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  • Zu den Fragen von Björn frage ich mich, TMC(Stauwarner) müsste doch auch ohne liveanbindung gehen. Oder sehe ich das verkehrt? Das scheint bei meinem N nicht zu funzen.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • charlyschwarz
    Genau, TMC geht übers Radio und funktioniert ohne inet. ist aber bei weitem nicht so zuverlässig und aktuell.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Nur das TMC geht auch nicht bei mir warum auch immer, na ja muss ich mal zum Händler

    Gruß Björn gefahren bis jetzt Matrix, Atos, Tucson,i10,i40,i30 Gold Edition,i30N

  • Hallo, die Live-Dienste gehen nicht, wie ich oben ja geschrieben habe und das TMC auch nicht. Bin vor ein paar Tage von einem Stau in den anderen gefahren, ohne eine einzige Meldung zu bekommen.

    Gruß Björn gefahren bis jetzt Matrix, Atos, Tucson,i10,i40,i30 Gold Edition,i30N

  • Habe mein Ziel eingegeben, der Stau bestand schon, aber er hat nix gemeldet.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Wenn man weiß, wie TMC funktioniert (oder eben auch nicht) dann wundert das nicht, Link.


    Kennt man ja von Staumeldungen im Radio. Ging zumindest mir so: entweder zu spät, gar nicht oder der Stau ist schon nicht mehr da. Daher gebe ich darauf schon länger nichts mehr, sondern nutze vor jeder Fahrt außerorts Google Maps, gerade auch im Berufsverkehr. Zum Gegenchecken Intrix Traffic und seltener Waze.


    Als Navi bisher TomTom go auf dem iPhone (kostenpflichtig), funktioniert klasse und die Verkehrsmeldungen sind auch sehr gut, Link.


    Sollte ja dann im Navi mit Live Services und Handyanbindung analog funktionieren.


    Gruss

  • Hat hier jemand schon Erfahrungen damit, wie sich die Angaben zwischen dem Live-Service und Google Maps unterscheiden? Falls die Live-Services nicht so zuverlässig sind wie Google Maps, weiß ich jetzt schon, dass ich diese dann auch nicht nutzen werde und dann braucht man am Ende auch das eingebaute Navi nicht. Wobei man das ohne Android Auto ja nicht bekommt...

  • Meine eigenen Erfahrungen mit den Live-Services ist die, dass die Verkehrsmeldungen nicht schlechter sind als in Google Maps. Vielleicht auch nicht besser, aber auf jeden Fall nicht schlechter. Bisher hat er mich auch schon sehr zuverlässig um kurzzeitig gesperrte Straßenabschnitte gelotst, welche Google Maps nicht berücksichtigt hatte.

  • Bei meinem Veloster Turbo hat TMC auf dem eingebauten Navi immer hervorragend funktioniert, und eigentlich sollte das beim N auch möglich sein.
    Habe gerade eine viertel Stunde mit Hyundai telefoniert wobei sich die freundliche Dame davon 5 Minuten schlau gemacht hat. Aber was soll ich sagen ohne Erfolg. Jetzt habe ich meinen Händler bemüht.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Muss auch zum Händler meine live Dienste gehen nicht egal welches Handy ich als Hotspot verwende, habe erst gedacht es liegt an meinem iPhone aber mit Samsung geht es auch nicht . Selbst wenn ich meinen Router von zu Hause als Hotspot nehme wenn das Auto vor der Tür steht geht es nicht . Wenn ich zb auf das Wetter gehe steht online Verbindung wird hergestellt, daran ändert sich aber nichts .

    Gruß Björn gefahren bis jetzt Matrix, Atos, Tucson,i10,i40,i30 Gold Edition,i30N

  • Es kann aber manchmal beim Verbinden des Smartphones mit dem Liveservice einige Minuten dauern, bis die Verbindung aufgebaut ist. Mein Navi zeigt an, dass die Onlinedaten zur Verfügung stehen. Da kann es passieren, dass ich bereits 2 km gefahren bin.

  • bjoern202


    Beim Tucson TL ist das Problem auch bekannt. Da gabs Fälle, dass die ID 2x vergeben wurde und somit einfach nur 1 Gerät die Dienste nutzen kann. Da muss der Händler dann irgendwie LG kontaktieren oder dir ein neues Gerät einbauen. Wenn es das Problem denn ist.

    Tucson 1.7 CRDi DCT Premium Vollausstattung Phantom Black D-Modelljahr 2017.
    i30 PD 1.4 T-GDI DCT Premium Navi Leder Micron Grey D-Modelljahr 2017.

  • Ok das ist gut zu wissen mit der id das könnte es sein weil er schon keine Verbindung zum live Dienst herstellen kann .

    Gruß Björn gefahren bis jetzt Matrix, Atos, Tucson,i10,i40,i30 Gold Edition,i30N

  • Guten Tag,


    ich bin etwas verwirrt vom Prospekt von Hyundai für den i30 (Fastback).


    * Navigations-Paket *


    Dort steht beim Navigations-Paket folgendes:

    Zitat

    Navigations-Paket: 8­Zoll­Farb­Touchscreen, Radio­Navigationssystem, LIVE Services, Android
    Auto™ 4 , Apple CarPlay™ 5 , Hyundai Lifetime MapCare™, Verkehrszeichenerkennung (SLIF), Rückfahr­
    kamera (nur Trend) und digitaler Radioempfang (DAB+) (nur Trend)


    Ich gehe davon aus, dass der Zusatz "(nur Trend)" beim DAB+ falsch ist, oder? Denn beim Audiosystem taucht DAB+ auch nochmal auf, dort steht aber bei allen Ausstattungsvarianten (Fastback), dass man dafür das Navigations-Paket benötigt.


    Ich nehme an, dass es hier bestimmt welche mit und ohne Navigations-Paket gibt, die mir sagen können, ob sie DAB+ haben, oder nicht. Denn DAB ist ja vermutlich sehr bald nutzlos, daher bringt einem wenn dann DAB+ etwas.


    Wie sieht es eigentlich mit der Sprachbedienung aus? Ich habe aktuell den GD in der Ausstattungsvariante Classic mit Funktionspaket und dort kann ich per Sprachbefehl Anrufe tätigen. Geht es beim PD echt gar nicht mehr, außer man hat das Navigations-Paket? 8|


    * Sitz-Paket *


    Außerdem passt noch was nicht mit dem Sitz-Paket:

    Zitat

    Sitz-Paket I 6 : Sitzpolsterung in Stoff­Leder­Kombination 7 und Fahrersitz elektrisch einstellbar,
    Fahrersitz und Außenspiegel mit Memory­Funktion


    Beim Premium steht beim Sitz-Paket I dran, dass es die Memory-Funktion für Sitz und Außenspiegel enthält. Bei der Aufzählung der einzelnen Funktionen unter der Kategorie Sitze steht dann bei der Memory-Funktion beim Außenspiegel und Sitz auf einmal, dass man hierfür das Sitz-Paket II benötigt. ?(


    Hat hiermit jemand Erfahrungen?


    Danke & Gruß
    Shinzo

    Einmal editiert, zuletzt von Shinzo () aus folgendem Grund: Fragen zum Sitz-Paket hinzugefügt

  • Also, für Pure und Select gibt es kein DAB. Bei Style und Premium ist DAB Standard. Bei Trend bekommst du DAB mit dem Digital-Paket und DAB+ wenn du das Navi-Paket nimmst. Auch bei Style und Premium brauchst du das Navigationspaket für DAB+.


    Die Sprachsteuerung hat uns Hyundai leider weggespart. Die gab es noch im GD, entfiel aber im PD - im groben. Beim PD musst du dein Smartphone per USB-Kabel anschließen, Android-Auto oder Apple-CarPlay verwenden - dann funktioniert die Sprachsteuerung über das Handy.

  • Ich hoffe das wurde nicht bereits gefragt:


    Um die Sprachbefehle zu nutzen, muss man beim PD ja das Navi-Paket haben und Android Auto bzw. Apple CarPlay nutzen, korrekt?


    Wenn mein Smartphone dafür dann zwangweise per USB angeschlossen werden muss, wird es dann wenigstens auch schnell geladen? Gerade bei langen Strecken geht mir doch sonst der Akku aus? Ich habe ein Google Pixel, das USB-PD (Power Delivery) zum Schnellladen nutzt. Dafür habe ich aktuell extra ein KFZ-Ladegerät.

  • An dem USB-Port stehen keinerlei Schnell-Ladetechnik zur Verfügung. Bei intensiver Smartphone-Nutzung mit GPS etc. kann es somit durchaus sein, daß es eher nur zur Lade-Erhaltung reicht oder sich das Telefon dennoch entlädt.

  • Das kann ich echt nicht verstehen. Wie kann man sich sowas ausdenken? USB erfordern, aber dann keine Möglichkeit bieten das Smartphone zu laden... Aber OK, muss man die Navigation halt wirklich über das eingebaute Navi machen, statt über Android Auto. Wobei man für genaue Verkehrsdaten dann ja auch wieder einen Hotspot auf dem Smartphone anbieten muss, was auch wieder am Akku zehrt. Gibt es da Erfahrungen, wie viel Akku das über beispielsweise eine Stunde kostet?

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