tempomaten, auch den erweiterten Notbremsassistenten bis 180 km/h.

Wenn Hyundai das System nicht in den Griff bekommt, sollen sie es weglassen. Aber halb funktionierende Sicherheitssysteme einzubauen, ist erbärmlich und geht auf Kosten der Sicherheit des Kunden, der seine Kaufentscheidung vielleicht gerade wegen diesem Gimmick für Hyundai getroffen hat. Das wird man bei keinem deutschen Hersteller erleben.

Halb fertiges System find ich leicht übertrieben.
Das System Funktiniert einwandfrei, es schaltet bei nur Kamera immer mal wieder ab ok.
Aber das System Funktiniert deshalb trozdem einwandfrei.
Und übrigens haben das Problem auch unsere Premium Hersteller zum Beispiel beim neuen Mini taucht das selbe Problem auf.
Also immer vorsichtig mit manchen Aussagen

hehe nein beim Intro war es Serie auf jedem Fall bei dennen die man im Dezember 2016 vorbestellt hat

War es jetzt nur beim Intro Serie, der auch ab Werk den Querverkehrswarner hat, oder auch bei dem späteren Intro ohne den Querverkehrswarner? Ich habe den Intro ohne Querverkehrswarner und konnte definitiv nichts von wegen 75km/h oder 180km/h AEB konfigurieren.....